Кабріолет: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [очікує на перевірку] |
Вилучено вміст Додано вміст
м →Примітки: +портали |
мНемає опису редагування |
||
| (Не показані 17 проміжних версій 9 користувачів) | |||
Рядок 1:
{{Сирий переклад}}{{Multiple image|align=right|direction=vertical|image1=2006-2007 galaxy gray.jpg|caption1=2006–2007 [[Mazda MX-5|Mazda MX-5]]/Miata родстер|image2=1951 Hudson convertible - Hostetlers Hudsons 3-8-2008 244 N.jpg|caption2=1951 Hudson кабріолет<ref>{{cite web |title=Hudson Hornet Generation I Convertible |url= https://www.rmw.lv/car/en/hornet-generation-i-convertible-1953 |work=Rīgas Meistardarbnīca |date=2015 |access-date=25 червня 2022}}</ref>|image3=BMW M3 SMG Convertible - Flickr - The Car Spy (14).jpg|caption3=2001 [[BMW M3]] кабріолет}}
'''Кабріолет''' ( {{IPAc-en|ˌ|k|æ|b|r|i|əʊ|ˈ|l|eɪ}} ) — це [[Автомобіль|легковий автомобіль]], на якому можна їздити з дахом або без нього. Методи складання та зберігання даху відрізняються залежно від епохи та виробника.
Конструкція кабріолета дозволяє їздити під відкритим небом, за потреби можна встановити дах. Потенційним недоліком кабріолетів є їхня знижена [[Деформація кручення|структурна жорсткість]] (вимагає значного проектування та модифікації, щоб протидіяти наслідкам зняття даху автомобіля). <ref>{{Cite news|title=2007 Volkswagen Eos: In Praise of a Convertible Goddess|work=The New York Times|url=https://www.nytimes.com/2006/10/08/automobiles/autoreviews/08VOLKS.html?_r=1&st=cse&sq=convertible&scp=20&oref=slogin|first=Jerry|last=Garrett|date=8 жовтня 2006|accessdate=6 березня 2011}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.edmunds.com/convertible/before-buy.html|title=What You Should Know Before Buying a Convertible|publisher=Edmunds|accessdate=6 березня 2011}}</ref>
Більшість кабріолетних дахів мають складну конструкцію каркасу з власне матерчатою або іншою тканиною верхньою частиною. Інші типи трансформованих дахів включають висувний жорсткий дах (часто виготовляється з металу або пластику) і знімний жорсткий дах (де металевий або пластиковий дах знімається вручну та часто зберігається в [[Багажник (автомобіль)|багажнику]]).
== Термінологія ==
Термін «кабріолет» походить від «carriage cabriolet»: «легка двоколісна карета з одним конем і відкидним верхом, у якій можуть розміститися дві особи»; однак цей термін також використовується для опису інших кабріолетів. <ref>{{Cite web|title=Definition: Cabriolet|website=dictionary.com|url=http://dictionary.reference.com/browse/cabriolet|accessdate=10 березня 2022}}</ref>
У Сполученому Королівстві історичний термін для дводверного кабріолета — купе з кузовною головою, а чотиридверний кабріолет називався [[Туринговий автомобіль|всепогодним турером]]. <ref>{{Cite book
|title=The Complete Book of Automobile Body Design
|last=Beattie
|first=Ian
|year=1977
|publisher=Haynes Publishing Group
|pages=36, 42–43
|isbn=0854292179
}}</ref>
== Історія ==
[[Файл:Daimler_Grafton_Phaeton_1897_-_rear.jpg|ліворуч|міні| 1897 [[Daimler-Motoren-Gesellschaft|Daimler]] Grafton Phaeton]]
Більшість перших автомобілів були транспортними засобами під відкритим небом без даху чи боків. <ref>{{Cite web|title=Beginnings of the automobile: the predecessor companies (1886-1920)|url=https://www.daimler.com/company/tradition/company-history/1886-1920.html|website=daimler.com|accessdate=14 квітня 2018}}</ref> <ref>{{Cite web|title=British Motor Manufacturers (1894-1960), Arnold|url=http://www.britishmm.co.uk/history.asp?id=63|website=britishmm.co.uk|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110616192632/http://www.britishmm.co.uk/history.asp?id=63|archivedate=2011-06-16}}</ref> <ref>{{Cite web|title=Early American Automobiles Pre 1900|url=http://www.earlyamericanautomobiles.com/1890b.htm|website=earlyamericanautomobiles.com|accessdate=14 квітня 2018}}</ref> <ref>{{Cite web|title=Hurtu|url=https://www.gracesguide.co.uk/Hurtu|website=gracesguide.co.uk|accessdate=14 квітня 2018}}</ref> Коли двигуни автомобілів стали потужнішими до кінця 19 століття, на автомобілях почали з’являтися складні текстильні або шкіряні дахи (як це використовувалося на екіпажах [[Вікторія (екіпаж)|Вікторії]] чи [[Ландо (екіпаж)|Ландо]]). <ref>{{Cite web|title=The Evolution of the Convertible- slide 2|url=https://www.popularmechanics.com/cars/g876/the-evolution-of-the-convertible/?slide=2|website=popularmechanics.com|date=25 червня 2012|accessdate=14 квітня 2018}}</ref> <ref name="autofocus.ca">{{Cite web|title=A brief history of the convertible|url=http://www.autofocus.ca/a-brief-history-of-the-convertible|website=autofocus.ca|accessdate=14 квітня 2018|archivedate=2018-09-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180914211519/http://www.autofocus.ca/a-brief-history-of-the-convertible|url-status=dead}}</ref> Приклади перших автомобілів із дахом включають [[Фаетон (екіпаж)|phaeton]] (двомісний автомобіль із тимчасовим дахом), [[Брогам|brougham]] або coupé de ville, із закритим пасажирським салоном ззаду, а водій сидів попереду відкрито, або [[Ландо (кузов)|Landaulet]], де водій має фіксований дах, а пасажирський салон має складаний дах. Менш дорогі автомобілі, такі як малолітражки, спортивні [[Родстер|родстери]] чи міцні [[Туринговий автомобіль|туристичні автомобілі]], залишалися або повністю відкритими, або були оснащені елементарним складаним верхом і знімними прозорими бічними шторками.
