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Giebler tentou classificar o carro para o grid em 2008, mas acabou batendo e, consequentemente, ficou de fora. A equipe tentou inscrever um Dallara-Honda para Jaques Lazier disputar o GP do Texas, mas a American Dream não constava na lista de inscritos para a prova. |
Giebler tentou classificar o carro para o grid em 2008, mas acabou batendo e, consequentemente, ficou de fora. A equipe tentou inscrever um Dallara-Honda para Jaques Lazier disputar o GP do Texas, mas a American Dream não constava na lista de inscritos para a prova<ref>Lewandowski, Dave. [http://www.indycar.com/news/?story_id=11405 Lone Star state bound], IndyCar.com, 18 de maio de 2008</ref>. |
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Numa entrevista concedida em julho de 2008, Al Unser, Jr. anunciou a falência da escuderia e que o patrocinador estava adquirindo o espólio da American Dream, que seria vendida mais tarde ao também ex-piloto [[Bryan Herta]]. |
Numa entrevista concedida em julho de 2008, Al Unser, Jr. anunciou a falência da escuderia e que o patrocinador estava adquirindo o espólio da American Dream, que seria vendida mais tarde ao também ex-piloto [[Bryan Herta]]. |
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Edição atual tal como às 15h46min de 13 de março de 2023
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 Americam Dream Motorsports
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|---|---|
| Informações gerais | |
| Nome completo | Playa del Racing (2005–2008) Americam Dream Motorsports (2008) |
| Categoria(s) | Indy Lights IndyCar (apenas as 500 Milhas de Indianápolis) |
| Site | [1] |
| Pilotos | Indy Lights: Al Unser III A. J. Russell Sean Guthrie Phil Giebler IndyCar: Jaques Lazier Roger Yasukawa Phil Giebler Jon Herb
|
| Motor | Toyota, Honda |
| Chassis | Panoz G-Force, Dallara |
| IndyCar | |
| Estreia | Indy 500, 2005 |
| Corridas concluídas | 4 |
| Última corrida | Indy 500, 2008 |
| Outras categorias | |
| Indy Lights | |
American Dream Motorsports foi uma equipe de corridas automobilísticas formada em 2005 por Eric Zimmerman e William T. Kelsey. Inicialmente, disputava a Indy Lights.
Até 2008, chamava-se Playa del Racing e, na IndyCar, disputava somente as 500 Milhas de Indianápolis. No mesmo ano, pretendia disputar sua primeira temporada completa na Lights, com Al Unser III, filho de Al Unser, Jr., com o patrocínio da Ethos Fuel Reformulator.
Sua estreia na IndyCar foi em 2005, com Jaques Lazier ao volante. Ele terminou a 89ª edição das 500 Milhas em 16° lugar. 90ª edição da corrida, 3 Panoz-Toyota foram inscritos, para Jaques Lazier, Jon Herb e Roger Yasukawa. Dos três, apenas Herb não conseguiu vaga no grid. Para 2007, Phil Giebler, que disputava a temporada da Lights (na época, Indy Pro Series) disputou a corrida, assim como Lazier, que só voltaria para a Indy em 2009. Os dois pilotos abandonaram ao se envolver em acidentes.
Giebler tentou classificar o carro para o grid em 2008, mas acabou batendo e, consequentemente, ficou de fora. A equipe tentou inscrever um Dallara-Honda para Jaques Lazier disputar o GP do Texas, mas a American Dream não constava na lista de inscritos para a prova[1].
Numa entrevista concedida em julho de 2008, Al Unser, Jr. anunciou a falência da escuderia e que o patrocinador estava adquirindo o espólio da American Dream, que seria vendida mais tarde ao também ex-piloto Bryan Herta.
Pilotos
[editar | editar código-fonte]IndyCar
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Jaques Lazier (2005-2007)- Roger Yasukawa (2006)
- Jon Herb (2006)
- Phil Giebler (2007)
Indy Lights
[editar | editar código-fonte]- Al Unser III (2007)
- Sean Guthrie (2007)
- Phil Giebler (2007)
- A. J. Russell (2007)
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- (em inglês) Site oficial
Referências
- ↑ Lewandowski, Dave. Lone Star state bound, IndyCar.com, 18 de maio de 2008
