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Apeadeiro de Carvalhal da Portela: diferenças entre revisões

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[[file:Carvalhal da Portela Vouga.JPG|thumb|left|'''Apeadeiro de Carvalhal de Portela''', em 2010.]]
O '''Apeadeiro de Carvalhal da Portela''' é uma interface ferroviária do [[Ramal de Aveiro]], que serve a povoação de [[Carvalhal da Portela]], no [[Distrito de Aveiro]], em [[Portugal]].
O '''Apeadeiro de Carvalhal da Portela''' é uma interface ferroviária do [[Ramal de Aveiro]], que serve a povoação de [[Carvalhal da Portela]], no [[Distrito de Aveiro]], em [[Portugal]].
__TOC__{{limpar-esq.}}


==História==
== Descrição ==
=== Serviços ===
O troço entre [[Estação de Albergaria-a-Velha|Albergaria-a-Velha]] e [[Estação de Aveiro|Aveiro]] da rede ferroviária do Vouga foi inaugurado em 8 de Setembro de 1911<ref>{{Citar periódico|titulo=Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão|paginas=528-530|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=69|numero=1652|data=16 de Outubro de 1956|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1956/N1652/N1652_master/GazetaCFN1652.pdf|acessodata=1 de Maio de 2015}}</ref>, tendo sido construído pela ''[[Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger]]''.<ref>{{Citar periódico|autor=[[Carlos Manitto Torres|TORRES, Carlos Manitto]]|titulo=A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário|paginas= 133-140|data=16 de Março de 1958|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=71|numero=1686|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1958/N1686/N1686_master/GazetaCFN1686.pdf|acessodata=1 de Maio de 2015}}</ref>
Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da [[Comboios de Portugal|C.P.]] de tipo [[{{PTbus/pág|R|cp}}|regional]], com dez circulações diárias em cada sentido, entre {{eIET/link|Aveiro}} e {{eIET/link|Sernada do Vouga}} (duas destas encurtadas a {{eIET/link|Macinhata do Vouga}}); como habitual nos apeadeiros [[Linha do Vouga|desta linha]], trata-se de uma paragem condicional, devendo os passageiros avisar antecipadamente o revisor para desembarques e assinalar da plataforma ao maquinista para embarques.<ref>''[https://www.cp.pt/StaticFiles/horarios/regional/comboios-regionais-aveiro-vouga-espinho.pdf Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho]'' (em vigor desde 2018.09.09)</ref>


== História ==
Em 1 de Janeiro de 1947, a [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses]] passou a explorar a rede ferroviária do Vouga.<ref>{{Citar periódico|autor=AGUILAR, Busquets de|paginas=383-393|titulo=A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal |jornal= Gazeta dos Caminhos de Ferro|numero=1475|volume=62|data=1 de Junho de 1949|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1949/N1475/N1475_master/GazetaCFN1475.pdf|acessodata=1 de Maio de 2015}}</ref>
{{artigo principal|Linha do Vouga e Ramal de Aveiro#História{{!}}Linha do Vouga e Ramal de Aveiro § História}}
O troço entre [[Estação de Albergaria-a-Velha|Albergaria-a-Velha]] e [[Estação de Aveiro|Aveiro]] da rede ferroviária do Vouga foi inaugurado em 8 de Setembro de 1911<ref>{{Citar periódico|titulo=Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão|paginas=528-530|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=69|numero=1652|data=16 de Outubro de 1956|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1956/N1652/N1652_master/GazetaCFN1652.pdf|acessodata=1 de Maio de 2015}}</ref>, tendo sido construído pela ''[[Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger]]''.<ref>{{Citar periódico|autor=[[Carlos Manitto Torres|TORRES, Carlos Manitto]]|titulo=A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário|paginas= 133-140|data=16 de Março de 1958|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=71|numero=1686|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1958/N1686/N1686_master/GazetaCFN1686.pdf|acessodata=1 de Maio de 2015}}</ref> Em 1 de Janeiro de 1947, a [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses]] passou a explorar a rede ferroviária do Vouga.<ref>{{Citar periódico|autor=AGUILAR, Busquets de|paginas=383-393|titulo=A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal |jornal= Gazeta dos Caminhos de Ferro|numero=1475|volume=62|data=1 de Junho de 1949|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1949/N1475/N1475_master/GazetaCFN1475.pdf|acessodata=1 de Maio de 2015}}</ref>