[[Файл:HelenGeorgia1929Ford1975Gas.jpg|міні| 1928 [[Форд-А|Ford Model A]] Roadster]]
У 1920-х роках, коли сталеві кузови почали масово виробляти, закриті автомобілі стали доступними для пересічного покупця, а повністю відкриті автомобілі почали зникати з основного ринку. <ref name="cbsnews.com">{{Cite web|title=The up-and-down history of the convertible|url=https://www.cbsnews.com/news/the-up-and-down-history-of-the-convertible/|website=cbsnews.com|date=13 липня 2014|accessdate=14 квітня 2018}}</ref> До середини 1930-х років залишилася невелика кількість проданих кабріолетів, які були дорогими розкішними моделями. <ref name="autofocus.ca"/> У 1939 році [[Plymouth|Плімут]] представив перший кабріолет з механічним керуванням, який приводився в дію двома вакуумними циліндрами. <ref>{{Cite web|title=The Evolution of the Convertible- slide 5|url=https://www.popularmechanics.com/cars/g876/the-evolution-of-the-convertible/?slide=5|website=popularmechanics.com|date=25 червня 2012|accessdate=14 квітня 2018}}</ref> <ref>{{Cite web|title=The Deluxe Plymouth for 1939 (brochure)|url=https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1939-Plymouth-Deluxe.pdf|page=15|accessdate=26 грудня 2022}}</ref>
Попит на кабріолети зріс у результаті того, що американські солдати у Франції та Великобританії під час Другої світової війни стикалися з маленькими [[Родстер|родстерами]], яких на той час не було у Сполучених Штатах. <ref name="cbsnews.com"/> Ці родстери включали MG Midget і Triumph Roadster. Конструкція без була включена в масовий ринок [[Рама транспортного засобу|unibody]] Хадсоном у 1948 році <ref>{{Cite web|last=Lewis|first=Corey|title=Rare Rides: A Hudson Commodore Brougham From 1950, Complete With Celebrity Ownership|url=https://www.thetruthaboutcars.com/2019/03/rare-rides-a-hudson-commodore-brougham-from-1950-complete-with-celebrity-ownership/|website=thetruthaboutcars.com|date=7 березня 2019|accessdate=26 грудня 2022}}</ref> <ref>{{Cite web|last=Salmi|first=Steve|title=1948 Hudson 'step-down' was a brilliant car with tragic flaws|url=https://www.indieauto.org/2022/02/10/1948-hudson-step-down-was-a-brilliant-car-with-tragic-flaws/|website=Indie Auto|date=11 лютого 2022|accessdate=26 грудня 2022}}</ref> Автовиробники Сполучених Штатів виробляли широкий спектр моделей кабріолетів протягом 1950-х і 1960-х років – від економних компактних моделей, таких як Rambler American <ref>{{Cite magazine|date=2 червня 1962|title=All new! A convertible with Rambler Excellence (advertisement)|url=https://books.google.com/books?id=AFIEAAAAMBAJ&dq=Rambler+American+lowest+priced+convertible&pg=PP2|journal=Life|volume=50|issue=22|access-date=26 грудня 2022|via=Google Books}}</ref> і Studebaker Lark, до більш дорогих моделей, таких як Packard Caribbean, [[Oldsmobile 98]] і [[Imperial Division of Chrysler Corporation|Imperial]] від [[Chrysler]]. <ref>{{Cite book
|url=https://books.google.com/books?id=yZo8GKToqqcC&dq=last+Packard+convertible&pg=PA30
|title=American 'Independent' Automakers: AMC to Willys 1945 to 1960
|last=Mort
|first=Norm
|date=15 вересня 2010
|publisher=Veloce Publishing
|pages=29–30
|isbn=9781845842390
|accessdate=26 грудня 2022
|archive-date=2023-07-08
|archive-url=https://web.archive.org/web/20230708175935/https://books.google.com/books?id=yZo8GKToqqcC&dq=last+Packard+convertible&pg=PA30
|url-status=dead
}}</ref> Автовиробники часто включали кабріолет як доступний тип кузова в модельному ряду. <ref>{{Cite web|title=1967 Rambler Rebel brochure|url=http://oldcarbrochures.org/United%20States/AMC/1967_AMC/1967_Rambler_Rebel_Brochure/slides/1967_Rambler_Rebel-13.html|website=oldcarbrochures.org|accessdate=10 березня 2022|page=13}}</ref> <ref>{{Cite magazine|last=LaChance|first=Dave|date=July 2006|title=Daytona Delight - 1964 Studebaker Daytona|url=https://www.hemmings.com/stories/article/daytona-delight-1964-studebaker-daytona|journal=Hemmings Classic Car|access-date=26 грудня 2022}}</ref> <ref>{{Cite book
|url=https://books.google.com/books?id=SUfwxG5O-uAC&dq=Dodge+convertible+sedan+wagon+hardtop&pg=PA78
|title=Original Dodge and Plymouth B-Body Muscle 1966-1970
|last=Schild
|first=James J.
