Elevador: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Etiquetas: Edição via dispositivo móvel Edição feita através do sítio móvel
Falex185 (discussão | contribs)
 
(Há 14 revisões intermédias de 12 utilizadores que não estão a ser apresentadas)
Linha 1:
{{mais fontes|data=Junho de 2016}}
{{Ver desambig|prefixo=Se procura|os elevadores sobre carris que sobem uma ladeira|Funicular}}
[[Imagem:240 Sparks Elevators.jpg|thumb|300px|Elevadores panorâmicos]]
Um '''elevador''' ou '''ascensor''' é um equipamento de transporte utilizado para mover bens ou pessoas verticalmente ou diagonalmente. OÉ primeiroconsiderado elevadoro foimeio construídode emtransporte [[Roma]]mais noseguro que existe.<ref>[[séculohttps://www.revistaencontro.com.br/canal/atualidades/2015/01/qual-o-meio-de-transporte-mais-seguro.html I arevistaencontro.Ccom.br/]], por''Qual umo engenheiromeio chamadode [[Vitrúviotransporte Maróstica]].mais Nesteseguro?''</ref> mesmo modelo de elevador,Segundo o mecanismojornal eraLA umTimes, sistemaa de transportechance de cargaum verticalacidente compostofatal porno umelevador conjuntoé de roldanas movidas0,00000015% por forçaviagem.<ref>[https://www.latimes.com/health/la-xpm-2011-dec-15-la-heb-elevator-safety-death-201112115-story.html humanalatimes.com/] (muitas''Are vezeselevators escrava),really animal,hazardous outo [[água]].your health?''</ref>
 
O primeiro elevador foi construído em [[Roma]] no [[século I a.C.]], por um engenheiro chamado [[Vitrúvio|Vitrúbia]]. Neste mesmo modelo de elevador, o mecanismo era um sistema de transporte de carga vertical composto por um conjunto de roldanas movidas por força humana (muitas vezes escrava), animal, ou [[água]].
 
Em 1853, o [[Estados Unidos|americano]] [[Elisha Graves Otis]] concebe o dispositivo de segurança que entra em ação no caso de os cabos se romperem.<ref>{{citar web|url=http://www.invent.org/hall_of_fame/115.html|titulo=Elevator|data=|acessodata=1 de janeiro de 2017|publicado=National Inventors Hall of Fame|ultimo=|primeiro=|arquivourl=https://web.archive.org/web/20090125132008/http://invent.org/hall_of_fame/115.html|arquivodata=2009-01-25|urlmorta=yes}}</ref>
 
O primeiro elevador elétrico foi construído porpelo [[Alemanha|alemão]] [[Werner von Siemens]] em [[1880]],<ref>{{Citar periódico|titulo=Read This History of Elevators from Top to Bottom|jornal=About.com Money|url=http://inventors.about.com/od/estartinventions/a/Elevator.htm}}</ref> sendo o [[Savoy Hotel]] o primeiro a possuir tal equipamento.<ref>{{Citar livro|url=https://books.google.com.br/books/about/O_homem_de_Constantinopla.html?id=8ueHoAEACAAJ&redir_esc=y|titulo=O homem de Constantinopla: romance|ultimo=Santos|primeiro=José Rodrigues dos|data=2013-01-01|editora=Gradiva|isbn=9789896165499}}</ref>
 
Os elevadores mais rápidos do mundo estarãoestão, a partir dedesde 2016, no [[CTF Finance Centre|Guangzhou CTF Finance Centre]], um arranha-céus em construção em [[Guangzhou]], [[República Popular da China]]:<ref name="mashable">{{citar web|url=http://mashable.com/2014/04/26/worlds-fastest-elevator/ |título=World's Fastest Elevators Will Be a Smooth Ride to the Top |autor=mashable.com |acessodata=28 de abril de 2014}}</ref> serãosão capazes de atingir 72,4 km/h, subindo do primeiro piso ao piso 95 em 43 segundos.<ref name="mashable"/>
 
No [[Brasil]], o elevador mais antigo da cidade do [[Rio de Janeiro (estado)|Rio de Janeiro]], no Castelo Mourisco, encontra-se na FIOCRUZ (Fundação Osvaldo Cruz).
Linha 15 ⟶ 17:
De modo geral, um elevador comum é composto por 6 elementos básicos. São eles:
 
