Транспорт в США: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →Авиатранспорт: обновление
Метка: редактор вики-текста 2017
→Автотранспорт: уточнение
(не показано 37 промежуточных версий 14 участников)
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Map of current Interstates.svg|thumb|right|250px|Сеть автомагистралей в США]]
[[Файл:Map of current Interstates.svg|thumb|right|250px|Сеть автомагистралей в США]]


'''Транспорт в США''' — система средств для перевозки пассажиров и грузов в [[США|Соединенных Штатах Америки]]. В каждые исторические времена доминировали свои виды транспорта. В настоящее время основные перевозки производятся на автомобильном транспорте и авиацией. В нескольких городах имеется метрополитен.
'''Транспорт в США''' — совокупность [[Транспортная система|транспортных систем]] для перевозки пассажиров и грузов в [[США|Соединенных Штатах Америки]].


В каждый исторический период доминировали различные виды транспорта. В настоящее время основные перевозки осуществляются автомобильным транспортом и авиацией. В нескольких городах имеется метрополитен.
== Экскурс ==
⚫
[[Файл:Acela pair Boston South snow.jpg|right|thumb|250px|Скоростной поезд ''[[Acela Express]]'' в Бостоне]]
⚫
[[Файл:BoltBus Prevost X3-45 0800.jpg|right|thumb|250px|Междугородний автобус в Нью-Йорке]]
⚫
В настоящее время в США существует высокоразвитая и разветвленная [[транспорт]]ная система, включающая такие многообразные виды транспорта, как [[безрельсовый транспорт|автомобильный]], [[воздушный транспорт|воздушный]], [[железнодорожный транспорт|железнодорожный]]. Однако лишь первые два вида можно назвать основными, так как количество перевозимых ими людей во много раз превышает количество пассажиров железных дорог. Основное средство передвижения населения в большинстве регионов страны — личный автотранспорт. Общественный транспорт, особенно вне крупных городов, развит существенно слабее, чем в Европе, хотя практически в любом городе США имеется та или иная форма общественного транспорта. <br />
⚫
Кроме того, в ряде городов существует [[паром]]ное сообщение через водные преграды. США в отношении наземных транспортных средств — самая автомобилизированная держава в мире. Подавляющая часть американских городов и пригородов создаётся и развивается с расчётом на автомобили и с учётом нужд автодорожного транспорта. С развитием автомобилей в Северной Америке популярность железных дорог начала падать, a с постройкой [[Система межштатных автомагистралей США|системы межштатных автомагистралей]] в 50-60-е годы [[XX век]]а железнодорожный транспорт утратил некогда первостепенные экономические позиции, и если продолжает приносить прибыль, то только в грузовых перевозках. В отличие от европейских государств, вкладывающих деньги в железнодорожный транспорт наравне с другими видами, власти США сделали упор на автомобильный и воздушный транспорт, оставив железную дорогу в стороне. <br />
⚫
В результате частные железнодорожные компании начали терять прибыль на пассажирских перевозках, что привело к резкому сокращению таковых. Лишь создание Конгрессом в 1971 году полугосударственной корпорации [[Amtrak]] спасло пассажирский железнодорожный транспорт в США от полного исчезновения. Популярность поездов несколько увеличилась во времена резкого повышения цен на бензин в 1970-е годы, и после [[Террористический акт 11 сентября 2001|атаки 11 сентября 2001 года]] и последовавшего кризиса авиатранспорта. Стихийные явления, такие как ураган «Катрина» в 2005 году и сильные снегопады в Колорадо в декабре 2006 года, в очередной раз показали, насколько важную роль может сыграть железнодорожный транспорт в перевозке людей при чрезвычайных ситуациях. Кроме того, перегрузка автотрасс и аэропортов неизменно вызывает задержки. Все эти факторы способствуют возрождению у американцев интереса к железной дороге как дополнительному способу передвижения по стране.
⚫
{{Clear}}