|date=2004
|publisher=MotorBooks International
|page=78
|isbn=9781610591324
|accessdate=26 грудня 2022
}}</ref>
Кабріолети на ринку США досягли піку продажів у 1965 році та впали в популярності протягом наступних п'яти років. <ref name="ASCbrought">{{Cite web|last=Hunting|first=Benjamin|title=How ASC brought convertibles back from the dead|url=https://www.hagerty.com/media/automotive-history/how-asc-brought-convertibles-back-from-the-dead/|website=Hagerty|accessdate=26 грудня 2022|date=15 лютого 2022}}</ref> Додатковий кондиціонер став більш популярним, а наявність люків і Т-образних верхів обмежила привабливість відкритого кузова, а також шум, протікання та ремонт, пов’язані з тканинними верхами. <ref name="ASCbrought" /> Популярність кабріолетів зменшилася через збільшення швидкості руху на дорогах (що призводить до збільшення вітру та шуму для пасажирів) та запропонованих стандартів безпеки транспортних засобів у Сполучених Штатах. <ref name="cbsnews.com"/> <ref>{{Cite web|title=The Evolution of the Convertible- slide 8|url=https://www.popularmechanics.com/cars/g876/the-evolution-of-the-convertible/?slide=8|website=popularmechanics.com|date=25 червня 2012|accessdate=14 квітня 2018}}</ref>
Частка ринку кабріолетів впала до двох-трьох відсотків від загального обсягу продажів, і американські автовиробники припинили випуск кузова зі своїх модельних рядів. American Motors припинив виробництво кабріолетів після 1968 модельного року, Chrysler після 1971 року, Ford після 1973 року, а більшість підрозділів General Motors після 1975 року. Cadillac протримався до 1976 року, коли вони зробили близько 14 000 авто. Останні 200 мали червоний, білий і синій мотив і табличку на панелі приладів. Останній був запропонований Смітсонівському інституту, чиї піклувальники відхилили його, оскільки на той момент він не був історичним артефактом, «хоча це цілком могло бути через три покоління... або на трьохсотріччя». Після того, як у 1976 році був виготовлений останній кабріолет Cadillac Eldorado, єдині заводські кабріолети, які продавалися в Сполучених Штатах, були імпортовані. Виготовлення кабріолетів на конвеєрі було дорогим і трудомістким, тому не варте проблем, необхідних для продажу обмеженої кількості автомобілів.
[[Файл:1981_AMC_Eagle_Sundancer_4WD_convertible_2014-AMO-NC-f.jpg|міні| 1981 AMC Eagle Sundancer]]
[[Файл:1984_Chrysler_LeBaron_convertible_01.jpg|міні| 1984 Chrysler LeBaron]]
Спеціалізовані виробники кузовів уклали контракти на виготовлення доступних для дилерів автомобілів, таких як топ-версії Targa AMC Concord і [[AMC Eagle|Eagle]] "Sundancer", а також [[Toyota Celica]] "Sunchaser" як спеціальні моделі. <ref>{{Cite web|last=Niedermeyer|first=Paul|title=The AMC I Forgot About: Sundancer – The Only Way To Top A Concord Or Eagle|url=https://www.curbsideclassic.com/blog/the-amc-i-forgot-about-sundancer-the-only-way-to-top-a-concord-or-eagle/|website=Curbside Classic|date=24 січня 2014|accessdate=26 грудня 2022}}</ref> <ref>{{Cite web|last=ODonnell|first=Jim|title=Rare SunChaser! 1980 Toyota Celica Convertible|url=https://barnfinds.com/rare-sunchaser-1980-toyota-celica-convertible/|website=Barn Finds|date=27 листопада 2020|accessdate=26 грудня 2022}}</ref> Компанія American Sunroof Company (ASC), яка відповідала за популяризацію опції люка для звичайних кузовів, перетворила [[Buick Riviera]] на повний кабріолет, що змусило General Motors продавати його як частину моделей Buick 1982 року. <ref name="ASCbrought"/> [[Chrysler|Корпорація Chrysler]] також представила стиль кузова кабріолет у своїх лініях 1982 року на основі K-Car. Це були [[Chrysler LeBaron|LeBaron]], а для [[Dodge]] — [[Dodge 400|400]]. <ref>{{Cite news|url=https://www.nytimes.com/1981/03/02/business/the-us-convertible-making-a-comeback.html|title=The U.S. Convertible Making a Comeback|last=Holusha|first=John|work=The New York Times|date=2 березня 1981|accessdate=14 серпня 2019}}</ref> <ref>{{Cite news|url=https://www.nytimes.com/1984/01/29/automobiles/the-k-car-variations-on-a-theme-helped-to-save-chrysler.html|title=The K Car: Variations on a Theme Helped to Save Chrysler|work=The New York Times|date=29 січня 1984|accessdate=14 серпня 2019}}</ref> Ford знову представив кабріолет [[Ford Mustang|Mustang]] у 1983 році, а [[American Motors|American Motors Corporation]] (AMC) додала кабріолет Renault Alliance у 1984 році. <ref>{{Cite book
|url=https://books.google.com/books?id=gURwClIjeFkC&dq=Mustang+convertible+reintroduced&pg=PA28
|title=Mustang 5.0 and 4.6, 1979-1998
|last=Stone
|first=Matthew L.
