Boeing 727
This page is actively undergoing a major edit for a short while. To help avoid edit conflicts, please do not edit this page while this message is displayed.
Boeing 727 | |
Lufthansa Boeing 727-200(Adv), Faro 1991 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan, fraktflygplan |
Första flygning | 6 februari 1963 |
I aktiv tjänst | ~72 (2018) |
Versioner | 727-100, 727-200 |
Tillverkare | Boeing |
Antal tillverkade | 1 832 |
Boeing 727 är ett tremotorigt jetdrivet flygplan tillverkat av Boeing. Planet flög första gången den 9 februari 1963 och kom i tjänst hos United Airlines 1964. Det tillverkades i 1 832 exemplar innan produktionen upphörde 1984.[1]
I december 1967 lanserades en förlängd version, 727-200. Flygplanet kan ta 189 passagerare och har en räckvidd på upp till 4 720 km. Under senare år har även versionerna RE27 samt Valsan B727 skapats. RE27 går ut på att man byter ut yttre motorer (motor pos 1+3) mot TAY-motorer. Valsan mod går ut på att man byter ut gamla yttre JT8D-Basic-motorerna mot JT8D-200 srs-motorer. Centermotorn går ej att uppgradera till en annan motorsort på grund av platsbrist. Allt har gjorts för att möta upp nya, strängare buller- och miljökrav på flygplatser nära städer. Detta plan används främst som fraktflyg idag.
Olyckor (i urval)
- 31 mars 1986 omkom 166 personer när Mexicana Flight 940 störtade över Mexiko.[2] Flygplanet var en Boeing 727 från Mexicana och kraschen skedde vid Maravatio.[3]
- 8 juli 2011 omkom 127 personer när ett Boeing 727 kraschlandade i en skog i Kongo-Kinshasa, 200 meter från landningsbanan. P.g.a. ett kraftigt oväder ville flygplanet inte landa ordentligt trots att piloten försökte.[källa behövs]
Flygplansdata
Variant | 727-100 | 727-200 |
---|---|---|
Besättning | 3 + 3-4 | 3 + 4-5 |
Passagerare (en klass) | 131 | 189 |
Längd | 40,59 m | 46,69 m |
Vingspann | 32,92 m | |
Höjd | 10,36 m | |
Vingyta | 157,93 m² | |
sidoförhållande | 6,86 | |
tomvikt | 39,780 ton | 45,360 ton |
max startvikt | 73,275 ton | 95,030 ton |
Max. hastighet[4] | 926 km/h / 519 kts / Mach 0.908 | 965 km/h / 519 kts / Mach 0.908 |
Max. flyghöjd[5] | 13,000 m (42,000 ft) | |
Transporträckvidd | 3056 km | 4020 km |
Motor | P&W JT8D-1,-7,-9 | P&W JT8D-9A,-11,-15,-17,-17R |
Antal Byggda | 572 | 1260 |
Operatörer (ej komplett)
Boeing 727:an har flugits bl.a. av:[6][7]
(♦ = fabriksnya flygplan)
Europa
- ♦ Air Charter International
- ♦ Air France
- Air Holland
- ♦ Alitalia
- Aviogenex
- ♦ Condor
- Dan-Air
- European Air Transport
- ♦ Hapag-Lloyd Flug
- ♦ Iberia
- ♦ Icelandair
- ♦ Jugoslovenski Aerotransport, JAT
- Jetair Lufttransport
- ♦ Lufthansa
- ♦ Olympic Airways
- ♦ Sabena
- Special Air Transport, SAT
- ♦ Sterling Airways
- ♦ Transportes Aéreos Portugueses, TAP
- ♦ Transair Sweden
- ♦ Türk Hava Yollari, THY
Afrika
- ♦ Air Algérie
- ♦ Ethiopian Airlines
- ♦ Libyan Arab Airlines
- ♦ Nigeria Airways
- ♦ Royal Air Maroc
- ♦ South African Airways
- ♦ Tunisair
Asien, Oceanien
- ♦ Air Vietnam
- ♦ Alia
- ♦ All Nippon Airways
- ♦ Ansett Australia
- ♦ Ariana Afghan Airlines
- ♦ China Airlines
- Daallo Airlines
- Emirates
- ♦ Iran Air
- ♦ Iraqi Airways
- ♦ Japan Airlines
- ♦ Japan Domestic Airlines
- ♦ Kuwait Airways
- ♦ Philippine Airlines
- ♦ Royal Nepal Airlines
- ♦ Singapore Airlines
- ♦ Syrian Arab Airlines
- ♦ Trans Australia Airlines
- ♦ Yemen Airways
Nordamerika
- ♦ Air Canada
- ♦ Alaska Airlines
- ♦ American Airlines
- ♦ Braniff International Airways
- ♦ Continental Airlines
- ♦ CP Air (Canadian Pacific Air Lines)
- ♦ Delta Air Lines
- ♦ Eastern Airlines
- ♦ Federal Express
- ♦ Frontier Airlines (1950–1986)
- ♦ National Airlines (1934–1980)
- ♦ Northeast Airlines
- ♦ Northwest Airlines
- ♦ Pacific Southwest Airlines
- ♦ Pan American World Airways
- ♦ Trans World Airlines
- ♦ United Airlines
- ♦ Wardair
- ♦ Western Airlines
- ♦ World Airways
Sydamerika
- ♦ Aerolineas Argentinas
- ♦ Aeropostal
- ♦ Air Jamaica
- ♦ Avensa
- ♦ Avianca
- ♦ British West Indian Airways, BWIA
- ♦ Cruzeiro do Sul
- ♦ Dominicana
- ♦ LACSA
- ♦ LAN Chile
- ♦ Lloyd Aereo Boliviano
- ♦ Mexicana
- Transbrasil
- ♦ VARIG
- ♦ VASP
- Viasa
- ♦ [[]]
- [[]]
Trivia
År 2012 spelades programmet Curiosity in, då en Boeing 727 fjärrstyrdes från en Cessna, och kraschades i öknen i Mexiko[1]. Det var endast testdockor och filmkameror ombord för att se hur en kraschlandning påverkar inne i kabinen. Teamet kom fram till bland annat att rad 1-7 på ett flygplan är mest osäkert att sitta vid i en flygplanskrasch, på grund av att noshjulet trycks upp i flygplanet och bryts inte av som mitthjulen under vingarna.
Referenser
- ^ Peter M Bowers: Boeing Aircraft since 1916. Putnam Aeronautical Books, London 1989, ISBN 0-85177-804-6.
- ^ Faktakalendern 1996, Semic, 1995
- ^ ”Accidents by Airline”. Planecrashinfo.com. http://www.planecrashinfo.com/Airline/AL%20M.htm. Läst 20 oktober 2012.
- ^ skynet: Boeing 727-100/-200/-200A Limitations
- ^ FAA Type Certificate Data Sheet
- ^ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1982–2007.
- ^ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Sutton, UK, 2008–2013.
|