Автокросс
Автокросс — гонки с совместным стартом на кольцевой трассе с грунтовым покрытием. Проводятся круглогодично. Особенно популярны в постсоветских странах, а также в целом ряде европейских стран: Чехии, Германии, Голландии, Франции и др.[1]
Особенности классического автокросса
[править | править код]
Гонки по автокроссу относятся к числу наиболее зрелищных:
- зрителям видна вся трасса или бо́льшая её часть;
- гонщики соревнуются непосредственно друг с другом, а не на время;
- часто происходит контактная борьба между автомобилями участников заездов;
- неровности поверхности, ямы, трамплины, спуски и подъёмы, присутствующие на автокроссовых трассах, добавляют привлекательности.
Для участия в автокроссе допускаются легковые кузовные и грузовые автомобили, а также специальные кроссовые авто (багги).
Багги — это одноместные авто с открытыми колесами и пространственной рамой, сделанные специально для участия в соревнованиях по пересечённой местности (автокросс, ралли-рейды). Мощность двигателей багги в зависимости от класса может существенно колебаться, в топовых классах она может достигать 600 л.с., при том что масса машины может быть менее одной тонны.[2] Благодаря этому, скоростные характеристики багги топовых классов, таких как SuperBuggy, находятся на уровне лучших суперкаров мира.
Автокросс в СССР и России
[править | править код]
В Советском Союзе соревнования по автокроссу начали регулярно проводиться с 1949 года, при этом первые несколько десятилетий в них участвовали преимущественно грузовые автомобили и внедорожники, лишь изредка к которым присоединялись легковые автомобили[3]. Только с 1973 года начали постоянно проводиться состязания и среди чисто легковых машин[4]. В 1980 году по решению властей был наложен запрет на участие в советских автогонках грузовых автомобилей, прежде всего это коснулось именно автокроссовых состязаний. Продлился запрет до второй половины 1980-х[5].
В настоящее время в России проводятся соревнования по автокроссу на багги нескольких видов: Д3-Спринт (багги российского производства с приводом на заднюю ось и двигателем ваз до 1400 куб.см), Д3-Супербагги (самый мощный класс багги, возможен полный привод, объем двигателей до 4 литра), в Д3-мини (от 8 до 12 лет) и Д3-юниор (от 12 до 18 лет) могут участвовать несовершеннолетние дети, проводятся отдельные гонки на багги класса Д3-Микро (возраст пилотов — до 8 лет). Также есть классы для специально подготовленных грузовых автомобилей ГАЗ и ЗИЛ (классы Т4), для внедорожников УАЗ (класс Т1-2500), для кузовных автомобилей любого производства (Д2-1600, Супер-1600, Суперавто), и для «классических моделей» ВАЗ, ИЖ (Д2-классика).[6]
*В разных странах термин autocross может означать разные гоночные дисциплины. Например, в США под словом autocross или Solo понимают вид спорта, который больше всего похож на автослалом — одиночные заезды на время по ровной асфальтированной площадке, по траектории обозначенной конусами.[источник?]
Многие ошибочно путают автокросс с ралли-кроссом,[источник?] но это разные виды дисциплин, хотя внешне и похожие. Ралли-кросс проводится на смешанном асфальтово-грунтовом покрытии, а не на чистом грунте, как в автокроссе. В официальных соревнованиях по ралли-кроссу не участвуют багги и грузовые машины. Отличается формат проведения соревнований, требования к трассам, к шинам и многое другое[7][8].
Примечания
[править | править код]- ↑ Рассказ о старте чемпионата Европы по автокроссу-2016 на autoreview.ru. Дата обращения: 25 марта 2017. Архивировано 26 марта 2017 года.
- ↑ Параметры автомобиля класса SuperBuggy на kalvoda.eu. Дата обращения: 25 марта 2017. Архивировано 2 марта 2017 года.
- ↑ Вл.Егоров. Автомобильный кросс. За рулём, №11, 1971 (ноябрь 1971). Дата обращения: 1 ноября 2019. Архивировано 1 ноября 2019 года.
- ↑ Абреков Сейдамет. Раритет. За рулём (7 июня 2008). Дата обращения: 1 ноября 2019. Архивировано 1 ноября 2019 года.
- ↑ Грузовик на «Круглом столе». За рулём, №7, 1988 (июль 1988). Дата обращения: 4 октября 2019. Архивировано 23 марта 2018 года.
- ↑ Классы автомобилей в автокроссе РФ и календарь соревнований на 2017 год на сайте РАФ. Дата обращения: 25 марта 2017. Архивировано 13 марта 2017 года.
- ↑ Команда ВАЗа в Скандинавии. Журнал Автомотоспорт, №4, 1990 (1990). Архивировано 4 августа 2020 года.
- ↑ Михаил Афанасьев. 5 вещей, которые нужно знать татарстанским любителям ралли-кросса. Бизнес Online (7 июня 2014). Архивировано 13 сентября 2017 года.