|date=1998
|publisher=MotorBooks International
|page=28
|isbn=9781610591089
|accessdate=26 грудня 2022
}}</ref> <ref>{{Cite magazine|last=Ross|first=Daniel Charles|date=October 1984|title=AMC's Sunny Side Up|url=https://books.google.com/books?id=f-QDAAAAMBAJ&dq=AMC+introduced+convertible&pg=PA99|journal=Popular Mechanics|volume=161|issue=10|page=99|access-date=26 грудня 2022|via=Google Books}}</ref>
У 1989 році Mazda випустила перше покоління [[Mazda MX-5]] (в Північній Америці називається «Miata»), який став найбільш продаваним кабріолетом з проданим понад 1 мільйоном автомобілів. <ref>{{Cite web|title=Mazda builds 1 millionth MX-5|url=https://www.autoblog.com/2016/04/25/mazda-millionth-mx-5-miata/|website=autoblog.com|accessdate=14 квітня 2018}}</ref> Також у 1989 році Toyota випустила [[Toyota Soarer]] Aerocabin, у якій використовується висувний жорсткий дах з електроприводом. <ref>{{Cite web|title=A Soarer Aerocabin Found In LA|url=http://www.speedhunters.com/2015/06/toyota-soarer-aerocabin/|website=speedhunters.com|date=June 2015|accessdate=14 квітня 2018}}</ref> Всього було виготовлено 500 штук. <ref>{{Cite web|title=This One Of 500 Toyota Soarer Aerocabin Can Be Yours|url=https://www.carscoops.com/2016/09/this-one-of-500-toyota-soarer-aerocabin/|website=carscoops.com|date=21 вересня 2016|accessdate=14 квітня 2018}}</ref>
Моделі, які відносяться до кабріолета, включають [[Mazda MX-5]], [[Porsche Boxster]] і [[Opel Cascada]]. <ref>{{Cite web|title=2019 Buick Cascada Buyer's Guide|url=https://www.motortrend.com/cars/buick/cascada/|website=MotorTrend|accessdate=25 червня 2022}}</ref>
== Типи дахів ==
=== Текстильний ===
[[Файл:BMW_Z8_Heck.JPG|міні| [[BMW Z8]] з тканинним дахом у піднятому положенні]]
«М'який верх» виготовлений з гнучкого текстильного матеріалу:
* Ранні кабріолети використовували бавовняне [[Полотно|полотно,]] сплетене настільки щільно, що воно було водонепроникним. Автовиробники мали проблеми із забезпеченням сировини для виконання замовлень після Другої світової війни, включаючи полотно різних відтінків для кабріолетів, тому обмежували їх виробництво. <ref>{{Cite magazine|year=2000|title=The Last Roadster|url=https://books.google.com/books?id=9EVWAAAAMAAJ&q=automakers+were+found+hustling+secure+raw+materials+to+fulfill+orders+Securing+canvas+in+various+shades+convertible+top+manufacture+was|journal=Cars and Parts|volume=43|page=42|access-date=26 грудня 2022|via=Google Books}}</ref>
* Останнім часом все більш поширеним стає матеріал на основі тканини. <ref>{{Cite book
|url=https://books.google.com/books?id=IjoS3stx2s0C&q=Haartz+cloth+is+found+mostly+on+newer,+more+expensive+convertibles.+It+actually+holds+up&pg=PA120
|title=Muscle Car Interior Restoration Guide
|last=Stroll
|first=Daniel
|year=2009
|publisher=CarTech
|page=120
|isbn=9781932494983
|accessdate=26 грудня 2022
}}</ref>
Інші матеріали також використовуються в кабріолеті. До 1955 року найпопулярнішими матеріалами були [[латекс]] і бутилкаучукова тканина, кожна з яких становила близько 35% ваги кабріолета, інші включали [[Полівінілхлорид|вініл]] (12%), [[Джут (волокно)|джут]] (8%), а також [[Віскозне волокно|віскозу]] та [[Акрилове волокно|акрилові волокна]] (Orlon)., що становить близько 1% кожного в композиціях. <ref>{{Cite book
|url=https://books.google.com/books?id=rNA8AAAAYAAJ&q=Automobile+Convertible+materials
|title=Fabrics and Fibers for Passenger Cars: Automobile Manufacturers' Views, 1955 Compared with 1950, Issue 152 of Marketing research report
|last=Jacobs
|first=Milton
|year=1957
|publisher=U.S. Department of Agriculture, Agricultural Marketing Service, Marketing Research Division
|pages=8, 40–41
|accessdate=26 грудня 2022
}}</ref> [[Полівінілхлорид]] (ПВХ) використовувався для виготовлення багатьох кабріолетів. Матеріал складається з двох шарів: верхнього з ПВХ, який має певну структуру в залежності від моделі автомобіля, і нижнього з тканини (як правило, бавовни).
Розбірна текстильна секція даху над шарнірною складною рамою може містити підкладки, такі як звукоізоляційний шар та/або внутрішню косметичну підкладку, щоб приховати раму.
Розкладений механізм з верхом називається стеком. <ref>{{Cite web|last=Powell|first=James C.|title=Convertible vehicle top stack mechanism|url=https://www.freepatentsonline.com/7032951.html|website=freepatentsonline.com|date=25 квітня 2006|accessdate=26 грудня 2022}}</ref> Конструкції, що складаються до нижчої висоти, забезпечують більш плавний силует автомобіля з опущеним верхом, а приховані бічні поручні дозволяють розмістити трьох пасажирів на задньому сидінні, як у кабріолеті Rambler Rebel 1967 року. <ref>{{Cite web|title=1967 AMC Data Book - Rambler Rebel convertible|page=34|url=http://oldcarbrochures.org/United%20States/AMC/1967_AMC/1967_AMC_Data_Book/slides/1967_AMC_Data_Book-034.html|website=oldcarbrochures.org|accessdate=26 грудня 2022}}</ref>
=== Знімний жорсткий дах ===
Жорсткі знімні жорсткі дахи, багато з яких можна зберігати в багажнику автомобіля, доступні принаймні з 1950-х років. <ref name="HartopHistory">{{Cite magazine|last=Howley|first=Tim|date=April 2006|title=A History of Hardtops|url=https://www.hemmings.com/blog/article/a-history-of-hardtops|journal=Hemmings Classic Car|publisher=Hemmings Motor News|access-date=26 грудня 2022}}</ref> <ref>{{Cite web|title=356 Porsche Removable Hardtops|url=http://derwhites356literature.com/356PorscheRemovableHardtops.html|website=derwhites356literature.com|accessdate=15 квітня 2018}}</ref> Вони, як правило, забезпечують більшу атмосферонепроникність, звукоізоляцію та довговічність порівняно з тканинними верхами; деякі доступні з інтегрованим підігрівом заднього скла та вітровим склом. Приклади включають [[Ford Thunderbird]] (1-го та 11-го покоління), [[Mercedes-Benz SL-Клас|Mercedes SL]] (2-го та 3-го покоління), [[Porsche Boxster]], [[Jeep Wrangler]], Ford Mustang Cobra (лише 1995) і [[Mazda MX-5]].
Протягом 1950-х і 1960-х років знімні дахи з твердих матеріалів пропонувалися для різних [[Спортивний автомобіль|спортивних автомобілів]] - [[Кабріолет|кабріолетів]] і [[Родстер|родстерів]], включаючи [[Ford Thunderbird]] і [[Chevrolet Corvette]] 1955–1957 років, а також серію двомісних [[Mercedes-Benz W113]] 1963–1971 років. Оскільки механізм складного верху сам по собі дорогий, жорсткий дах зазвичай пропонувався як додаткова опція за доплату. На ранніх моделях Thunderbirds (і Corvette до 1967 року) покупці могли вибирати між знімним жорстким дахом і складаним брезентовим верхом без додаткових витрат, але за обидва вони платили додатково.
