Visa källa för Trådbusstrafik i Stockholm

[[Fil:Trolleybus in Stockholm in 1956.jpg|miniatyr|En trådbuss på linje 91 på [[Arsenalsgatan]], år 1956. I bakgrunden syns [[Jacobs kyrka]] vid [[Kungsträdgården]].]]
'''Trådbusstrafik i Stockholm''' infördes 20 januari 1941 och upphörde 31 augusti 1964.<ref>{{Webbref|url=https://www.sparvagssallskapet.se/atlas/system.php?id=26|titel=Trådbuss Stockholm - Svenska Spårvägssällskapet|hämtdatum=2018-09-30|efternamn=www.pantograph.se|förnamn=Bruse LF Persson,|verk=www.sparvagssallskapet.se|språk=sv-SE}}</ref> [[Trådbuss|Trådbusstrafiken]] i Stockholm lanserades några månader efter att man [[Trådbuss i Göteborg|lanserade det i Göteborg]].<ref>{{Webbref|url=https://www.sparvagssallskapet.se/atlas/system.php?id=28|titel=Trådbuss Göteborg - Svenska Spårvägssällskapet|hämtdatum=2018-09-30|efternamn=www.pantograph.se|förnamn=Bruse LF Persson,|verk=www.sparvagssallskapet.se|språk=sv-SE}}</ref> Två bolag i Stockholm ägde och bedrev trådbusstrafiken, [[Stockholms Spårvägar (1915)|AB Stockholms Spårvägar (SS)]] och [[Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen|Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen (TSK)]]. Bussarna tillverkades av [[Scania]], [[Hägglund & Söner|Hägglund]], [[Motala Verkstad|Motala]], [[Asea|ASEA]], [[Alfa Romeo]], [[Magneti Marelli|Marelli]] och [[Stanga (Verkstad)|Stanga]].<ref>{{Webbref|url=https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/vagntyper.php?stad=Stockholm&action=search|titel=Spårvagnstyper - Svenska Spårvägssällskapet|hämtdatum=2018-09-30|efternamn=www.pantograph.se|förnamn=Bruse LF Persson,|verk=www.sparvagssallskapet.se|språk=sv-SE}}</ref> Anledningen till att trådbussarna i Stockholm upphörde var att bussarna blev dieseldrivna medan några linjer lades ner, däribland TSK:s linje.<ref name=":0">{{Webbref|url=https://www.sparvagssallskapet.se/files/download_files.php?p=h&atlas_id=26|titel=Stockholm trådbuss 20/1-1941 -- 31/8-1964|hämtdatum=30 september 2018}}</ref>

== Ursprungslinjerna<ref name=":0" />  ==
Den första och sista trådbusslinjen var Linje 41 från [[Stadshagsplan]] till [[Karlaplan, Stockholm|Karlaplan]].<ref name=":0" /> Klockan 13:30 den 20 januari 1941 började trådbusstrafiken rulla.<ref>{{Tidningsref|rubrik=STOCKHOLMSLIV: När busstrafiken hängde på en tråd - DN.SE|url=https://www.dn.se/arkiv/inrikes/stockholmsliv-nar-busstrafiken-hangde-pa-en-trad/|tidning=DN.SE|datum=2002-06-20|hämtdatum=2018-10-01|språk=sv-se|förnamn=EPSTEIN-LARS, 0|efternamn=0}}</ref>

* Linje 30 Bergsunds Strand-[[Stureplan]]
* Linje 31 Mariebergsgatan-Sandhamnsplan
* Linje 32 [[Fridhemsplan]]-Banérgatan ([[Djurgårdsbron]]) 
* Linje 33 [[Odenplan]]-[[Eriksdal, Stockholm|Eriksdal]] (Skanstull)
* Linje 34 Birkagatan-Skanstull
* Linje 36 Odenplan-Duvnäsgatan
* Linje 41 Stadshagsplan-Karlaplan
* Linje 42 Fridhemsplan-Värtavägen
* Linje 90 [[Brunkebergstorg]]-Årsta Norra
* Linje 91 Brunkebergstorg-Årsta Södra
* Linje 96 [[Norra Bantorget]]-[[Stora Essingen]]
* Linje 98 [[Slussen]]-[[Ekensberg, Stockholm|Ekensberg]]
* <nowiki>[inget linjenummer]</nowiki> [[Medborgarplatsen]]-[[Kvarnholmen, Nacka kommun|Kvarnholmen]]

Alla linjer drevs av AB Stockholms Spårvägar (SS), förutom linjen som drevs av Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen (TSK) från [[Medborgarplatsen]] till Kvarnholmen i [[Nacka]].<ref name=":0" /> Trådlastbilar drevs även av TSK.<ref>{{Tidningsref|rubrik=Trådbusstrafik i Stockholm - DN.SE|url=https://www.dn.se/arkiv/motor/tradbusstrafik-i-stockholm/|tidning=DN.SE|datum=2009-12-05|hämtdatum=2018-09-30|språk=sv-se|förnamn=0|efternamn=0}}</ref>

