Водно-моторный спорт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая Castellum (обсуждение | вклад) в 20:49, 22 июня 2023 (König). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску


Почта СССР, 1948 г. Водно-моторный спорт.
Марка СССР, 1969 г.ː Гонки на скутерах.
Почта СССР, 1961 г.

Водно-моторный спорт — технический вид спорта, включающий скоростные соревнования на моторных судах.

Соревнования проводятся с целью:

  • выявления сильнейших спортсменов и команд;
  • повышения мастерства и достижения наилучших результатов.

Классы судов

[править | править код]

Соревнования (в России) проводятся в классах судов: СН-175, GT-15, GT-30, С-350, С-500, S-550, СТОК-350, ОН-350, ОН-500, Р-1000, Р-1500, Р-2000, Р-2500, О-500, Т-550, JT-250, Formula Future


Классы юношей

[править | править код]
СН-175 : Двигатель объемом 175 см3 — «Ветерок-8» (то есть 8 л. с.); корпус с обводами глубокой V (то есть килевая лодка);
GT-15 : Двигатель омологированный до 15 л.с.; корпус с обводами глубокой V;
JT-250 : Двигатель импортный до 250 см³; корпус с обводами глубокой V;
GT-30 : Двигатель омологированный до 30 л.с.; корпус с обводами глубокой V;
СТОК-350 : Двигатель до 350 см3, разрешена установка гоночного редуктора и гоночного зажигания; корпус — любая трёхточка;
Formula Future
Юношеские классы спортивных мотолодок «Формула будущего»
Класс Дельфин 6-7 лет Лодки типа RIB, с подвесными моторами, 5-8 л. с. для 2-х тактных моторов, 8 л. с. для 4-тактных моторов. Управление румпельное.
Класс 1 8-9 лет Лодки типа RIB, с подвесными моторами, 5-8 л. с. для 2-х тактных моторов, 8 л. с. для 4-тактных моторов. Управление румпельное.
Класс 2 10-11 лет Лодки типа RIB, с подвесными моторами, 5-8 л. с. для 2-х тактных моторов, 8 л. с. для 4-тактных моторов. Управление румпельное.
Класс 3 12-13 лет Лодки типа RIB, с подвесными моторами, 5-8 л. с. для 2-х тактных моторов, 8 л. с. для 4-тактных моторов. Управление румпельное.
Класс 4 14-15 лет Лодки типа RIB, с подвесными моторами, 10-15 л. с.. Управление рулевое.
Класс 5 16-18 лет Лодки типа RIB, с подвесными моторами, 10-15 л. с.. Управление рулевое.

Классы взрослых

[править | править код]
С-350 : Двигатель объемом до 350 см3 - обычно "Нептун-23, "Привет-22" или "Привет-25 спорт"; корпус любой конструкции;
С-500 : Двигатель (500 кубиков) - "Вихрь-30"; корпус любой конструкции;
ОН-350 : Скутер. Двигатель гоночный объемом до 350 см3, отечественного производства (форсированный) с количеством цилиндров не более 2; корпус - любая трёхточка;
ОН-500 : Скутер. Двигатель гоночный объемом до 500 см3, отечественного производства (форсированный) с количеством цилиндров не более 2; корпус - любая трёхточка;
Р-1500, Р-2000, Р-2500 : Глиссеры. Гоночное судно со стационарным двигателем. Двигатель любого производства с ограничением по кубатуре (Для Р-1500 рабочий объем цилиндров двигателя от 1001 до 1500 см3 вкл., для Р-2000 - от 1501 до 2000 см3, для Р-2500 - от 2001 до 2500 см3 соответственно). Тип и конструкция корпуса - без ограничений с усилением фальшбортов и задней спинки кокпита листом стали не менее 1 мм между листами авиационной фанеры толщиной не менее 5 мм.

Международный класс

[править | править код]
О-500 : Класс гоночных скутеров. Двигатель гоночный (обычно «König») с количеством цилиндров не более 4; корпус - катамаран с капсулой безопасности, изготовленной из кевлара; скорость порядка 160 км/ч.

Проведение соревнований

[править | править код]

Соревнования проходят в 3-4 дня:

  • 1 день — день приезда,
  • 2 день — тренировки и заезды всех классов юношей,
  • 3 день — тренировки и заезды всех классов взрослых, награждение,
  • 4 день — резервный.

Для каждого класса проводится 3 заезда протяженностью 5 миль, результаты формируются по двум лучшим гонкам. В случае равенства очков учитывается количество занятых мест и средняя скорость на круге.

Управляющие организации

[править | править код]

Существует ряд организаций, осуществляющих контроль, классификацию, управление и распространение различных видов водно-моторного спорта. Основным является Всемирный союз водно-моторного спорта (Union Internationale Motonautique). Союз занимается организацией международных соревнований.

Российская федерация

[править | править код]

В России вышестоящей организацией является Федерация водно-моторного спорта России. Также существует ряд региональных федераций водно-моторного спорта.