«Carson top» на металевій рамі був популярним доповненням для кабріолетів або родстерів Ford 1930-х років, оскільки він майже миттєво перетворював ці моделі на жорсткий дах. <ref name="HartopHistory"/> Конструкція імітувала кабріолет, але відсутність громіздких механізмів складання дозволила знімному жорсткому даху мати набагато нижчий і більш розкішний профіль. <ref>{{Cite web|url=http://auto.howstuffworks.com/pisano-ogden-buick-custom-car.htm|last=<!-- staff -->|title=Pisano/Ogden Buick: Profile of a Custom Car|date=19 вересня 2007|website=howstuffworks.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201129112135/http://auto.howstuffworks.com/pisano-ogden-buick-custom-car.htm|archivedate=2020-11-29|accessdate=10 березня 2022}}</ref>
Удосконалення брезентових дахів зробили знімний твердий дах менш поширеним частково через те, що дах не можна зберігати всередині транспортного засобу, коли він не використовується, для чого потрібен гараж або інше сховище. Деякі відкриті автомобілі продовжують пропонувати його як опцію. Наприклад, [[Mazda MX-5]] має жорсткий дах, який є обов’язковим для деяких автоперегонів.
=== Висувний жорсткий дах ===
[[Файл:VOLVO_C70(in_transforming).JPG|міні| Жорсткий дах [[Volvo C70]] зі складними сегментами]]
Переваги покращеного клімат-контролю та безпеки компенсуються підвищеною механічною складністю, вартістю, вагою та часто зменшеною місткістю багажника.
== Інші конструктивні особливості ==
[[Файл:MG_TD_-_Flickr_-_exfordy_(4).jpg|праворуч|міні| Відкритий двомісний автомобіль MG TD з накидкою на пасажирське сидіння та багажним відділенням]]
=== Чохол Tonneau ===
Складані текстильні кабріолети часто не можуть повністю приховати свій внутрішній механізм або можуть піддати свою вразливу нижню частину сонячному світлу та вицвітанню. Рішення – чохол на тонне.
=== Заднє скло ===
Задні вікна часто є частиною даху. Традиційно заднє скло в м'якому даху виготовлялося з пластику; проте нещодавно деякі кабріолети використовували скло для заднього скла. <ref>{{Cite web|title=Convertible Buying Guide|url=https://www.consumerreports.org/cro/cars/convertibles/buying-guide/index.htm|website=consumerreports.org|accessdate=29 квітня 2018}}</ref>
Вітровий блок або вітровий дефлектор мінімізує шум і потоки повітря, що досягають пасажирів. <ref>{{Cite web|title=Convertible buying info: Top-down driving|url=https://www.edmunds.com/convertible/|website=edmunds.com|accessdate=29 квітня 2018}}</ref> За словами інженера, відповідального за [[Chrysler Sebring]] 2008 року, його вітрозахисний блок зменшує шум вітру приблизно на 11-12 [[Децибел|дБ]]. <ref>{{Cite press release|archive-date=https://web.archive.org/web/20121013091849/http://www.prnewswire.com/news-releases/2008-chrysler-sebring-convertibles-solid-structure-and-systems-deliver-smooth-driving-tight-handling-and-a-quiet-ride-51677072.html|archivedate=2012-10-13}}</ref>
Кілька кабріолетів доступні з нагрівальним каналом до області шиї сидіння, який часто називають «повітряним шарфом». Прикладами автомобілів із цією функцією є [[Mercedes-Benz SLK-Клас|Mercedes-Benz SLK-класу]], [[Mercedes-Benz SL-Клас|Mercedes-Benz SL-класу]] та [[Audi A5]] / [[Audi S5|S5]].
=== Безпека ===
Сучасні засоби безпеки спеціально для кабріолетів включають:
* конструкції захисту від перекидання (ROPS) з [[Піротехніка|піротехнічно зарядженими]] обручами, прихованими за задніми сидіннями, які розгортаються в умовах перекидання
* обігрів заднього скла (для кращої видимості)
* [[Стійка (автомобіль)|передні стійки]], посилені борною сталлю
* конструкція каркаса безпеки – підковоподібна конструкція навколо салону
* дверна [[подушка безпеки]] від бічного зіткнення, яка надувається вгору (а не вниз, як типова шторка безпеки), щоб забезпечити захист голови навіть при відкритому вікні <ref>{{Cite web|url=http://www.autoblog.com/2005/09/30/volvo-c70-safety-the-next-generation|title=Volvo C70 - safety, the next generation|website=autoblog.com}}</ref>
== Варіації ==
Кабріолети запропонували численні ітерації від перших механічно простих тканинних верхів до складних висувних дахів із твердих матеріалів:
'''Родстер:''' (також званий ''спайдер'') — це відкритий двомісний автомобіль із акцентом на спортивний вигляд або характер. Спочатку американський термін для двомісного автомобіля без захисту від погодних умов, використання поширилося в усьому світі та еволюціонувало до двомісних кабріолетів.
'''Кабріолет:''' (також званий ''напівкабріолет'' ) має висувний [[Текстиль|текстильний]] дах, подібний до традиційного кабріолета. Різниця полягає в тому, що в кабріолеті часто видаляються [[Стійка (автомобіль)|стійки B]], [[Стійка (автомобіль)|C]] та інші елементи кузова. Однак кабріолет зберігає весь кузов до верхньої частини дверних рам і лише замінює обшивку даху висувною тканинною панеллю.
