Boije Ovebrink: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
→Externa länkar: tog bort död länk |
||
| Rad 58: | Rad 58: | ||
==Externa länkar== |
==Externa länkar== |
||
{{commonscatbox}} |
|||
*[http://www.facebook.com/boijeovebrink/Boijes Facebook-sida] |
*[http://www.facebook.com/boijeovebrink/Boijes Facebook-sida] |
||
*[http://www.fh16klubben.se/Svenska Volvo FH16-klubben] |
*[http://www.fh16klubben.se/Svenska Volvo FH16-klubben] |
||
Versionen från 29 januari 2013 kl. 11.16
 |
Den här artikeln uppfyller inte Wikipedias riktlinjer och behöver:
Motivering: behöver ges vanlig wp-form När bristerna åtgärdats, kan mallen tas bort. Mallen är daterad: 2013-01-23. |
Boije Ovebrink, född 9 juni 1951 i Motala, är en svensk racingförare, som har tävlat i truckracing, banracing och har slagit fem hastighetsrekord för lastbil.
Racingkarriär Boije Ovebrink körde sin första truckrace-tävling 1986 i en bruksbil, en Volvo F 613, som hade en effekt på ungefär 400 hästkrafter. Boije Ovebrink blev Europamästare i Race Truck-klassen 1994 och hade sedan flera framskjutna placeringar i både Race Truck-klassen och i Supertruck-klassen. Han gjorde sin sista säsong i truckracing 2001 och har därefter har han gjort några sporadiska inhopp i bland annat Scandinavian Ferrari Challenge. Samma år som Boije Ovebrink lämnade truckracingen slog han sitt första hastighetsrekord med lastbil. På Uråsa Flygfält, utanför Växjö, körde han den MAN Supertruck, som han kört sedan 1998, med en snittfart på 130,060 km/h på sträckan 0-500 meter och med en hastighet på 155,744 km/h på 1000 meter. Sommaren 2012 slog Boije Ovebrink sitt senaste hastighetsrekord med sin hybridlastbil ”Mean Green”. På Wendover Airfield, USA, slog han rekord med 236,577 km/tim på den flygande kilometern och 153,252 km/tim på den stående kilometern. Rekordlastbilen ”Mean Green” är baserad på Volvos hybridteknik, som används i bussar. Den har en D16 dieselmotor och en modifierad I-Shift växellåda.” Mean Green” har en toppeffekt på 2.100 hk/6.779 Nm) och elmotorn svarar för 200 hk/1.200 Nm. Boije Ovebrink är också ordförande Swedish Volvo FH16 Club. En klubb för alla som kör Volvo FH16 på den svenska marknaden och som vid årsskiftet 2012/2013 hade knappt 500 medlemmar.
| Truckracing | |
|---|---|
| 1992 | 2:a i EuropaCupen, klass B |
| 1993 | 3:a i FIA European Cup, Race Truck-klassen |
| 1994 | 1:a i FIA European Cup, Race Truck-klassen |
| 1995 | 2:a i FIA European Cup, Race Truck-klassen |
| 1996 | 3:a i FIA European Cup, Race Truck-klassen |
| 1997 | 4:a i FIA European Cup, Race Truck-klassen |
| 1998 | 9:a i FIA European Cup, Supertruck-klassen |
| 1999 | 12:a i FIA European Cup, Supertruck-klassen |
| 2000 | 10:a i FIA European Cup, Supertruck-klassen |
| 2001 | 5:a i FIA European Cup, Supertruck B |
| Hastighetsrekord | |
|---|---|
| 2001 | Uråsa flygbas Sverige, 29 september 2001 MAN Supertruck 18-423, 0-1000 meter medelhastighet 155.744 km / h, 0-500 meter medelhastighet 130,60 km / h, kategori A, Grupp 3, Klass 11 |
| 2007 | Västerås flygplats Sverige, 16 november 2007, Volvo NH16, 0-1000 meter medelhastighet 158.828 km / h, inget rekord på 0-500 meter, FIA kategori A, Grupp 33, klass 11. |
| 2010 | Hultsfreds flygplats Sverige, 9 juni 2010 Volvo D16 Record Truck, 0-1000 meter medelhastighet 166.698 km / h, FIA kategori A, Grupp 33, klass 11 |
| 2011 | Hultsfreds flygfält Sverige, 28 juni 2011, Volvo D16 Hybrid Record Truck, 0-1000 meter medelhastighet 152.252 km / h, 0-500 meter medelhastighet 115.342 km / h, kategori A, Grupp X1, klass 3. Hybrid El + Diesel |
| 2012 | Wendover flygfält, Utah, USA, 27 April 2012, Volvo D16 Hybrid Record Truck, flygande kilometern medelhastighet 236.577 km / h, 0-1000 meter medelhastighet 166.698 km / h |