S/S Elmsta
| ||
 Ångslupen Elmsta | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | S/S Signe Maria 1 | |
| Anropssignal | SFD-2626 | |
| Operatör | Roslagens Sjöfartsmuseum | |
| Registreringshamn | Älmsta, Väddö, Norrtälje kommun | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Alfred Steamship AB, Lars Alfred Nilsson, Borkhult, Åtvidaberg | |
| Färdigställd | 2000 | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Stål | |
| Längd | 10,0 meter | |
| Bredd | 2,50 meter | |
| Djupgående | 1 meter | |
| Tonnage | Vikt: 5,5 ton | |
| Maskin | Encylindrig dubbelverkande högtrycksmaskin tillverkad 1912 i Sankt Petersburg för Ryska Kejserliga Flottan, monterad 2006 6 ihk | |
| Kraftkälla | Vedeldad ångpanna från VEÅ AB i Sävsjö, tillverkad 1961 | |
| Maximal hastighet | 6 knop | |
| Passagerare | 12 i skyddade vatten | |
Ångslupen Elmsta är ett svenskt ångdrivet passagerarfartyg, som sommartid trafikerar Väddö kanal.
Fartyget byggdes i Åtvidaberg 2000 som motorfartyg som utflyktsbåt i en insjö i Småland. År 2002 var hon charterfartyg på Piteälven och gick därefter som fritidsbåt till och med 2017. Från 2018 ägs hon av Roslagens Sjöfartsmuseum och går i passagerartrafik på rundturer i Väddö kanal med utgångspunkt i Roslagens Sjöfartsmuseum i Älmsta på Väddö.
Bildgalleri
[redigera | redigera wikitext]-
S/S Elmsta i Väddö kanal i Älmsta -
S/S Elmsta i Väddö kanal i Älmsta
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Ångbåtar i Sverige, presentation av Sveriges passagerarångbåtar utgiven av Sveriges Ångbåtsförening som bilaga till SÅF-Bladet nr. 2, 20220
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]