Перевага кабріолетів полягає в тому, що збереження більшої частини оригінальної конструкції автомобіля означає, що [[структурна жорсткість]] є вищою (або вага автомобіля нижча), ніж у традиційних кабріолетів. <ref name="autoevolution.com semi-convertible">{{Cite web|title=The Semi-Convertible or Cabrio Coach: It's About Being Chic and Strong at the Same Time|url=https://www.autoevolution.com/news/the-semi-convertible-or-cabrio-coach-it-s-about-being-chic-and-strong-at-the-same-time-94469.html|website=autoevolution.com|date=15 квітня 2015|accessdate=5 квітня 2018}}</ref> Прикладом кабріолета є [[Citroën C3|C3 Pluriel]] 2003-10 <ref name="autoevolution.com semi-convertible" />, який має дах із п’ятьма можливими конфігураціями. <ref name="channel4">{{Cite web|title=Citroen C3 Pluriel (2003–) Review|url=http://www.channel4.com/4car/rt/citroen/c3+pluriel/77/2|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20071105042553/http://www.channel4.com/4car/rt/citroen/c3%2Bpluriel/77/2|archivedate=2007-11-05}}</ref> <ref>{{Cite web|title=Citroen C3 Pluriel|website=honestjohn.co.uk|date=28 травня 2003|url=http://www.honestjohn.co.uk/road_tests/?id=83|accessdate=3 лютого 2014|archivedate=2010-01-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100112011400/http://www.honestjohn.co.uk/road_tests/?id=83|url-status=dead}}</ref>
[[Файл:Fiat_500_Cabrio,_Bj._2009_(2009-07-23)_ret.jpg|міні| [[Fiat 500]] Cabrio з тканинним дахом, складеним до задньої частини]]
'''Фіксований профіль:''' на відміну від кабріолетів, у яких весь кузов вище лінії кузова (двері, дах, бічні стійки, бічні кузови) замінено складним або висувним дахом, кабріолет із фіксованим профілем зберігає частини фіксованого кузова, включаючи двері, бічні стійки., а бічні елементи даху — при цьому центральна тканинна частина зсувається назад і гармошки ззаду. Як приклад, [[Citroën]] 1948 [[Citroën 2CV]] мав жорсткі борти кузова та двоє дверей з кожного боку, а також люк, який відкочувався назад і розширювався до заднього бампера замість окремої кришки багажника. Інші кабріолети з фіксованим профілем включають 1957 Autobianchi Bianchina Trasformabile, 1957 Vespa 400, 1950 [[Nash Motors|Nash]] Rambler Landau Convertible Coupe, Nissan Figaro (1991), [[Jaguar XJS|Jaguar XJ-S]] C (1983), а також 1957 [[Fiat Nuova 500|Fiat 500]] і його [[Fiat 500 (2007)|Fiat]] 2007. [[Fiat 500 (2007)|500]] наступників. Розроблений Heuliez [[Citroën Visa]] ''Décapotable'' 1984 року використовував елементи кабріолета з фіксованим профілем.
'''Чотиридверний:''' більшість кабріолетів мають двоє дверей. Однак чотиридверні кабріолети випускалися масово. Приклади включають Cadillac Series 62 1940-41 років, [[Chrysler Imperial|Chrysler Imperial Dual Cowl Phaeton]] 1931 року та [[Lincoln Continental]] 1961-67 років. <ref>{{Cite book
|title=Cars Of The Sizzling 60's: A Decade Of Great Rides And Good Vibrations
|last=<!-- staff -->
|date=1997
|publisher=Publications International
|edition=First
|pages=68–69, 307
|isbn=9780785324355
}}</ref> Поточні серійні чотиридверні кабріолети включають [[Jeep Wrangler]] Unlimited. <ref>{{Cite web|title=Jeep history in the 2000s|url=https://www.jeep.com/history/2000s.html#cj-3a|website=jeep.com|accessdate=8 травня 2018}}</ref> <ref>{{Cite web|title=2017 Jeep Wrangler|url=https://www.edmunds.com/jeep/wrangler/2017/|website=edmunds.com|accessdate=8 травня 2018}}</ref>
У 2006 році компанія Peugeot представила [[Концепт-кар|концепт]] чотиридверного кабріолета з жорстким дахом [[Peugeot 407|Peugeot 407 Macarena]] <ref name="edmunds">{{Cite web|title=¡Hey, Macarena! Heuliez Creates an Open-Top Peugeot 407|website=Edmunds|date=18 січня 2006|url=http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=109085|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20061219010531/http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId%3D109085|archivedate=2006-12-19|accessdate=25 червня 2022}}</ref> Виготовлений французьким фахівцем з виробництва кузовів Heuliez, верх Macarena можна скласти за 60 секунд, <ref name="edmunds" /> зі сталевою армуючою балкою за передніми сидіннями, що містить LCD екрани для задніх пасажирів у поперечній балці. <ref name="edmunds" />
'''Бездоріжжя:''' було випущено кілька позашляховиків зі знімним м’яким верхом. <ref>{{Cite web|title=Evolution Of The Convertible SUV|url=https://autowise.com/convertible-suv-history/|website=autowise.com|date=March 2018|accessdate=8 травня 2018}}</ref> Приклади включають [[Jeep Wrangler]], [[Suzuki Vitara]], [[Suzuki Jimny]], <ref>{{Cite web|title=Suzuki Jimny 2005 - 2012|url=https://www.autoevolution.com/cars/suzuki-jimny-2005.html|website=autoevolution.com|accessdate=8 травня 2018}}</ref> [[Ford Bronco]], [[Land Rover Defender]], [[Mercedes-Benz G-Клас|Mercedes-Benz G-Class]] <ref>{{Cite web|title=2018 Mercedes-Maybach G650 Landaulet|url=https://www.caranddriver.com/reviews/2018-mercedes-maybach-g650-landaulet-first-ride-review|website=caranddriver.com|date=12 лютого 2017|accessdate=8 травня 2018}}</ref>, а також ранні моделі [[Toyota Land Cruiser]] і [[Land Rover Defender]]. Як правило, м’який дах кріпиться до каркаса безпеки або до точок встановлення на кузові автомобіля.