==Общая характеристика ==
⚫
== Инфраструктура ==
⚫
[[Файл:Acela pair Boston South snow.jpg|right|thumb|250px|Скоростной поезд ''[[Acela Express]]'' в [[Бостон]]е]]
⚫
[[Файл:BoltBus Prevost X3-45 0800.jpg|right|thumb|250px|Междугородний автобус в [[Нью-Йорк]]е]]
[[Файл:Orgill distribution truck.jpg|right|thumb|250px|Автопоезд в [[Невада|Неваде]]]]
⚫
В настоящее время в США существует высокоразвитая и разветвленная [[транспорт]]ная система, включающая такие многообразные виды транспорта, как [[безрельсовый транспорт|автомобильный]], [[воздушный транспорт|воздушный]], [[железнодорожный транспорт|железнодорожный]]. Однако лишь первые два вида можно назвать основными, так как количество перевозимых ими людей во много раз превышает количество пассажиров железных дорог. Основное средство передвижения населения в большинстве регионов страны — личный автотранспорт. Общественный транспорт, особенно вне крупных городов, развит существенно слабее, чем в [[Европа|Европе]], хотя практически в любом городе США имеется та или иная форма общественного транспорта.


Кроме того, в ряде городов существует [[паром]]ное сообщение через водные преграды. США в отношении наземных транспортных средств — самая автомобилизированная держава в мире. Подавляющая часть американских городов и пригородов создаётся и развивается с расчётом на автомобили и с учётом нужд автодорожного транспорта.
=== Автомобильные дороги ===

⚫
Сеть автомобильных дорог США является самой протяженной дорожной сетью в мире и составляет на конец [[2011 год]]а 6 406 504 км.<ref>{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html|title=ЦРУ, Книга фактов - Страны мира по протяженности сети автомобильных дорог|lang=en}}</ref> <br />
Практически все города США связаны маршрутами междугородных автобусных линий. Обширной сетью маршрутов по всем США обладает только одна компания — [[Greyhound Lines]]<ref>{{Cite web |url=http://www.gruzovikpress.ru/article/1206-obzor-avtobusnoy-otrasli-severnoy-ameriki-avtobusy-ameriki-mejdugorodnye-i-turistskie/ |title=Автобусы Америки: междугородные и туристские |access-date=2020-12-19 |archive-date=2021-01-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210123234553/http://www.gruzovikpress.ru/article/1206-obzor-avtobusnoy-otrasli-severnoy-ameriki-avtobusy-ameriki-mejdugorodnye-i-turistskie/ |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://etur.ru/articles/273 |title=США: междугородные автобусы |access-date=2020-12-19 |archive-date=2019-09-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190910060904/http://etur.ru/articles/273 |url-status=live }}</ref>.

⚫
С развитием автомобилей в Северной Америке популярность железных дорог начала падать, a с постройкой [[Система межштатных автомагистралей США|системы межштатных автомагистралей]] в 50-60-е годы [[XX век]]а железнодорожный транспорт утратил некогда первостепенные экономические позиции, и если продолжает приносить прибыль, то только в грузовых перевозках. В отличие от европейских государств, вкладывающих деньги в железнодорожный транспорт наравне с другими видами, власти США сделали упор на автомобильный и воздушный транспорт, оставив железную дорогу в стороне. В США автомобилями доставляется всё, кроме сыпучих продуктов на большие расстояния (это делает железная дорога) и нефти и газа (тут используются трубопроводы и танкеры)<ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/05/30/692061-transport-ameriki |title=Главный транспорт Америки |access-date=2023-02-03 |archive-date=2023-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230203172700/https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/05/30/692061-transport-ameriki |url-status=live }}</ref>.

⚫
В результате частные железнодорожные компании начали терять прибыль на пассажирских перевозках, что привело к резкому сокращению таковых. Лишь создание [[Конгресс США|Конгрессом США]] в 1971 году полугосударственной корпорации [[Amtrak]] спасло пассажирский железнодорожный транспорт в США от полного исчезновения. Популярность поездов несколько увеличилась во времена резкого повышения цен на [[бензин]] в 1970-е годы, и после [[Террористический акт 11 сентября 2001|терактов 11 сентября 2001 года]] и последовавшего кризиса авиатранспорта. Стихийные явления, такие как [[ураган «Катрина»]] в 2005 году и сильные снегопады в [[Колорадо (штат)|Колорадо]] в декабре 2006 года, в очередной раз показали, насколько важную роль может сыграть железнодорожный транспорт в перевозке людей при чрезвычайных ситуациях. Кроме того, перегрузка автотрасс и аэропортов неизменно вызывает задержки. Все эти факторы способствуют возрождению у американцев интереса к железной дороге как дополнительному способу передвижения по стране.

