NLV Quant: Skillnad mellan sidversioner

'''NLV Quant''' är en [[konceptbil]] som byggdes i samarbete mellan [[Nederländerna|nederländska]] solenergibolaget [[NLV Solar AG]] och den [[Sverige|svenska]] biltillverkaren [[Koenigsegg]].<ref>[http://www.teknikensvarld.se/nyheter/090304-koenigsegg-quant/index.xml teknikensvarld.se, hämtad 2014-03-09]</ref> Bilen visades för första gången på [[Internationella bilsalongen i Genève]] [[2009]] under namnet '''KoenigseggNLV Quant'''.

Koenigsegg svarade på uppdrag av NLV för konstruktionenkoncept och designen av bilen medan NLV Solar AG själva bidrog med strömlagringssystemet. Det bygger på en ny batteriteknik och tunnfilmssolceller som läggs som ett lackskikt över hela karossen. En laddning skall ge minst 500 kilometers räckvidd samtidigt som batterierna ska kunna snabbladdas på endast 20 minuter.

När Koenigsegg förhandlade med [[General Motors]] om att köpa [[Saab Automobile]] under sommaren och hösten 2009 gick det rykten om att avsikten var att starta produktion av Quant-modellen i Trollhättan<ref>[http://www.saabsunited.com/2009/06/the-curious-case-of-the-koenigsegg-nlv-solar-quant.html saabsunited.com, hämtad 2014-03-09]</ref>. menQuant ganskahar snartibland sedanuppfattats dessai förhandlingarmedia avslutatssom drogen sigKoenigsegg model. Dock så var Koenigsegg urinsats Quant-projektetbegränsad ochtill näratt bilenkonceptualisera återQuant visadessamt pådesigna Genève-salongenkaross, [[2010]]chassi hadeoch inredning till den byttförsta namnshow tillbilen '''NLVpå Quant'''uppdrag av NLV.<ref>[http://www.autoblog.com/2010/02/23/geneva-preview-nlv-quant-returns-with-less-koenigsegg/ autoblog.com, hämtad 2014-03-09]</ref>