'''[[Ландо (кузов)|Ландо]]:''' (також відомий як ''landaulette'' ) – це те, де задні пасажири закриті [[Кабріолет|кабріолетом]]. <ref>{{Cite book
|title=Beaulieu Encyclopedia of the Automobile
|last=Georgano
|first=Nick
|authorlink1=G.N. Georgano
|year=2001
|publisher=Routledge
|page=216
|isbn=978-1-57958-367-5
}}</ref> <ref name="Clough">{{Cite book
|url=https://archive.org/details/dictionaryofauto00clourich
|title=A dictionary of automobile terms
|last=Clough
|first=Albert L.
|year=1913
|publisher=The Horseless Age Company
|page=[https://archive.org/details/dictionaryofauto00clourich/page/185 185]
|lccn=13003001
|accessdate=1 вересня 2014
}}</ref> <ref>{{Cite book
|url=https://archive.org/details/merriamwebsterne00merr
|title=The Merriam-Webster new book of word histories
|date=1991
|publisher=Merriam-Webster
|pages=[https://archive.org/details/merriamwebsterne00merr/page/358 358]–359
|isbn=9780877796039
|lccn=91029965
|accessdate=25 червня 2022
|quote=The motor landaulet was essentially an enclosed sedan or coupe with a folding top at the extreme rear quarter, over the rear seat.
}}</ref> Часто водія відокремлюють від задніх пасажирів перегородкою <ref name="Clough" />, як у [[Лімузин|лімузина]].
У другій половині 20 століття ландолет використовували публічні особи (наприклад, глави держав) під час офіційних процесій. Зараз їх рідко використовують, побоюючись терактів.
'''Victoria-Cabriolet:''' нагадує [[Вікторія (екіпаж)|стиль екіпажу Вікторія]], трипозиційний кабріолет. Без задніх бічних вікон і оснащений м’яким верхом, який можна підняти наполовину, залишаючи область над передніми сидіннями складеною. <ref name="types34">{{Citation|ref=IDABS|url=https://books.google.com/books?id=6GQoDwAAQBAJ&pg=PA34|title=Illustrated Dictionary of Automobile Body Styles|edition=Second|first=Lennart W.|last=Haajanen|page=34|date=2017|publisher=McFarland|isbn=9780786499182|access-date=25 червня 2022}}</ref> Цей стиль кузова мав короткий період популярності, в основному в 1930-х роках. Інші назви включають Cabriolet/Coupé Milord (або просто Milord), Calash (від Calèche ), Folding Head DHC, трипозиційне Drop-head Coupé або ''Cabriolet toit de 3 positions''. <ref name="types35">[[Convertible#IDABS|Haajanen]], p. 35</ref>
== Галерея ==
=== Відкритий автомобіль і родстер ===
<gallery class="center" heights="100" widths="170" perrow="5">
Файл:Late_model_Ford_Model_T.jpg|альт=Ford Model T circa 1925, with minimal weather protection| [[Ford Model T]] ''приблизно''1925 року, з мінімальним захистом від погодних умов
Файл:Bentley_4,5_Litre_Sporting_Four_Seater_1929.jpg|альт=Bentley 4½ Litre 1929 with luxury snap-on and thumbscrew side screens| [[Bentley 4½ Litre|Bentley 4½ л]] 1929 з розкішними бічними екранами, що застібаються та гвинтами
Файл:Aero_(2556664052).jpg|альт=Aero 500 from 1929| Аеро 500 1929 року
Файл:1934_ford_model_40_750_De_Luxe_Phaeton.jpg|альт=Ford Phaeton 1934 open four-door touring car|Відкритий чотиридверний автомобіль [[Ford Model B (1932)|Ford Phaeton 1934 року]]
Файл:1937_Delahaye_135MS_Roadster.jpg|альт=1937 Delahaye 135MS Roadster|Родстер Delahaye 135MS 1937 року
Файл:1953.mg.td.arp.jpg|альт=MG TD circa 1953, with manual soft top and detachable side screens with plastic windows| МГ ТД ''близько'' 1953 року, з ручним м'яким верхом і знятими бічними ситками з пластиковими вікнами
Файл:Lancia_D23_Spyder_1953.jpg|альт=Lancia D23 Spyder 1953|Lancia D23 Spyder 1953 року
Файл:1955_Porsche_550_Spyder_interior.jpg|альт=1955 Porsche 550 Spyder| [[Porsche 550|Порше 550]] Spyder 1955 року
</gallery>
=== Кабріолети ===
<gallery class="center" heights="100" widths="170" perrow="5">
File:1936_Packard_Custom_Convertible_Victoria_-_LeBaron_-_fvl.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:1936_Packard_Custom_Convertible_Victoria_-_LeBaron_-_fvl.jpg|1936 Packard One-Twenty Кабріолет Victoria з верхньою частиною в напіввідкритому (другому) положенні
File:1950-nash-001.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:1950-nash-001.jpg|Фіксований профіль ''приблизно'' 1950 [[Nash Motors|Nash Rambler "Landau" Купе кабріолет]]<ref>{{cite web|last1=Niedermeyer|first1=Paul|title=Junkyard ClassicMiat/Automotive History: 1955 Rambler Cross Country – How Rambler Won The Compact And Price Wars Of The 1950's And Saved AMC|url=https://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-american/junkyard-classic-1955-rambler-cross-country-wagon-how-rambler-won-the-1950s-compact-war/|publisher=Curbside Classic|date=25 січня 2021|access-date=25 червня 2022}}</ref>
File:Heckel_Advertising_3.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Heckel_Advertising_3.jpg|[[Škoda 440|Škoda 450]] з 1957
File:Mercedes-Benz_Typ_300_d_Landaulet_2.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Mercedes-Benz_Typ_300_d_Landaulet_2.jpg|[[Mercedes-Benz W186/W189|Mercedes-Benz 300d]] Landaulet в експлуатації
File:Paris_-_Retromobile_2012_-_Skoda_Felicia_-_1959_-_002.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Paris_-_Retromobile_2012_-_Skoda_Felicia_-_1959_-_002.jpg|[[Škoda Felicia]] з 1959
File:1962_Lincoln_Continental_convertible_(6262975751).jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:1962_Lincoln_Continental_convertible_(6262975751).jpg|[[Lincoln Continental]] ''приблизно'' 1962, чотиридверний з автоматичним дахом