== Железнодорожный ==
{{main|Железнодорожный транспорт в США}}
Несмотря на значительное сокращение протяжённости железных дорог, начиная с 1916 года, когда общая длина железных дорог составляла рекордные 370 902,81 км<ref>{{Cite web |title=U.S. Railroad Route Miles and Revenue |url=https://www.railserve.com/stats_records/railroad_route_miles.html |publisher=RailServe.com |accessdate=2019-07-15 |lang=en |archive-date=2022-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220414061518/https://www.railserve.com/stats_records/railroad_route_miles.html |url-status=live }}</ref>, США до сих пор располагают самой протяжённой в мире сетью железных дорог, составляющей 293 564 км.<ref>{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2121rank.html|title=ЦРУ, Книга фактов - Страны мира по протяженности железных дорог|lang=en|access-date=2012-10-12|archive-date=2018-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181124012056/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2121rank.html|url-status=dead}}</ref>Наиболее крупными железнодорожными компаниями США являются [[BNSF]], [[Union Pacific]], {{нп3|Norfolk Southern Railway|Norfolk Southern||Norfolk Southern Railway}} и [[CSX Transportation]]<ref>{{Cite web |url=https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=698574&sphrase_id=145390 |title=Стальная четвёрка |access-date=2020-01-11 |archive-date=2021-08-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210817162630/https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=698574&sphrase_id=145390 |url-status=live }}</ref>.

== Автотранспорт ==
{{Falseredirect|Автомобильный транспорт в США}}
{{также|Автомобильная промышленность США}}
2020-е: идёт ускоренная [[Электротранспорт|электрификация транспорта]], к 2030 году половина новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей должны быть лишены двигателей внутреннего сгорания. <ref>[https://motor.ru/news/epa-new-rules-23-03-2024.htm Американские власти намерены ускорить электрификацию транспорта, США готовятся к внедрению самых жестких экостандартов в истории] // [[Motor.ru]], 23 марта 2024 </ref>.
⚫
{{TODO}}
: см. [[:Категория:Автомобильный транспорт США]]

⚫
=== Инфраструктура ===
⚫
{{seealso|Классификация нумерованных автомагистралей в США}}
⚫
[[Дорожная сеть|Сеть автомобильных дорог]] США является самой протяженной дорожной сетью в мире и составляет на конец [[2011 год]]а 6 406 504 км.<ref>{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html|title=ЦРУ, Книга фактов - Страны мира по протяженности сети автомобильных дорог|lang=en|access-date=2012-10-12|archive-date=2017-09-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20170907162530/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html|deadlink=yes}}</ref> <br />
В данную сеть входят дороги как федерального значения ([[Система межштатных автомагистралей США|система межштатных автомагистралей]], [[Система нумерованных автомагистралей США|нумерованные автомагистрали]]), так и дороги штатного и местного значения.
В данную сеть входят дороги как федерального значения ([[Система межштатных автомагистралей США|система межштатных автомагистралей]], [[Система нумерованных автомагистралей США|нумерованные автомагистрали]]), так и дороги штатного и местного значения.
⚫
{{seealso|Классификация нумерованных автомагистралей в США}}.


