Scandinavian Airlines Link
 | |
| Flygfakta | |
|---|---|
| Callsign | DISCOVER |
| ICAO | SVS |
| Baser | |
| Bonusprogram | EuroBonus |
| Allians | SkyTeam |
| Flottstorlek | 10 |
| Företagsfakta | |
| Huvudkontor |  Stockholm |
| Historia | |
| Grundat | 2022 [1] |
| Struktur | |
| Ägare | SAS Group |
| Moderbolag | Scandinavian Airlines |
| Övrigt | |
| Webbplats | SAS.se |
| Fotnoter | Journeys That Matter |
Scandinavian Airlines Link, eller SAS Link, är ett helägt dotterbolag till Scandinavian Airlines. Bolaget flyger endast produktion åt sitt moderbolag SAS. SAS Link har sitt operativa huvudkontor i Stockholm och flyger från baser i Köpenhamn och Bergen. (Se även SAS Group.)
Historia
[redigera | redigera wikitext]SAS startade sitt andra dotterbolag SAS Link 2022 efter att tidigare startat SAS Connect 2017. SAS Link startade i syfte att flyga kortare rutter med mellanstora flygplan på linjer där SAS egna plan är för stora. SAS Links verksamhet inleddes med baser i Köpenhamn och Bergen men med ambition att utöka antalet baser i framtiden. Det första planet levererades i april 2022, och totalt var fem flygplan levererade under 2022. De första mottagna planen var begagnade som tidigare flugit med bland annat brittiska Flybe [1][2][3].
Flotta
[redigera | redigera wikitext]13 september 2023 bestod SAS Links flotta av följande flygplan [3] :
| Flygplanstyp | Antal | Beställningar | Passagerare | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Embraer 195 | 4 | 0 | 114 | Flygs för Scandinavian Airlines.
3 stycken är parkerade. |
| 4 | 120 | |||
| 2 | 122 | |||
| Totalt | 10 | 0 |
Flygplanen har en snitt ålder på 14,5 år [3].
Kritik
[redigera | redigera wikitext]SAS grundade SAS Link i syfte att åstadkomma kostnadsbesparingar för moderbolaget [1]. Precis som av SAS Connect möttes grundandet av kritik. SAS egna anställda kritiserade bolaget eftersom både SAS Connect och SAS Link ansågs ha betydligt sämre anställningsvillkor än moderbolaget[2].
Referenser
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör SAS Link.
| ||||||||||||||||
