ชิงกันเซ็ง 800 ซีรีส์
หน้าตา
800 ซีรีส์ | |
---|---|
ขบวนรถ 800 ซีรีส์ที่สถานีชินมินามาตะ | |
ประจำการ | 2004-ปัจจุบัน |
ผู้ผลิต | ฮิตาชิ |
จำนวนที่ผลิต | 54 ตู้ (9 ขบวน) |
จำนวนในประจำการ | 54 ตู้ (9 ขบวน) |
รูปแบบการจัดขบวน | 6 ตู้ต่อขบวน |
หมายเลขตัวรถ | U001-U009 |
ความจุผู้โดยสาร | รุ่นแรก: 392 (มีเฉพาะชั้นธรรมดา), รุ่นใหม่: 384 |
ผู้ให้บริการ | JR คีวชู |
โรงซ่อมบำรุง | คูมาโมโตะ |
สายที่ให้บริการ | คีวชูชิงกันเซ็ง |
คุณลักษณะ | |
วัสดุตัวถัง | อะลูมิเนียม |
ความยาว | 25,000 mm (82 ft 0 in) (ตู้กลาง), 27,350 mm (89 ft 9 in) (ตู้ปลาย) |
ความกว้าง | 3,380 mm (11 ft 1 in) |
ความสูง | 3,650 mm (12 ft 0 in) |
ความเร็วสูงสุด | 260 km/h (160 mph) |
ความเร่ง | 2.5 กม/ชม/วินาที |
ระบบจ่ายไฟฟ้า | 25 kV AC, 60 Hz จ่ายไฟเหนือหัว |
ตัวรับกระแสไฟ | แหนบรับไฟ |
ระบบความปลอดภัย | KS-ATC |
มาตรฐานทางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
800 ซีรีส์ เป็นรุ่นของรถไฟความเร็วสูง ชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นคีวชู (JR คีวชู) ตัวรถผลิตโดยฮิตาชิ ปัจจุบันใช้วิ่งทำขบวน สึบาเมะ ระหว่าง ฮากาตะ กับ คูมาโมโตะ
การจัดขบวน
[แก้]รุ่นแรก
[แก้]รุ่นที่ผลิตระหว่างปี 2003-2005
เลขตู้ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
รหัสผัง | Msc | Mp | M2w | M2 | Mpw | Mc |
หมายเลข | 821 | 826 | 827 | 827-100 | 826-100 | 822-100 |
ความจุที่นั่ง | 46 | 80 | 72 | 72 | 66 | 56 |
แหนบรับไฟแขนเดี่ยวรุ่น PS207K ติดตั้งอยู่ที่ตู้ที่ 2 และ 5 [1]
รุ่นใหม่
[แก้]รุ่นที่ผลิตระหว่างปี 2009-2010
เลขตู้ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
รหัสผัง | Msc | Mp | M2w | M2 | Mpw | Mc |
หมายเลข | 821-1000 | 826-1000 | 827-1000 | 827-1100 | 826-1100 | 822-1100 |
ความจุที่นั่ง | 46 | 80 | 72 | 72 | 58 | 56 |
แหนบรับไฟแขนเดี่ยวรุ่น PS207K ติดตั้งอยู่ที่ตู้ที่ 2 และ 5
ภายใน
[แก้]-
ภายในของตู้ 826-1107 (ตู้ที่ 5)
-
ภายในของตู้ 822-1107 (ตู้ที่ 6)
อ้างอิง
[แก้]- ↑ JR電車編成表 2012夏 [JR EMU Formations - Summer 2012]. Japan: JRR. May 2012. ISBN 978-4-330-28612-9.