⚫
== Авиатранспорт ==
=== Железные дороги ===
{{main|Воздушный транспорт США}}
Несмотря на почти двукратное сокращение железных дорог с 1920-х годов, когда общая длина железных дорог составляла рекордные 370 902,81 км<ref>{{Cite web |work=N.P. Ry. Tell Tale Extra |title=The USRA Era, 1900-1916, Part I |url=http://pw2.netcom.com/~whstlpnk/tteusra1.html |publisher=PW2.Netcom.com |accessdate=2011-05-25|lang=en}}</ref>, США до сих пор обладают самой протяжённой в мире сетью железных дорог, составляющей 226 427 км.<ref>{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2121rank.html|title=ЦРУ, Книга фактов - Страны мира по протяженности железных дорог|lang=en}}</ref>
⚫
Соединенные Штаты обладают наибольшим в мире количеством [[аэропорт]]ов и [[аэродром]]ов с твердыми [[Взлётно-посадочная полоса|взлётно-посадочными полосами (ВПП)]]. Общее число таких аэроузлов составляет 5 194.<ref>{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2030.html#us|title=ЦРУ, Книга фактов - США: Кол-во аэропортов с твердым ВПП|lang=en|access-date=2012-10-12|archive-date=2015-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20150406133103/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2030.html#us|url-status=dead}}</ref>


⚫
Также США являются лидером по количеству аэродромов с грунтовыми ВПП. Таких объектов насчитывается 9 885.<ref>{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2031.html#us|title=ЦРУ, Книга фактов - США: Кол-во аэродромов с грунтовым ВПП|lang=en|access-date=2012-10-12|archive-date=2012-10-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20121015163057/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2031.html#us|url-status=dead}}</ref>
⚫
=== Авиатранспорт ===
⚫
Соединенные Штаты обладают наибольшим в мире количеством [[аэропорт]]ов и [[аэродром]]ов с твердыми [[Взлётно-посадочная полоса|взлётно-посадочными полосами (ВПП)]]. Общее число таких аэроузлов составляет 5 194.<ref>{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2030.html#us|title=ЦРУ, Книга фактов - США: Кол-во аэропортов с твердым ВПП|lang=en}}</ref><br />
⚫
Так же, страна является лидером по количеству аэродромов с грунтовыми ВПП. Таких объектов насчитывается 9 885.<ref>{{cite web|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2031.html#us|title=ЦРУ, Книга фактов - США: Кол-во аэродромов с грунтовым ВПП|lang=en}}</ref><br />
⚫
Воздушное пространство над США является одним из самых загруженных на планете. Так, согласно [[The Guardian]] в 2012 году 4 из 10 самых загруженных аэропорта на земле были американскими.<ref>{{cite web|url=https://www.theguardian.com/news/datablog/2012/may/04/world-top-100-airports|title=The Guardian - Топ 100 аэропортов мира: изложены, ранжированы и выложены на карте|lang=en|accessdate=2018-4-16}}</ref><br />
Согласно исследованию проведенному Университетом Хофстра, на США приходится до 70 % внутренних авиаперевозок в мире.<ref>{{cite web|url=https://transportgeography.org/?page_id=1765|title=География транспортных систем|author= Jean-Paul Rodrigue, Claude Comtois, Brian Slack|lang=en|accessdate=2018-4-16}}</ref>


⚫
Воздушное пространство над США является одним из самых загруженных на планете. Так, согласно [[The Guardian|«Гардиан»]] в 2012 году 4 из 10 самых загруженных аэропорта на земле были американскими<ref>{{cite web|url=https://www.theguardian.com/news/datablog/2012/may/04/world-top-100-airports|title=The Guardian - Топ 100 аэропортов мира: изложены, ранжированы и выложены на карте|lang=en|accessdate=2018-04-16|archive-date=2023-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230604111653/https://www.theguardian.com/news/datablog/2012/may/04/world-top-100-airports|url-status=live}}</ref>.
⚫
== Городской транспорт ==
⚫
[[Файл:METRORail_5.jpg|thumb|left|Скоростной трамвай в Хьюстоне компании METROrail, открытый в [[2004 год]]у.]]