'''Carvalhal da Portela''' consta já dos horários da [[Linha do Vouga]] em 1913,<ref name="h1913">G. Audigier: “[[:File:Horario Rede do Vouga - Guia Official CF 168 1913.jpg|Valle do Vouga]]” [https://purl.pt/276 ''Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal'' '''168'''] (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.96 (em vigor desde 5 de setembro de 1913)</ref> tendo sido suspenso{{quando}} pelo menos entre 1939<ref name="h1939">“[http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1939/N1240/N1240_item1/P32.htmlValle Caminhos de Ferro do Vale do Vouga : Combóio n.º 107]” ''[[Gazeta dos Caminhos de Ferro]]'' '''1240 (=51:16)''' (1939.08.16): p.398 (em vigor desde 1 de agosto de 1939)</ref> e 1980;{{CPhorarios1980}} em 1985 este interface era ainda um ponto de paragem na linha, com infraestrutura mínima, sem plataformas nem abrigo para os passageiros{{MapaCP85}} — que foram mais tarde{{quando}} edificados.{{limpar-esq.}}
==Ver também==

== Ver também ==
*[[História do transporte ferroviário em Portugal]]
*[[História do transporte ferroviário em Portugal]]


{{referências}}
{{referências}}

{{commonscat|Carvalhal da Portela Halt|o Apeadeiro de Carvalhal da Portela}}
==Ligações externas==
== Ligações externas ==
*{{Link||2=http://www.panoramio.com/photo/18443086|3=Fotografia do Apeadeiro de Carvalhal da Portela, no sítio electrónico Panoramio}}
*{{commonscat em linha|Carvalhal da Portela Halt|o Apeadeiro de Carvalhal da Portela}}

<br>
{{Estações do Ramal de Aveiro}}
{{Estações do Ramal de Aveiro}}

<br>
{{esboço-estação-ferroviária}}
{{esboço-estação-ferroviária}}



Edição atual tal como às 10h16min de 14 de outubro de 2023

Carvalhal da Portela
Identificação: 42309 CPT (Carv.Portela)[1]
Denominação: Apeadeiro de Carvalhal da Portela
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Linha(s): Ramal de Aveiro (PK 4+770)
Altitude: 30 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°38′7.49″N × 8°27′10.28″W

(=+40.63541;−8.45286)

Mapa

(mais mapas: 40° 38′ 07,49″ N, 8° 27′ 10,28″ O; IGeoE)
Município: ÁguedaÁgueda
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Valongo-Voug
Aveiro
  R   Macinhata
terminal
Sernada V.

Inauguração: [quando?]
Website:
 Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro no Ramal de Aveiro. Se procura o antigo apeadeiro no Ramal da Figueira da Foz, veja Apeadeiro de Carvalhal. Se procura antigo apeadeiro na Linha do Sabor, veja Apeadeiro de Carvalhal (Linha do Sabor). Se procura o apeadeiro na Linha do Minho, veja Apeadeiro de Portela.
Apeadeiro de Carvalhal de Portela, em 2010.

O Apeadeiro de Carvalhal da Portela é uma interface ferroviária do Ramal de Aveiro, que serve a povoação de Carvalhal da Portela, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com dez circulações diárias em cada sentido, entre Aveiro e Sernada do Vouga (duas destas encurtadas a Macinhata do Vouga); como habitual nos apeadeiros desta linha, trata-se de uma paragem condicional, devendo os passageiros avisar antecipadamente o revisor para desembarques e assinalar da plataforma ao maquinista para embarques.[3]

O troço entre Albergaria-a-Velha e Aveiro da rede ferroviária do Vouga foi inaugurado em 8 de Setembro de 1911[4], tendo sido construído pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger.[5] Em 1 de Janeiro de 1947, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses passou a explorar a rede ferroviária do Vouga.[6]

Carvalhal da Portela consta já dos horários da Linha do Vouga em 1913,[7] tendo sido suspenso[quando?] pelo menos entre 1939[8] e 1980;[9] em 1985 este interface era ainda um ponto de paragem na linha, com infraestrutura mínima, sem plataformas nem abrigo para os passageiros[10] — que foram mais tarde[quando?] edificados.

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
  3. Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho (em vigor desde 2018.09.09)
  4. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652): 528-530. 16 de Outubro de 1956. Consultado em 1 de Maio de 2015 
  5. TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686): 133-140. Consultado em 1 de Maio de 2015 
  6. AGUILAR, Busquets de (1 de Junho de 1949). «A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1475): 383-393. Consultado em 1 de Maio de 2015 
  7. G. Audigier: “Valle do VougaGuia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.96 (em vigor desde 5 de setembro de 1913)
  8. Caminhos de Ferro do Vale do Vouga : Combóio n.º 107Gazeta dos Caminhos de Ferro 1240 (=51:16) (1939.08.16): p.398 (em vigor desde 1 de agosto de 1939)
  9. Horário de Verão 1980 : Em vigor desde 21 de Julho de 1980. Caminhos de Ferro Portugueses / Fergráfica — Artes Gráficas lda: Lisboa, 1980. 64 p.
  10. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985

Ligações externas

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