Лапин, Анатолий Фёдорович
| Анатолий Фёдорович Лапин | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 23 мая 1930 |
| Место рождения | Рига, Латвия |
| Дата смерти | 29 апреля 2012 (81 год) |
| Место смерти | Баден-Баден, Германия |
| Гражданство |
 Латвия →  Германия |
| Род деятельности | дизайнер |
Анато́лий Фёдорович Ла́пин (англ. Anatole Lapine; 23 мая 1930, Рига — 29 апреля 2012, Баден-Баден) — автомобильный дизайнер.
Биография
Родился 23 мая 1930 года в г. Рига, Латвия. Семья родом из Риги. Отец был немец, в жилах матери текла русская кровь. Поэтому в семье говорили на русском, немецком, латышском. Когда началась Вторая мировая война, семья решила бежать на Запад. Его родители в 1939 году уехали сначала в Польшу, а потом в Германию.
После войны Лапин прошел обучение по профессии автослесарь в компании Daimler-Benz в Гамбурге, а затем учился в Гамбургском автомобилестроительном институте.
В 1951 году он уехал в США, где годом позже начал работать в отделе предварительных разработок кузовов компании General Motors.
В 1965 году Лапин вернулся в Германию и взял на себя руководство научно-исследовательским центром компании Opel.
15 апреля 1969 года Лапин перешел на работу в Porsche и стал начальником дизайнерского отдела. Наиболее известен его вклад в создание Porsche 928. Лапин принимал участие в работе над моделями 924 и 944, а также улучшал аэродинамику 911-й модели.
Находясь на пенсии, жил в Баден-Бадене.
Умер 29 апреля 2012 года в Баден-Бадене[1].
Анатолий Лапин работал над дизайном спортивных автомобилей Porsche на протяжении двух десятилетий. Как дизайнер, он не шел на поводу у моды. Своими проектами он разрабатывал новые тенденции.
— Михаэль Мауэр[2]