== Водный транспорт ==
⚫
В некоторых крупных американских городах существуют особо разветвлённые, несущие ежедневную большую нагрузку системы общественного транспорта, представленные различными его видами. В ряде особо крупных городов имеются [[метрополитен]]ы. Крупнейший и один из старейших метрополитенов — [[Нью-Йоркский метрополитен|нью-йоркский]]. Самые молодые метрополитены на территории самих США — [[Вашингтонский метрополитен|вашингтонский]] и [[метрополитен Атланты|атлантский]]. Кроме того, совсем недавно открылся метрополитен в [[метрополитен Сан-Хуана|Сан-Хуане]] ([[Пуэрто-Рико]]). Практически в каждом городе существует автобусное сообщение. Троллейбусное сообщение существует лишь в пяти городах США: [[Бостон]], [[Филадельфия]], [[Сан-Франциско]], [[Сиэтл]] и [[Дейтон]].
[[File:Mississippi River Louisiana by Ochsner Old Jefferson Louisiana 45.jpg|thumb|Речное судно на реке [[Миссисипи (река)|Миссисипи]] в штате [[Луизиана]]]]
Внутреннее водное сообщение ([[водный транспорт]]) в США возможно, прежде всего, за счет существования в стране крупной речной сети. Важнейшую роль в перевозках грузов играют река [[Миссисипи (река)|Миссисипи]], [[Великие озёра]], [[река Святого Лаврентия]] ([[морской путь Святого Лаврентия]]).


[[Морской транспорт]] США по объему грузоперевозок занимает первое место в мире. Крупнейшими морскими портами США являются [[Нью-Йорк]], [[Анкоридж]], [[Бостон]], [[Новый Орлеан]], [[Кенай (Аляска)|Кенай]], [[Лос-Анджелес]], [[Балтимор]], [[Майами]], [[Норфолк (Виргиния)|Норфолк]], [[Пенсакола]], [[Портленд (Орегон)|Портленд]], [[Хьюстон]]. Самым крупным является [[Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси|нью-йоркский порт]], через него проходит 40% всего товарооборота страны<ref>{{Cite web |url=http://amerikos.com/usa/water-transport-st/ |title=Суда и водный транспорт США |access-date=2020-12-19 |archive-date=2020-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201112221939/http://amerikos.com/usa/water-transport-st/ |url-status=live }}</ref><ref>[http://www.infoplease.com/ipa/A0104779.html Rank Order - Seaports] {{Wayback|url=http://www.infoplease.com/ipa/A0104779.html |date=20070527190727 }}. Infoplease.com</ref>.
⚫
В первой половине XX века в сотнях крупных и средних городов существовало [[трамвай]]ное и, в меньшей степени, [[троллейбус]]ное сообщение. Однако в течение 50-х и 60-х годов трамвайные и троллейбусные линии в большинстве городов были ликвидированы и заменены автобусами. Исключения составляют такие города как [[Сан-Франциско]], [[Филадельфия]], [[Бостон]], в которых данные виды транспорта удалось сохранить. В ряде американских городов наблюдается возрождение трамвая, однако новые трамвайные линии существенно отличаются от традиционных. Современные скоростные трамвайные линии называются [[легкорельсовый транспорт|легкорельсовым транспортом]]. Последними открылись линии ЛРТ в Сиэттле ({{нп3|South Lake Union Streetcar}}, 2007 год и {{нп3|Central Link}}, 2009 год), Финиксе ({{нп3|Metro Light Rail (Phoenix)}}, 2008 год) и в [[Скоростной трамвай Норфолка|Норфолке]] (2011 год). На данный момент строительство и проектирование современных трамвайных систем ведётся ещё в более чем 40 городах.


⚫
== Городской транспорт ==
⚫
В 2003 году открылась линия «Airtrain», обслуживающая нью-йоркский аэропорт им. Кеннеди. Однако определение трамвая или легкорельсового транспорта к этой линии неприемлемо, по причине того, что она проходит не по улицам, а по обособленным эстакадам. К ней больше подходит определение мини-метро.
⚫
[[Файл:METRORail_5.jpg|thumb|left|Скоростной трамвай в [[Хьюстон]]е компании METROrail, открытый в [[2004 год]]у.]]
⚫
В некоторых крупных американских городах существуют особо разветвлённые, несущие ежедневную большую нагрузку системы [[Общественный транспорт|общественного транспорта]], представленные различными его видами. В ряде особо крупных городов имеются [[метрополитен]]ы. Крупнейший и один из старейших метрополитенов — [[Нью-Йоркский метрополитен|нью-йоркский]]. Самые молодые метрополитены на территории самих США — [[Вашингтонский метрополитен|вашингтонский]] и [[метрополитен Атланты|атлантский]]. Кроме того, совсем недавно открылся метрополитен в [[метрополитен Сан-Хуана|Сан-Хуане]] ([[Пуэрто-Рико]]). <br>
Практически в каждом городе существует [[автобус]]ное сообщение. <br>
[[Троллейбус]]ное сообщение существует лишь в пяти городах США: [[Бостон]], [[Филадельфия]], [[Сан-Франциско]], [[Сиэтл]] и [[Дейтон]].


