Deutsche Reichsbahn (Doğu Almanya) sayfasının kaynağını görüntüle

== Soğuk Savaş sırasında Batı Berlin'deki S-Bahn ==
[[Dosya:Sud_0056k.jpg|bağlantı=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Sud 0056k.jpg/245px-Sud 0056k.jpg|sol|küçükresim|upright=1.11| 1969'da üç raylı bir S-Bahn treni, Batı Berlin itfaiyecilerinin yanından geçerken, yol kenarındaki bir yangınla mücadele ediyor.]]
DR, Soğuk Savaş döneminin büyük bölümünde Batı Berlin'deki [[Berlin S-Bahn|S-Bahn]] yerel tren servisini de işletti. 13 Ağustos 1961'de [[Berlin Duvarı|Berlin Duvarı'nın]] inşasının ardından, birçok Batı Berlinli, Batı Berlin'deki S-Bahn'ı boykot etti. Batı Berlin merkezli DR çalışanlarının Eylül 1980'deki grevinden sonra, Batı Berlin'deki S-Bahn hizmeti büyük ölçüde azaldı. Batı Berlin S-Bahn demiryolu ağının neredeyse yarısı, Berlin dairesel çevre demiryolunun (''Ringbahn'') batı kısmının kapatılması da dahil olmak üzere, bu eylemin ardından kapatıldı.

9 Ocak 1984'te, Doğu Almanya ve Batı Berlin Senatosu arasında bir anlaşma yürürlüğe girdi ve S-Bahn'ın Batı Berlin'deki işletilmesinin sorumluluğunu Batı Berlin ulaşım otoritesi BVG'ye devretti. BVG, daha önce azaltılmış olan S-Bahn hizmetinin çoğunu kademeli olarak geri getirdi. Ekim 1990'daki [[Almanya'nın yeniden birleşmesi|yeniden birleşmenin]] ardından, yeni şirketin Büyük Berlin bölgesindeki tüm S-Bahn operasyonlarını devraldığı 1 Ocak 1994'te Deutsche Bahn AG'nin kurulmasına kadar düzenlemeler sürdürüldü.

Büyük Berlin bölgesindeki tüm S-Bahn hizmetlerini tamamen eski haline getirmek birkaç yıl aldı. ''Ringbahn'ın'' Batı Berlin kısmındaki hizmet, yeniden birleşmeden sonraya kadar restore edilmedi (1993'ten 2002'ye kadar aşamalar halinde). Sermaye projeleri, DR-GDR döneminde gelişen inşaat ihtiyaçlarının yığılmasını ele almaya devam ediyor.