Просмотр кода страницы Линия Хаммерсмит-энд-Сити

== История ==
Линия метро Хаммерсмит-энд-Сити до [[1988 год в истории метрополитена|1988 года]] входила в состав линии метро Метрополитэн, а с 1988 года работает как отдельная линия, включающая в себя перегоны [[Станция «Хаммерсмит» (Кольцевая, Хаммерсмит-энд-Сити)|Хаммерсмит]] — [[Бейкер-стрит (станция метро)|Бейкер-стрит]] и [[Ливерпуль-стрит (станция метро)|Ливерпуль-стрит]] — [[Станция Баркинг|Баркинг]], не обслуживаемые поездами линии «[[Линия Метрополитэн|Метрополитэн]]». Единственное сходство в том, что на обеих линиях уже эксплуатируются поезда самого нового поколения [[Вагон метро серии S|S]].

Название линии берёт своё начало от исторической пятикилометровой железной дороги «Хаммерсмит-энд-Сити» между станциями [[Станция «Хаммерсмит» (Кольцевая, Хаммерсмит-энд-Сити)|Хаммерсмит]] (Гроув-роуд) и [[Уэстбурн-парк (станция метро)|Уэстбурн-парк]], открытой для пассажиров в [[1864 год в истории метрополитена|1864 году]]. Данная дорога была построена компаниями «Метрополитан Рэйлвей» ({{lang-en|Metropolitan Railway}}) и «Грейт Вестерн Рэйлвей» ({{lang-en|Great Western Railway}}) и эксплуатировалась этими двумя компаниями также совместно с [[1864 год в истории метрополитена|1864]] по [[1868 год в истории метрополитена|1868 год]].

Отделение линии «Хаммерсмит-энд-Сити» от линии «[[Линия Метрополитэн|Метрополитэн]]» произошло относительно недавно, поэтому на некоторых станциях до сих пор сохранились указатели, сообщающие о том, что данная станция относится к линии «[[Линия Метрополитэн|Метрополитэн]]».

В [[2008 год в истории метрополитена|2008 году]] между станциями [[Шепердс Буш (станция метро)|Шепердс Буш]] и [[Лэтимер-роуд (станция метро)|Лэтимер-роуд]] появилась ещё одна станция под названием [[Вуд-лэйн (станция метро)|Вуд-лэйн]]. Проект станции был выполнен компанией «Иан Ричи аркитектс» ({{lang-en|Ian Ritchie Architects}}), на счету которой уже есть одна станция лондонского метро — [[Бермондси (станция метро)|Бермондси]]. Открытие новой станции в следующем году стало первым событием подобного рода на данной линии за последние 70 лет. Станция с названием «Вуд-лэйн» уже существовала в данном районе (тогда она относилась к [[Центральная линия (Лондон)|Центральной линии]] и была закрыта в [[1947 год в истории метрополитена|1947 году]]), а также на линии «Хаммерсмит-энд-Сити», тогда ещё входившей в состав линии «Метрополитэн» (работала с [[1908 год в истории метрополитена|1908]] по [[1914 год в истории метрополитена|1914]] и с [[1920 год в истории метрополитена|1920]] по [[1951 год в истории метрополитена|1951 годы]]).

Изменения коснулись и станции [[Шепердс Буш (станция метро)|Шепердс Буш]] — она была переименована в ''Шепердс Буш Маркет'' (во избежание путаницы со станцией ''Шепердс Буш'' [[Центральная линия (Лондон)|Центральной линии]]).