311-я чехословацкая эскадрилья

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
311-я чехословацкая эскадрилья
англ. No. 311 Squadron RAF
чеш. 311. československá bombardovací peruť RAF
Официальная эмблема 311-й авиаэскадрильи
Официальная эмблема 311-й авиаэскадрильи
Годы существования 29 июля 194015 февраля 1946
Страна  Великобритания
 Чехословакия
Входит в Великобритания Военно-воздушные силы Великобритании
Тип бомбардировочная эскадрилья
Включает в себя
  • 8311 обслуживающий эшелон[вд]
Функция транспортировка войск, тактические бомбардировки, морское патрулирование
Девиз Na množství nehleďte (с чеш. — «Не смотрите на численность»)
Талисман две палицы
Снаряжение Vickers Wellington и Consolidated B-24 Liberator
Участие в
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

311-я чехословацкая эскадрилья (англ. No. 311 Squadron RAF, чеш. 311. československá bombardovací peruť RAF) — бомбардировочная эскадрилья Королевских ВВС Великобритании, состоявшая из чехословацких добровольцев и участвовавшая во Второй мировой войне. Позывные пилотов этой эскадрильи начинались с букв KX (с июля 1940 по апрель 1942)[1] и PP (с 1945 по февраль 1946)[2].

Экипаж бомбардировщика Vickers Wellington из 311-й эскадрильи на авиабазе в Ист-Вретэме

Эскадрилья сформирована 29 июля 1940 на авиабазе Хонингтон[3], куда вошли чехословацкие пилоты, спасавшиеся от нацистов. Основу эскадрильи составляли бомбардировщики Wellington I. В апреле 1942 года из штаба Командования бомбардировщиков эскадрилья была перебазирована в штаб прибрежного командования и начала выполнять задания по надводному патрулированию. В июне 1943 года на вооружение эскадрильи поступили американские бомбардировщики B-24 Liberator, и эскадрилья начала борьбу против немецких субмарин.

За годы войны позывные самолётов не только использовались в радиосвязи, но и наносились на самолёты: буквы KX на «Веллингтоны», буквы PP на «Либерэйторы»[4]. В конце войны в июне 1945 года эскадрилья была переподчинена Командованию транспортной авиации и начала совершать перелёты по маршруту Великобритания — Чехословакия[3]. 21 августа 1945 она вернулась в Прагу[5], а 15 февраля 1946 была распущена официально на базе Миллтаун[6]. Личный состав продолжил службу в ВВС Чехословакии.

Командующие

[править | править код]
Начало службы Конец службы Имя
Июль 1940 Ноябрь 1940 Джон Гриффитс
Июль 1940 19 марта 1941 Карел Томан-Мареш
1941 1941 Перси Чарльз Пикард[7][8]
19 марта 1941 Июль 1941 Йозеф Шейбал
Июль 1941 Апрель 1942 Йозеф Оцелка
Апрель 1942 Январь 1943 Йозеф Шнайдр
Январь 1943 Август 1943 Йиндржих Брейтцетль
Август 1943 Январь 1944 Владимир Недвед
Январь 1944 Август 1944 Йозеф Шейбль
Август 1944 Февраль 1946 Ян Кострохрыз
Период Имя
29 июля 1940 - 16 сентября 1940 Хонингтон
16 сентября 1940 - 28 апреля 1942 Ист-Ретэм
28 апреля 1942 - 12 июня 1942 Эльдергрув
12 июня 1942 - 26 мая 1943 Толбенни
26 мая 1943 - 23 февраля 1944 Больё
23 февраля 1944 - 7 августа 1944 Предэннэк
7 августа 1944 - 6 августа 1945 Тэйн
6 августа 1945 - 21 августа 1945 Мэнстон
21 августа 1945 - 15 февраля 1946 Прага

Задейстованные самолёты[9]

[править | править код]
Время обслуживания Самолёт Варианты Тип
1940–1943 Vickers Wellington IC Двухмоторный средний бомбардировщик
1943
1943-1945
1945-1946
Consolidated B-24 Liberator IIIA
V
VI
Четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик

Примечания

[править | править код]
  1. Bowyer and Rawlings 1979, p. 64.
  2. Bowyer and Rawlings 1979, p. 83.
  3. 1 2 Halley 1988, p. 362.
  4. Sqn Histories 310—347 P Архивировано 1 марта 2009 года.
  5. Rijnhout & Rennison 1980, p. 92.
  6. Rawlings 1982, p. 199.
  7. В ряде источников он назван инструктором, а не командующим
  8. K. R. M. Short, Pickard, Percy Charles (1915–1944), Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004; online edn, May 2008 accessed 24 Feb 2013 subscription required
  9. Jefford 1988, page 85
  10. Air Cafe since 1999 Архивировано 30 марта 2012 года.

Литература

[править | править код]
  • Bowyer, Michael J.F. and Rawlings, John D.R. Squadron Codes 1937-56. Bar Hill, Cambridge, UK: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6.
  • Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1918-1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988.ISBN 0-85130-164-9.
  • Jefford, Wing Commander C.G., MBE, BA, RAF (Retd). RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2.
  • Capka, Jo and MacDonald, Kendall. Red Sky at Night, the Story of Jo Capka, DFM. London: Anthony Blond, 1958.
  • Moyes, Philip J.R. Bomber Squadrons of the RAF and their Aircraft. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964, new edition 1976. ISBN 0-354-01027-1.
  • Rawlings, John D.R. Coastal Support and Special Squadrons of the RAF and their Aircraft. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5.
  • Rijnhout, Bart M. Het mysterie van de L 7788. De lotgevallen van een Engelse bommenwerper en zijn Tsjechische bemanning 1940/1944 (in Dutch). Zutphen, the Netherlands: De Walburg Pers, 1979. ISBN 90-6011-185-0.
  • Rijnhout, Bart M. Het mysterie van de L 7788. Oud-bemanning even terug op plek des onheils... (in Dutch). Leidschendam, the Netherlands: House Printing Unit HTM, 1979. No ISBN.
  • Rijnhout, Bart M. and Rennison, John P. The Sky is our Ocean. De rol van het 311(Tsjechisch) R.A.F.-squadron tijdens de tweede wereldoorlog (in Dutch). Rotterdam, the Netherlands: Wyt Uitgeverij, 1980. ISBN 90-6007-141-7.