File:Ma_1963_E-type.JPG|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Ma_1963_E-type.JPG|[[Jaguar E-Type|Jaguar E-type]] 1963, з вініловою складною кришкою, встановленою та зафіксованою
File:1966_Mercedes-Benz_230SL_convertible_(10560521576).jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:1966_Mercedes-Benz_230SL_convertible_(10560521576).jpg|[[Mercedes-Benz SL-Клас|Mercedes SL]] 1964, доступний зі знімним жорстким дахом
File:Rolls_Royce_Phantom_V_State_Landaulette_1966.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Rolls_Royce_Phantom_V_State_Landaulette_1966.jpg|1966 [[Rolls-Royce Phantom V]] Ландо
File:1971eldofront.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:1971eldofront.jpg|[[Cadillac Eldorado]] 1972, зі з’ємним двокомпонентним повністю жорстким чохлом
File:2cv_pinkdylan_frome.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:2cv_pinkdylan_frome.jpg|[[Citroën 2CV]] кабріолет із фіксованим профілем приблизно 1975 року, з відкидним дахом і жорсткими дверима
File:May_2011_Parade_-_beginning.jpeg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:May_2011_Parade_-_beginning.jpeg|[[ЗІЛ-41047|ЗІЛ-410441]] парад до Дня Перемоги 2011
File:1986_RR_Corniche_II_rear.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:1986_RR_Corniche_II_rear.jpg|[[Rolls-Royce Corniche|Rolls Royce Corniche]] близько 1986 року, з кришкою тоннеа, встановленою вручну
File:Allante.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Allante.jpg|[[Cadillac Allanté]] близько 1993 року, зі знімною кришкою з жорсткого пластику
File:Volkswagen_New_Beetle_Cabriolet_Red_IAA_2003.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Volkswagen_New_Beetle_Cabriolet_Red_IAA_2003.jpg|[[Volkswagen New Beetle]] близько 2003 року, з піднятим текстильним верхом
File:Porsche_Boxster_hr_silver.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Porsche_Boxster_hr_silver.jpg|[[Porsche Boxster]] близько 2004 року, зі знімною прозорою пластиковою вітрозахисною кришкою та Z-подібним верхом<ref>{{cite web|title=2007 Porsche Boxster|website=conceptcarz.com|url=http://www.conceptcarz.com/vehicle/z13054/Porsche_Boxster/default.aspx|access-date=6 березня 2011}}</ref>
File:Citroen_C3_Pluriel_rear_20071104.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Citroen_C3_Pluriel_rear_20071104.jpg|[[Citroën C3 Pluriel]] ''circa'' 2007 with roll-back textile roof and removable rigid sidebars<ref name="channel42">{{cite web|title=Citroen C3 Pluriel (2003–) Review|url=http://www.channel4.com/4car/rt/citroen/c3+pluriel/77/2|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20071105042553/http://www.channel4.com/4car/rt/citroen/c3%2Bpluriel/77/2|archive-date=5 листопада 2007|df=dmy-all}}</ref>
File:Fiat_500C_1.2_8V_Lounge_–_Heckansicht,_16._April_2011,_Düsseldorf.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Fiat_500C_1.2_8V_Lounge_%E2%80%93_Heckansicht,_16._April_2011,_Düsseldorf.jpg|A [[Fiat 500 (2007)]] fixed-profile convertible
File:Jaguar_XK8_Cabriolet_rear_20070520.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Jaguar_XK8_Cabriolet_rear_20070520.jpg|[[Jaguar XK]] ''circa'' 2008, with heatable glass rear window and fully automatic cloth top
</gallery>
=== Висувний жорсткий дах ===
<gallery class="center" heights="100" widths="170" perrow="5">
File:1959_Ford_Fairlane_500_Galaxie_Skyliner_convertible_(7026234411).jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:1959_Ford_Fairlane_500_Galaxie_Skyliner_convertible_(7026234411).jpg|1959 [[Ford Fairlane (США)|Ford Fairlane 500 Skyliner]]
File:Daihatsu.copen.arp.750pix.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Daihatsu.copen.arp.750pix.jpg|[[Daihatsu Copen]] приблизно 2001 рік із засунутим жорстким дахом, клас kei
File:Chevrolet_SSR.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Chevrolet_SSR.jpg|[[Chevrolet SSR]] близько 2004 року, кабріолет-пікап із висувним жорстким дахом
File:Paris_2006_-_Ford_Focus_CC.JPG|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Paris_2006_-_Ford_Focus_CC.JPG|[[Ford Focus|Ford Focus CC]] близько 2006 року зі знятим дахом
File:Mazda_MX-5_hardtop.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Mazda_MX-5_hardtop.jpg|[[Mazda MX-5]] близько 2007 року, з твердим дахом з [[Полікарбонат|полікарбонату]]<ref>{{cite magazine|last=Vaughn|first=Mark|date=10 вересня 2006|title=2007 Mazda MX-5 Miata Power Retractable Hardtop|url=http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061009/FREE/61003001/1004|archive-url=https://web.archive.org/web/20110604014736/http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20061009%2FFREE%2F61003001%2F1004|archive-date=4 червня 2011|access-date=6 березня 2011|magazine=Autoweek|url-status=dead}}</ref>
File:Cadillac_XLR_2006.jpg|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Cadillac_XLR_2006.jpg|[[Cadillac XLR]] близько 2007 року, з алюмінієвим жорстким дахом
File:Volkswagen_Eos_Front-view.JPG|посилання=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Volkswagen_Eos_Front-view.JPG|[[Volkswagen Eos]] близько 2007 року з п'ятисегментним верхом і незалежним люком
</gallery>
== Список літератури ==
{{Reflist|30em}}
[[Категорія:Кабріолети]]
[[Категорія:Сторінки з неперевіреними перекладами]]
| |||