Daewoo

Criação	22 de março de 1967
Extinção	1 de novembro de 1999
Forma jurídica	sociedade por ações
Sede social	Seul
Efectivos	320 000 (1999)
Fundador	Kim Woo-choong (en)
Divisões	Daewoo Bus Winia Electronics (en) Doosan POSCO International (en) Daewoo Motors (en) Daewoo Motor Sales (en) Mirae Asset Securities (d) Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering
Website	web.archive.org/web/19990208003956/daewoo.com

Daewoo (em coreano, "Grande Universo") foi um grande chaebol (conglomerado) sul-coreano, constituído por várias empresas, dentre as quais a Daewoo Motors, do ramo automobilístico.

História

Automóvel Daewoo Lanos.

Fundada em 22 de março de 1967 por Kim Woo-jung como Daewoo Industrial foi desmantelada pelo governo coreano em 2000. Antes da crise financeira asiática de 1998, a Daewoo era o segundo maior conglomerado da Coreia, depois da Hyundai, e seguida pela LG e pela Samsung. O Daewoo Group era constituído por cerca de 20 divisões, algumas das quais ainda sobrevivem como companhias independentes.

No Brasil

A empresa comercializou o modelo sedã Espero entre os anos de 1994 e 1998, bem como o sucessor Nubira em versões sedã e station-wagon, figurando na lista dos importados mais vendidos no país, mas a crise asiática de 1999 descontinuou suas operações no Brasil.^[1] Também comercializou a partir de 1997 o compacto Lanos em versões hatchback e sedã (ambas com 4 portas). Outros modelos comercializados no país foram os sedãs grandes Prince e Ace/Super Salon (que usavam a mesma plataforma, mas eram diferenciados pelo design da parte dianteira mais arredondada no Prince e mais quadrada no Ace/Super Salon) e o Leganza.