Sistem za instrumentalno pristajanje: Razlika med redakcijama

Pregledujte zgodovino interaktivno

← Starejše urejanje

Izbrisana vsebina Dodana vsebina

VizualnoVikibesedilo

Redakcija: 15:58, 3. avgust 2005 uredi Zupi (pogovor \| prispevki) 1.480 urejanj →Opis sistema ← Starejše urejanje		Trenutna redakcija s časom 21:29, 18. april 2023 uredi razveljavi Amherst99 (pogovor \| prispevki) 224 urejanj mBrez povzetka urejanja
(48 vmesnih redakcij 25 uporabnikov ni prikazanih)
Vrstica 1: [[Slika:EDDV-ILS 27R Localizer.jpg\|thumb\|220px\|Antene sistema za instrumentalno pristajanje na začetku ene od pristajalnih stez letališča v [[Hanover\|Hanovru]]]] '''ILS''' je [[angleščina\|angleška]] kratica za ''Instrument Landing System'', kar pomeni sistem za pristajanje po instrumentih. Ta sistem pomaga [[pilot]]u poravnati [[letalo]] s pristajalno stezo tudi ob slabši vidljivosti. Prvi sistem take vrste se je pojavil leta [[1940]]. [[File:ILS_localizer_illustration.svg\|thumb\|220px\|]] '''Sistem za instrumentalno pristajanje''', znan pod angleško kratico '''ILS''' (''instrument landing system''), [[pilot]]u omogoči [[pristajanje\|pristanek]] tudi ob slabši vidljivosti oziroma tudi v nični vidljivosti, tako da mu pomaga poravnati [[letalo]] s [[pristajalna steza\|pristajalno stezo]]. Sistem CAT IIIB omogoča tudi avtomatski pristanek (ang. [[Autoland]]), če je letalo pravilno opremljeno. ILS je najpomembnejši sistem za instrumentalno pristajanje. V Sloveniji jih imajo letališča: [[Letališče Cerklje ob Krki\|LJCE]], [[Letališče Edvarda Rusjana Maribor\|LJMB]], [[Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana\|LJLJ]]. Prvi sistem take vrste se je pojavil leta [[1940]]. == Opis sistema ==▼ Sistem ILS deluje s pomočjo dveh antenskih sistemov ob pristajalni stezi, ki oddajata snopa [[radio\|radijskih]] signalov v smeri pravilne poti približevanja stezi (z naklonom 3° glede na stezo). Eden od teh antenskih sistemov je usmerjen točno v smeri pristajalne steze, drugi pa približno 3° navzgor. Prikazovalnik v kabini letala pilotu stalno prikazuje položaj poti letala glede na idealno pot približevanja stezi. Osnovna izvedba tega prikazovalnika sta dve med seboj pravokotni črti, od katerih vodoravna prikazuje vertikalni odmik od pravilne poti, navpična pa odmik levo ali desno od središča steze. Ko se obe črti združita na sredini instrumenta, je letalo poravnano s stezo. ▼ ▲==Opis sistema== ▲Sistem ILS deluje s pomočjo dveh antenskih sistemov ob pristajalni stezi, ki oddajata snopa [[radio\|radijskih]] signalov v smeri pravilne poti približevanja stezi (z naklonom 3° glede na stezo). Eden od teh antenskih sistemov je usmerjen točno v smeri pristajalne steze, drugi pa približno 3° navzgor. Prikazovalnik v kabini letala pilotu stalno prikazuje položaj poti letala glede na idealno pot približevanja stezi. Osnovna izvedba tega prikazovalnika sta dve med seboj pravokotni črti, od katerih vodoravna prikazuje vertikalni odmik od pravilne poti, navpična pa odmik levo ali desno od središča steze. Ko se obe črti združita na sredini instrumenta, je letalo poravnano s stezo. Poleg teh anten so na različnih razdaljah od steze postavljene še antene za indikacijo oddaljenosti letala od steze; njihov signal je usmerjen navpično v zrak. Ko letalo prečka radijski snop take antene (od katerih vsaka oddaja različen signal), sistem indicira pilotu, da je za določeno razdaljo oddaljen od steze. Namesto te komponente sistema se dandanes uporabljajo tudi druge metode za merjenje razdalje, kot sta npr. [[radar]] in [[GPS]]. == Glej tudi == [[Avtopristanek]] Autoland [[Avtopilot]] [[PAPI]] [[IFR]] [[Head-up display]] [[Avionika]] ==Zunanje povezave== * [http://www.navfltsm.addr.com/ils.htm ~~Osnove sistema~~ ILS Basics] ( v angleščini)]▼ [[Kategorija:Sistemi na letalu]] ▲[http://www.navfltsm.addr.com/ils.htm Osnove sistema ILS ( v angleščini)] [[Kategorija:Navigacija]] {{Avionika}} {{normativna kontrola}}