== Historik<ref name=":0" /> ==
[[Fil:Sandhamnsgatan_1964.jpg|miniatyr|höger|Trådbuss på [[Sandhamnsgatan]] 1964.]]
* 20 januari 1941 - Linje 41 Stadshagsplan-Karlaplan
* 1 oktober 1941 - Linje 32 Fridhemsplan-Banérgatan (Djurgårdsbron) och Linje 41 förlängs till Furusundsgatan
* 1941 - TSK öppnar linjen Medborgarplatsen-Kvarnholmen för trådlastbilar. TSK:s trådbussar trafikerade dock endast sträckan Kocksgatan - Kvarnholmen.
* 1 oktober 1943 - Linje 42 Fridhemsplan-Värtavägen
* 16 januari 1945 - Linje 96 N Bantorget-St Essingen
* 16 december 1946 - Linje 31 Mariebergsgatan-Sandhamnsplan
* 24 november 1947 - Linje 36 Odenplan-Duvnäsgatan
* 9 februari 1948 - Linje 30 Bergsunds Strand-Stureplan
* 8 november 1948 - Linje 33 Odenplan-Eriksdal (Skanstull) 
* 1 februari 1949 - Linje 34 Birkagatan-Skanstull
* 25 juli 1949 - Linje 98 Slussen-Ekensberg
* 1 oktober 1950 - Linje 90 Brunkebergstorg-Årsta Norra och Linje 91 Brunkebergstorg-Årsta Södra
* 1951 - Linje 30 förlängs till Reimersholme
* 26 maj 1952 - Linje 31 läggs ner och Linje 32 flyttas från Djurgårdsbron till Sandhamnsplan
* 1953 - Linje 41 avkortas från Furusundsg till Karlaplan och Linje 42 förlängs till Furusundsgatan
* 1954 - Linje 30 förlängs till Karlavägen via Sturegatan och Linje 32 förlängs till Frihamnen 
* 17 november 1955 - Linje 98 blir diesledriven
* 24 november 1957 - Linje 34 läggs ner
* 1 juli 1958 - Linje 33 flyttas från Eriksdal till Danvikstull och Linje 36 blir dieseldriven
* 1959 - TSK lägger ner trådbusstrafiken
* 10 augusti 1959 - Linje 30 blir dieseldriven
* 27 juni 1960 - Linje 33 blir dieseldriven
* 23 maj 1961 - Linje 96 blir dieseldriven
* 5 april 1964 - Linje 32 blir dieseldriven, Linje 42 blir dieseldriven, Linje 90 blir dieseldriven och Linje 91 blir dieseldriven
* 31 augusti 1964 - Linje 41 blir dieseldriven

== Trådbussolycka ==
{{huvudartikel|Essingebroolyckan}}
En av de mer kända olyckorna som inträffade med en trådbuss inblandad var Essingebroolyckan den 24 november 1948.<ref name=":1">{{Tidningsref|rubrik=När fröken inte kom - DN.SE|url=https://www.dn.se/arkiv/kultur/nar-froken-inte-kom/|tidning=DN.SE|datum=2006-11-12|hämtdatum=2018-10-01|språk=sv-se|förnamn=Hans|efternamn=Kronbrink}}</ref> En trådbuss på linje 96 kolliderade med en lastbil på gamla [[Essingebron]] och detta resulterade i att bussen föll ned i [[Essingesundet]].<ref name=":1" /> Elva personer omkom vid olyckan.<ref>{{Webbref|url=https://app.tt.se/bildobjekt/image/sdlsx891088|titel=Essingebroolyckan 1948|hämtdatum=2018-10-01|verk=app.tt.se}}</ref>

==Galleri==
<gallery mode="packed">
Fil:Trådbuss på linje 91 på Årstavägen april 1964.jpg|En trådbuss på linje 91 på [[Årstavägen]], april 1964.
Fil:Trådbuss på linje 33 på Riksgatan år 1949.jpg|En trådbuss på linje 33 på [[Riksgatan]] vid [[Riksdagshuset i Stockholm|Riksdagshuset]], år 1949.
Fil:Kungsbron 1964.jpg|En trådbuss på linje 41 vid [[Kungsbron]], år 1964.
Fil:Essingebroolycka 1948.jpg|Trådbussen på linje 96 bärgas efter olyckan på gamla Essingebron.
</gallery>

== Referenser ==
<references />

==Externa länkar==
* {{commonscat|Trolleybuses in Stockholm|Trådbuss i Stockholm}}

{{Kollektivtrafik i Stockholms län}}
{{Kommunikationer i Stockholm}}
{{Stockholm}}
{{Spårväg och trådbuss i Sverige}}

[[Kategori:Transport i Stockholm]]
[[Kategori:Busstrafik i Sverige]]
[[Kategori:Historisk busstrafik]]
[[Kategori:Trådbussar]]