⚫
В первой половине XX века в сотнях крупных и средних городов существовало [[трамвай]]ное и, в меньшей степени, [[троллейбус]]ное сообщение. Однако в течение 50-х и 60-х годов трамвайные и троллейбусные линии в большинстве городов были ликвидированы и заменены автобусами. Исключения составляют такие города как Сан-Франциско, Филадельфия, Бостон, в которых данные виды транспорта удалось сохранить. В ряде американских городов наблюдается возрождение трамвая, однако новые трамвайные линии существенно отличаются от традиционных. Современные скоростные трамвайные линии называются [[легкорельсовый транспорт|легкорельсовым транспортом]]. Последними открылись линии ЛРТ в Сиэтле ({{нп3|South Lake Union Streetcar}}, 2007 год и {{нп3|Central Link}}, 2009 год), Финиксе ({{нп3|Metro Light Rail (Phoenix)}}, 2008 год) и [[Скоростной трамвай Норфолка|в Норфолке]] (2011 год). На данный момент строительство и проектирование современных трамвайных систем ведётся ещё в более чем 40 городах.
⚫
== Примечания ==

⚫
{{примечания}}
⚫
В 2003 году открылась линия «Airtrain», обслуживающая нью-йоркский [[Международный аэропорт имени Джона Кеннеди|аэропорт им. Кеннеди]]. Однако определение трамвая или легкорельсового транспорта к этой линии неприемлемо, по причине того, что она проходит не по улицам, а по обособленным эстакадам. К ней больше подходит определение [[мини-метро]].

== См. также ==
* [[Экономика США]]


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://usa-ssha-shtaty-america.narod.ru/american-transporta-usa/vidy-transporta/usa-car-transport-ssha-avtomobilnyj-auto-transport-ameriki-america.html Автомобильный транспорт США]
* [http://usa-ssha-shtaty-america.narod.ru/american-transporta-usa/vidy-transporta/usa-car-transport-ssha-avtomobilnyj-auto-transport-ameriki-america.html Автомобильный транспорт США]

⚫
== Примечания ==
⚫
{{примечания}}


{{США в темах}}
{{США в темах}}

Версия от 22:42, 23 марта 2024

Сеть автомагистралей в США

Транспорт в США — совокупность транспортных систем для перевозки пассажиров и грузов в Соединенных Штатах Америки.

В каждый исторический период доминировали различные виды транспорта. В настоящее время основные перевозки осуществляются автомобильным транспортом и авиацией. В нескольких городах имеется метрополитен.

Общая характеристика

Скоростной поезд Acela Express в Бостоне
Междугородний автобус в Нью-Йорке
Автопоезд в Неваде

В настоящее время в США существует высокоразвитая и разветвленная транспортная система, включающая такие многообразные виды транспорта, как автомобильный, воздушный, железнодорожный. Однако лишь первые два вида можно назвать основными, так как количество перевозимых ими людей во много раз превышает количество пассажиров железных дорог. Основное средство передвижения населения в большинстве регионов страны — личный автотранспорт. Общественный транспорт, особенно вне крупных городов, развит существенно слабее, чем в Европе, хотя практически в любом городе США имеется та или иная форма общественного транспорта.

Кроме того, в ряде городов существует паромное сообщение через водные преграды. США в отношении наземных транспортных средств — самая автомобилизированная держава в мире. Подавляющая часть американских городов и пригородов создаётся и развивается с расчётом на автомобили и с учётом нужд автодорожного транспорта.

Практически все города США связаны маршрутами междугородных автобусных линий. Обширной сетью маршрутов по всем США обладает только одна компания — Greyhound Lines[1][2].

