Grande Prêmio da Alemanha de 1976

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 1º de agosto de 1976. Décima etapa da temporada, nesta corrida um terrível acidente quase custou a vida de Niki Lauda, ora piloto da Ferrari e também campeão mundial. Interrompida por cerca de uma hora, a prova foi reiniciada e teve o britânico James Hunt como vencedor pela McLaren-Ford.[4][5][6][7][nota 1]

Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1976

35º GP da Alemanha em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 1º de agosto de 1976
Nome oficial XXXVIII Großer Preis von Deutschland[1]
Local Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental
Total 14 voltas / 319.690 km
Condições do tempo Choveu no começo, depois secou
Pole
Piloto
Reino Unido James Hunt McLaren-Ford
Tempo 7:06.5[2]
Volta mais rápida
Piloto
África do Sul Jody Scheckter Tyrrell-Ford
Tempo 7:10.8[3] (na volta 13)
Pódio
Primeiro
Reino Unido James Hunt McLaren-Ford
Segundo
África do Sul Jody Scheckter Tyrrell-Ford
Terceiro
Alemanha Ocidental Jochen Mass McLaren-Ford

Classificação da prova

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Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 11   James Hunt McLaren-Ford 14 1:41:42.7 1 9
2 3   Jody Scheckter Tyrrell-Ford 14 + 27.7 8 6
3 12   Jochen Mass McLaren-Ford 14 + 52.4 9 4
4 8   José Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 14 + 54.2 7 3
5 6   Gunnar Nilsson Lotus-Ford 14 + 1:57.3 16 2
6 77   Rolf Stommelen Brabham-Alfa Romeo 14 + 2:30.3 15 1
7 28   John Watson Penske-Ford 14 + 2:33.9 19
8 16   Tom Pryce Shadow-Ford 14 + 2:48.2 18
9 2   Clay Regazzoni Ferrari 14 + 3:46.0 5
10 19   Alan Jones Surtees-Ford 14 + 3:47.3 14
11 17   Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 14 + 4:51.7 23
12 5   Mario Andretti Lotus-Ford 14 + 4:58.1 12
13 30   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 14 + 5:25.2 20
14 40   Alessandro Pesenti-Rossi Tyrrell-Ford 13 + 1 volta 26
15 25   Guy Edwards Hesketh-Ford 13 + 1 volta 25
Ret 20   Arturo Merzario Wolf-Williams-Ford 3 Freios 21
Ret 9   Vittorio Brambilla March-Ford 1 Acidente 13
Ret 4   Patrick Depailler Tyrrell-Ford 0 Acidente 3
Ret 7   Carlos Reutemann Brabham-Alfa Romeo 0 Sistema de combustível 10
Ret 10   Ronnie Peterson March-Ford 0 Acidente 11
Ret 34   Hans-Joachim Stuck March-Ford 0 Embreagem 4
Ret 26   Jacques Laffite Ligier-Matra 0 Câmbio 6
Ret 22   Chris Amon Ensign-Ford (1) Retirou-se 17 [nota 2]
Ret 1   Niki Lauda Ferrari (1) Acidente 2 [nota 2]
Ret 18   Brett Lunger Surtees-Ford (1) Acidente 24 [nota 2]
Ret 24   Harald Ertl Hesketh-Ford (1) Acidente 22 [nota 2]
DNQ 33   Lella Lombardi Brabham-Ford Carro apreendido [nota 3]
DNQ 38   Henri Pescarolo Surtees-Ford

Tabela do campeonato após a corrida

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  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1976 foi dividida em dois blocos de oito corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.

Notas

  1. Voltas na liderança: James Hunt liderou as 14 voltas da prova.
  2. a b c d Niki Lauda, Brett Lunger, Harald Ertl sofreram acidentes após a primeira largada enquanto Chris Amon não participou da prova após a relargada.
  3. Lella Lombardi teve seu carro apreendido pela polícia alemã.

Referências

  1. a b c «1976 German GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 1º de agosto de 2021 
  2. Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 135. ISBN 0-85429-380-9 
  3. Lang (1983), p. 138.
  4. «1976 German Grand Prix - race result». Consultado em 9 de janeiro de 2019 
  5. Livio Oricchio (1 de agosto de 2016). «Niki Lauda por Niki Lauda: 40 anos depois, a "quase morte" de um piloto». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de janeiro de 2019 
  6. Redação (2 de agosto de 1976). «Lauda sofre grave acidente em GP que James Hunt vence. Primeiro Caderno – Loteria/Automobilismo, p. 22». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 9 de janeiro de 2019 
  7. Pedro Henrique Marum (1 de agosto de 2021). «Na Garagem: Lauda fica preso em bola de fogo após acidente terrível no GP da Alemanha». grandepremio.com. Grande Prêmio. Consultado em 1º de agosto de 2021 

Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1976
Sucedido por
Grande Prêmio da Áustria de 1976
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1975
Grande Prêmio da Alemanha
38ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1977