Mostrar código-fonte de Apeadeiro de Casal do Rei

{{ver desambig|este=o antigo apeadeiro na Linha do Dão|o antigo apeadeiro no Ramal de Figueira da Foz|Apeadeiro de Casal|o apeadeiro no Ramal de Aveiro|Apeadeiro de Casal de Álvaro|prefixo=Se procura}}
{{Infobox estação REFER
 |estação=Casal do Rei
 |imagem = 
 |inauguração=
 |encerramento=1990
 |concelho=[[Tondela]]
 |linha=[[Linha do Dão]]<br>(PK 24,952)
 |coordenadas={{Coord|40|32|45.04|N|8|2|4.08|W|display=inline,title}}
}}
O '''Apeadeiro de Casal do Rei''', igualmente conhecido como '''''Canas de Santa Maria - Casal do Rei''''', e originalmente denominado de '''''Cannas''''', foi uma gare da [[Linha do Dão]], que servia as localidades de Casal do Rei e [[Canas de Santa Maria]], no [[Município (Portugal)|Município]] de [[Tondela]], em [[Portugal]].

== História ==
[[Imagem:Horario Linha do Dao - Guia Official CF 168 1913.jpg|thumb|Horário de 1913, onde esta gare aparece com a categoria de paragem, e o nome de ''Cannas'']]
A Linha do Dão foi inaugurada em 24 de Novembro de 1890,<ref>{{Citar jornal|autor=NONO, Carlos|pagina=655-656|titulo=Efemérides ferroviárias|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=Ano 62|numero=1485|data=1 de Novembro de 1949|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1949/N1485/N1485_master/GazetaCFN1485.pdf| acessodata=16 de Fevereiro de 2015}}</ref> e foi aberta à exploração no dia seguinte, pela [[Companhia Nacional de Caminhos de Ferro]].<ref>{{Citar jornal|autor=[[Carlos Manitto Torres|TORRES, Carlos Manitto]]|titulo=A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário|pagina=133-140|data=16 de Março de 1958|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=Ano 71|numero=1686|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1958/N1686/N1686_master/GazetaCFN1686.pdf|acessodata=16 de Fevereiro de 2015}}</ref>

Em 1934, a Companhia Nacional construiu uma gare e um alpendre para os passageiros neste apeadeiro.<ref>{{Citar jornal|pagina=27-29|titulo=O que se fez nos caminhos de ferro em Portugal, em 1934|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=Ano 47|numero=1129|data=1 de Janeiro de 1935|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1935/N1129/N1129_master/GazetaCFN1129.pdf|acessadoem=16 de Fevereiro de 2015}}</ref>

Em 1 de Janeiro de 1947, a Companhia Nacional foi integrada na [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses]].<ref>{{Citar jornal|autor=AGUILAR, Busquets de|pagina= 383-393|titulo=A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|numero=1475|volume=Ano 62|data=1 de Junho de 1949|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1949/N1475/N1475_master/GazetaCFN1475.pdf|acessodata=16 de Fevereiro de 2015}}</ref> A [[Linha do Dão]] foi encerrada em 1990<ref>REIS ''et al'', p. 150</ref> e transformada na [[Ecopista do Dão]] em 2007-2011.{{carece de fontes}}<div style="clear:left;"></div>

==Ver também==
*[[Comboios de Portugal]]
*[[Infraestruturas de Portugal]]
*[[Transporte ferroviário em Portugal]]
*[[História do transporte ferroviário em Portugal]]

{{Referências}}

== Bibliografia ==
*{{Citar livro|autor1=REIS, Francisco|autor2=GOMES, Rosa|autor3=GOMES, Gilberto|numero-autores= ''et al''|título=Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006|editora=CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A.|ano=2006|páginas=238|isbn=989-619-078-X|local=Lisboa}}
<br>
{{Estações da Linha do Dão}}
<br>
{{esboço-estação-ferroviária}}

{{DEFAULTSORT:Apeadeiro Casal do Rei}}
[[Categoria:Estações ferroviárias desativadas de Portugal|Casal do Rei]]
[[Categoria:Linha do Dão|Casal do Rei]]
[[Categoria:Canas de Santa Maria]]
[[Categoria:Estações ferroviárias de Tondela]]
[[Categoria:Fundações em Portugal em 1890]]
[[Categoria:Extinções em Portugal em 1990]]
[[Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1890]]
[[Categoria:Estações ferroviárias desativadas em 1990]]