С развитием автомобилей в Северной Америке популярность железных дорог начала падать, a с постройкой системы межштатных автомагистралей в 50-60-е годы XX века железнодорожный транспорт утратил некогда первостепенные экономические позиции, и если продолжает приносить прибыль, то только в грузовых перевозках. В отличие от европейских государств, вкладывающих деньги в железнодорожный транспорт наравне с другими видами, власти США сделали упор на автомобильный и воздушный транспорт, оставив железную дорогу в стороне. В США автомобилями доставляется всё, кроме сыпучих продуктов на большие расстояния (это делает железная дорога) и нефти и газа (тут используются трубопроводы и танкеры)[3].

В результате частные железнодорожные компании начали терять прибыль на пассажирских перевозках, что привело к резкому сокращению таковых. Лишь создание Конгрессом США в 1971 году полугосударственной корпорации Amtrak спасло пассажирский железнодорожный транспорт в США от полного исчезновения. Популярность поездов несколько увеличилась во времена резкого повышения цен на бензин в 1970-е годы, и после терактов 11 сентября 2001 года и последовавшего кризиса авиатранспорта. Стихийные явления, такие как ураган «Катрина» в 2005 году и сильные снегопады в Колорадо в декабре 2006 года, в очередной раз показали, насколько важную роль может сыграть железнодорожный транспорт в перевозке людей при чрезвычайных ситуациях. Кроме того, перегрузка автотрасс и аэропортов неизменно вызывает задержки. Все эти факторы способствуют возрождению у американцев интереса к железной дороге как дополнительному способу передвижения по стране.

Железнодорожный

Основная статья: Железнодорожный транспорт в США

Несмотря на значительное сокращение протяжённости железных дорог, начиная с 1916 года, когда общая длина железных дорог составляла рекордные 370 902,81 км[4], США до сих пор располагают самой протяжённой в мире сетью железных дорог, составляющей 293 564 км.[5]Наиболее крупными железнодорожными компаниями США являются BNSF, Union Pacific, Norfolk Southern[англ.] и CSX Transportation[6].

Автотранспорт

Запрос «Автомобильный транспорт в США» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.
См. также: Автомобильная промышленность США

2020-е: идёт ускоренная электрификация транспорта, к 2030 году половина новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей должны быть лишены двигателей внутреннего сгорания. [7].

см. Категория:Автомобильный транспорт США

Инфраструктура

См. также: Классификация нумерованных автомагистралей в США

Сеть автомобильных дорог США является самой протяженной дорожной сетью в мире и составляет на конец 2011 года 6 406 504 км.[8]
В данную сеть входят дороги как федерального значения (система межштатных автомагистралей, нумерованные автомагистрали), так и дороги штатного и местного значения.

Авиатранспорт

Основная статья: Воздушный транспорт США

Соединенные Штаты обладают наибольшим в мире количеством аэропортов и аэродромов с твердыми взлётно-посадочными полосами (ВПП). Общее число таких аэроузлов составляет 5 194.[9]

Также США являются лидером по количеству аэродромов с грунтовыми ВПП. Таких объектов насчитывается 9 885.[10]

Воздушное пространство над США является одним из самых загруженных на планете. Так, согласно «Гардиан» в 2012 году 4 из 10 самых загруженных аэропорта на земле были американскими[11].

Водный транспорт

Речное судно на реке Миссисипи в штате Луизиана

Внутреннее водное сообщение (водный транспорт) в США возможно, прежде всего, за счет существования в стране крупной речной сети. Важнейшую роль в перевозках грузов играют река Миссисипи, Великие озёра, река Святого Лаврентия (морской путь Святого Лаврентия).

Морской транспорт США по объему грузоперевозок занимает первое место в мире. Крупнейшими морскими портами США являются Нью-Йорк, Анкоридж, Бостон, Новый Орлеан, Кенай, Лос-Анджелес, Балтимор, Майами, Норфолк, Пенсакола, Портленд, Хьюстон. Самым крупным является нью-йоркский порт, через него проходит 40% всего товарооборота страны[12][13].

