Tatra T6A5
Tatra T6A5 је четвероосовински једносмерни трамвај, који се производио од 1991. до 1998. године у фабрици ЧКД у Прагу као наследник трамваја Tatra T3. Укупно је произведено 296 трамваја, који возе у редовном саобраћају. Произведена је и једна каросерија за трамвај Т6А5.3, који је је направљен као модернизација трамваја T3.
| Tatra T6A5 | |
|---|---|
 Tatra T6A5 у Прагу | |
| Опште информације | |
| Произвођач | ЧКД |
| Година производње | 1991.-1998. |
| Претходник | Tatra T3 |
| Спецификације | |
| Број секције | 1 |
| Дужина | 14700 mm |
| Ширина | 2500 mm |
| Висина | 3165 mm |
| Маса | 18700 kg-19500 kg |
| Ниво пода | 920 mm |
| Ширина колосека | 1000 mm/1435 mm |
| Максимална брзина | 65 km/h |
| Унутрашњост | |
| Број седећих путника | 25-31 |
| Број стојећих путника | 75-84 |
Портал  Трамвајски саобраћај | |
Историја
уредиНа половини 1980. година су у чехословачким трамвајским мрежама возни парк обликовали трамваји Tatra Т3, који конструкцијом сежу из 1960. година. 1980. година су се производили трамваји даљих генерација, па је тако произведен тип Tatra T6B5 за бивши Совјетски Савез и Бугарску. Исто тако су произведени трамваји Tatra KT8D5. У Чехословачкој је опет 1980. година обнављан возни парк типовима Tatra T3SU и Т3SUCS, ЧКД на крају 1980. година је почео да развија наследника трамваја Tatra Т3. Тај тип се звао Tatra T6A5.[1]
Прототип Т6А5.3 је настао модернизацијом трамваја Т3 са новом каросеријом на стара постоља. Но због тога што је трамвај коштао једнако као и израда новог, идеја је запуштена.[2] Године 2012. је трамвај изрезан.
Конструкција
уредиTatra T6A5 је једносмерни, четвероосовински трамвај. Трамвај је одвојен од типа Т6А2 за Немачку и Т6B5 за Совјетски Савез.[3] Под трамваја је висок 920 мм од колосека.[4] Трамвај има на десној страни троја врата. Столице су у првом дизајну кожне, у другом и трећем дизајну су пластичне са текстилом. Прозори су преклопни (у оригиналу су прозори као на трамвајима Tatra Т3).
Трамвај има електричну тиристорском опрему ТV3. Два трамваја (даљи прототипни трамваји) су били опремљени електричном опремом ТV14 и ТV30 (Братислава 7957 и 7958).
Tatra Т6А5.3
уредиТрамвај Т6А5.3 (једини) је пробна модернизација трамваја Tatra Т3 са каросеријом трамваја Т6А5. Из трамваја Т3 су коришћена постоља и још поједини делови. Наспрам трамвајима Т6А5, Т6А5.3 има електричну опрему ТV14 са IGBT транзисторима и класичне спојнице. ЧКД је произвео каросерију, а ДПП је дао делове.
Набавке трамваја
уредиОд 1991. до 1998. године је произведено 296 трамваја и 1 каросерија. Трамваји су произведени за Чехословачку, каснију самосталну Чешку и Словачку Републику.
| Држава | Град | Тип | Године продаје | Испоручено трамваја | Гаражни бројеви | Измене | Референце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Чешка
|
Брно | T6A5 | 1996. | 20 | 1201-1220 | [5] | |
| Острава | T6A5 | 1994.-1998. | 38 | 1101-1138 | [6] | ||
| Праг | T6A5 | 1995.-1997. | 150 | 8601-8750 | [7] | ||
| каросерија | 1998. | 1 | 8600 | Каросерија за трамвај Т6А5.3 | [8] | ||
 Словачка
|
Братислава | T6A5 | 1991.-2006. | 58 | 7901-7958 | 7901, 7902, 7957, 7958-прототипни трамваји | [9] |
| Кошице | T6A5 | 1992.-1993. | 30 | 600-629 | [10] |
Упозорење! Ово је списак продаје трамваја, па неки градови (где нису возили ти трамваји) могу имати више трамваја тога типа. (Нпр. Продаја трамваја из Прага у Софију)
Историјска возила
уреди| Град | Гаражни број | Компанија | Година производње | Историјски од |
|---|---|---|---|---|
| Праг | 8702 | DPP | 1996. | 2014. |
Референце
уреди- ^ Vrobel, Lukáš (2008-12-30). „T6A5”. Prahamhd.vhd.cz. Архивирано из оригинала 18. 09. 2016. г. Приступљено 27. 07. 2016.
- ^ Černý 2002, стр. 66
- ^ Butschek, Alan (2000). 100 let elektrické pouliční dráhy v Brně 1900–2000. Усти на Лаби и Брно: Vojtěch Wolf – Vydavatelství WOLF. стр. 84.
- ^ „Typový výkres tramvaje T6A5”. Skd.cz. Архивирано из оригинала 17. 01. 2014. г. Приступљено 2008-12-30.
- ^ „Evidence DPMB: vozy T3RF”. Bmhd.cz. 2008-12-31.
- ^ „T6A5”. Mhd-ostrava.cz. 2010-01-04. Архивирано из оригинала 17. 01. 2014. г. Приступљено 27. 07. 2016.
- ^ „T6A5”. Prazsketramvaje.cz. 2008-12-31.
- ^ „T6A5.3”. Prazsketramvaje.cz. 2008-12-31.
- ^ „Tatra - ČKD T6”. Imhd.sk. 2008-12-31.
- ^ Tatranský, Adam (2004). „Košické koľaje 1891–2004”. Brno: vlastním nákladem. стр. 82. ISBN 978-80-239-3979-8.
