Железнодорожный транспорт в ДР Конго

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая VasilijB (обсуждение | вклад) в 20:18, 8 мая 2023. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Железнодорожный транспорт в ДР Конго
Страна
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Железнодорожная сеть в Демократической Республике Конго

Железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго — железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго.

Первый паровоз в Леопольдвиле

Общая протяжённость железнодорожных линий страны — 4007 км (2014), в том числе 3882 км — капская колея (1067 мм), из которых электрифицированы 858 км (2014), 125 км — метровая колея. По протяжённости железных дорог Демократическая Республика Конго занимает 48-е место в мире[1]. Большая часть железных дорог сосредоточена в бывшей провинции Катанга и предназначена для транспортировки минерального сырья. Железнодорожное сообщение с Дар-эс-Саламом в Танзании, Лобиту в Анголе (сообщение с портом Бенгела было прекращено с 1970 года), Замбией, Зимбабве, Мозамбиком и ЮАР. В 1997 железные дороги Демократической Республики Конго национализированы[2].

Действуют железнодорожные компании Société nationale des Chemins de fer du Congo[англ.] (SNCC) и Office National des Transports[англ.] (ONATRA).

Примечания

  1. ↑ Africa : Congo, Democratic Republic of the (англ.). The World Factbook. Central Intelligence Agency (CIA) (2019). Дата обращения: 19 октября 2019. Архивировано 31 августа 2020 года.
  2. ↑ Конго / Виноградова Н. В., Климанова О. А. и др. // Киреев — Конго [Электронный ресурс]. — 2009. — С. 740. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 14). — ISBN 978-5-85270-345-3.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожный_транспорт_в_ДР_Конго&oldid=130311356