Городской транспорт

Скоростной трамвай в Хьюстоне компании METROrail, открытый в 2004 году.

В некоторых крупных американских городах существуют особо разветвлённые, несущие ежедневную большую нагрузку системы общественного транспорта, представленные различными его видами. В ряде особо крупных городов имеются метрополитены. Крупнейший и один из старейших метрополитенов — нью-йоркский. Самые молодые метрополитены на территории самих США — вашингтонский и атлантский. Кроме того, совсем недавно открылся метрополитен в Сан-Хуане (Пуэрто-Рико).
Практически в каждом городе существует автобусное сообщение.
Троллейбусное сообщение существует лишь в пяти городах США: Бостон, Филадельфия, Сан-Франциско, Сиэтл и Дейтон.

В первой половине XX века в сотнях крупных и средних городов существовало трамвайное и, в меньшей степени, троллейбусное сообщение. Однако в течение 50-х и 60-х годов трамвайные и троллейбусные линии в большинстве городов были ликвидированы и заменены автобусами. Исключения составляют такие города как Сан-Франциско, Филадельфия, Бостон, в которых данные виды транспорта удалось сохранить. В ряде американских городов наблюдается возрождение трамвая, однако новые трамвайные линии существенно отличаются от традиционных. Современные скоростные трамвайные линии называются легкорельсовым транспортом. Последними открылись линии ЛРТ в Сиэтле (South Lake Union Streetcar[англ.], 2007 год и Central Link[англ.], 2009 год), Финиксе (Metro Light Rail (Phoenix)[англ.], 2008 год) и в Норфолке (2011 год). На данный момент строительство и проектирование современных трамвайных систем ведётся ещё в более чем 40 городах.

В 2003 году открылась линия «Airtrain», обслуживающая нью-йоркский аэропорт им. Кеннеди. Однако определение трамвая или легкорельсового транспорта к этой линии неприемлемо, по причине того, что она проходит не по улицам, а по обособленным эстакадам. К ней больше подходит определение мини-метро.

См. также

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Автобусы Америки: междугородные и туристские. Дата обращения: 19 декабря 2020. Архивировано 23 января 2021 года.
  2. ↑ США: междугородные автобусы. Дата обращения: 19 декабря 2020. Архивировано 10 сентября 2019 года.
  3. ↑ Главный транспорт Америки. Дата обращения: 3 февраля 2023. Архивировано 3 февраля 2023 года.
  4. ↑ U.S. Railroad Route Miles and Revenue (англ.). RailServe.com. Дата обращения: 15 июля 2019. Архивировано 14 апреля 2022 года.
  5. ↑ ЦРУ, Книга фактов - Страны мира по протяженности железных дорог (англ.). Дата обращения: 12 октября 2012. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 года.
  6. ↑ Стальная четвёрка. Дата обращения: 11 января 2020. Архивировано 17 августа 2021 года.
  7. ↑ Американские власти намерены ускорить электрификацию транспорта, США готовятся к внедрению самых жестких экостандартов в истории // Motor.ru, 23 марта 2024
  8. ↑ ЦРУ, Книга фактов - Страны мира по протяженности сети автомобильных дорог (англ.). Дата обращения: 12 октября 2012. Архивировано из оригинала 7 сентября 2017 года.
  9. ↑ ЦРУ, Книга фактов - США: Кол-во аэропортов с твердым ВПП (англ.). Дата обращения: 12 октября 2012. Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 года.
  10. ↑ ЦРУ, Книга фактов - США: Кол-во аэродромов с грунтовым ВПП (англ.). Дата обращения: 12 октября 2012. Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года.
  11. ↑ The Guardian - Топ 100 аэропортов мира: изложены, ранжированы и выложены на карте (англ.). Дата обращения: 16 апреля 2018. Архивировано 4 июня 2023 года.
  12. ↑ Суда и водный транспорт США. Дата обращения: 19 декабря 2020. Архивировано 12 ноября 2020 года.
  13. ↑ Rank Order - Seaports Архивная копия от 27 мая 2007 на Wayback Machine. Infoplease.com
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Транспорт_в_США&oldid=136839323