* [[Casa de máquinas]] — Local onde são instalados os componentes e os equipamentos necessários ao funcionamento do elevador (máquina de tração, limitador de velocidade, e quadro de comando). Na maioria das vezes, a casa de máquinas quase sempre é construída na parte superior do edifício (o terraço, situado após o último andar). Com os avanços tecnológicos, existem alguns modelos mais modernos de elevador que dispensam a presença da casa de máquinas; nesses mesmos modelos, o motor fica apoiado nas guias (trilhos do elevador), e o quadro de comando é embutido ao lado da porta do primeiro ou do último pavimento (dependendo do fabricante);<ref>{{citar web|URL=https://www.euroinnova.edu.es/13-10-18/TITULACION-OFICIAL-DE-INSTALACION-Y-MANTENIMIENTO-DE-ASCENSORES-Y-EQUIPOS-DE-ELEVACION-Y-TRANSPORTE |título=titulación en ascensores |autor= |data= |publicado= |acessodata= }}</ref>
|título=titulación en ascensores |autor= |data= |publicado= |acessodata= }}</ref>;
* Cabine – Compartimento onde ficam as pessoas ou a carga a ser transportada. No seu interior, quase sempre é informada a lotação máxima (número máximo de passageiros) ou o peso total (carga máxima permitida);
* [[Contrapeso]] — Componente fundamental do sistema, o qual permite que a carga na cabine seja transportada e balanceada utilizando menos energia na operação; além de permitir o equilíbrio das cargas distribuídas por todo o equipamento, o contrapeso tem a função de reduzir a força necessária para se elevar a cabine, bem como proporcionar uma certa desaceleração da velocidade do elevador durante a descida. O contrapeso, para ser dimensionado corretamente, deve ter um peso correspondente a, no mínimo, 40% do peso da cabine e da capacidade máxima do elevador. Se, por exemplo, um elevador cheio (com a cabine totalmente lotada) pesar 1.000&nbsp;kg, o contrapeso deverá pesar 400&nbsp;kg;
Linha 23 ⟶ 24:
* [[Poço]] — Parte inferior da caixa de corrida onde ficam instalados dispositivos de segurança (pára–choques), para proteção de limite de percurso do elevador.
* Campainha — dispositivo com componentes [[Luz|luminosos]] e [[Som|sonoros]] que servem para avisar quando o '''elevador''' chega em um determinado pavimento de um [[edifício]]. Existem vários tipos de campainha de elevador. Os primeiros modelos eram [[Eletricidade|eletromecânicos]], pois eram providos de [[seta]]s com [[lâmpada incandescente|lâmpadas]] e uma pequena campainha [[Metal|metálica]] (conhecida como [[gongo]]). Quando o elevador chegava, um sinal elétrico era mandado para uma bobina eletromagnética que, por sua vez, acionava um [[solenoide]] contendo uma haste metálica. Esta mesma haste tocava o gongo, produzindo um som característico. Ao mesmo tempo, uma lâmpada se acendia e iluminava uma seta indicadora do sentido de [[movimento]] (de subida ou de descida) do elevador. As atuais campainhas de elevador têm o som gerado por circuitos eletrônicos ou digitais, os quais são de melhor qualidade em relação aos antigos sistemas eletromecânicos.
*[{{Link||2=https://www.meuelevador.com/quadro-de-comando/ |3=Quadro de Comando] |4=- O quadro de comando gerencia todo o sistema do elevador, processando informações e controlando a resposta de todos os comandos, como estratégia de tráfego, velocidade e precisão nas paradas. Sua lógica pode ser operada através de relés ou circuitos eletrônicos com lógica digital.}}
*[{{Link||2=https://www.meuelevador.com/cabo-de-aco-do-elevador/ |3=Cabo de Tração] |4=- O cabo de tração é um componente mecânico feito a partir de fios de arame torcidos formando as pernas do cabo, que por sua vez são entrelaçados no entorno de uma corda, chamada de alma do cabo, a qual tem a função de dar flexibilidade ao cabo, dar sustentação às pernas e armazenar a lubrificação. Sua resistência para trabalhar sob tração é incrivelmente alta.}}
*[{{Link||2=https://www.meuelevador.com/limitador-de-velocidade/ |3=Limitador de Velocidade] |4=- Dispositivo de segurança, constituído basicamente de mecanismo de disparo centrífugo, polias, cabo de aço e interruptor. Quando a velocidade de descida do carro ultrapassar a velocidade nominal de um limite pré-determinado, o limitador de velocidade deverá desligar o motor do elevador e acionar mecanicamente o freio de segurança. O cabo do limitador de velocidade, vinculado ao carro, movimenta o limitador de velocidade e aciona mecanicamente o freio de segurança.}}
 
=== Utilização de espelhos ===
Embora não seja obrigatório, a utilização de espelhos em elevadores tem 4 principais motivos principais<ref>[https://segredosdomundo.r7.com/por-que-elevadores-tem-espelhos/ segredosdomundo.r7.com/] ''Por que elevadores têm espelhos? Saiba a verdadeira razão!''</ref>:
* Acessibilidade - o tamanho do elevador pode significar que não há espaço para um usuário de cadeira de rodas girar dentro dele. Com isso, o espelho serve para que o cadeirante consiga se locomover para fora do elevador sema ajuda de ninguem e sem precisar virar a cadeira.
* Reduzir a sensação de [[claustrofobia]] - O espelho acrescenta uma sensação de mais espaço a um elevador, fazendo com que ele pareça menos apertado e pequeno, ajudando a evitar a sensação de estar preso.
* Distração aos passageiros
* Sensação de segurança - Com o espelho, a pessoa pode ver o que todo mundo está fazendo no elevador, desempenhando um papel importante na detecção de roubos e até na previsão de um assalto.
 
Nos hospitais, porém, não existe espelho nos elevadores. Por ser um local onde muitas pessoas estão tristes, o elevador não ajuda a melhorar o humor da pessoa. Pelo contrário. E com pacientes conscientes a mesma coisa, já que, em muitos casos, eles entram no elevador com uma cadeira de rodas ou muletas e em macas.
 
== Tipos especiais ==
Linha 33 ⟶ 43:
* Elevador de [[cozinha]] — Pequeno elevador que liga a cozinha ao refeitório, quando estes se situam a níveis diferentes, para transportar utensílios culinários (ou comida pronta a servir);
* Elevador hidráulico — Movido por um pistão hidráulico, dispensa o contrapeso e se destaca por ser mais suave (e silencioso); porém, os modelos tradicionais são de até 3 andares.
 
== Normas Técnicas utilizadas na fabricação de elevadores ==
A segurança existente nos elevadores provem da fabricação de equipamentos em conformidades com Normas Técnicas vigentes da [[Associação Brasileira de Normas Técnicas|ABNT]] - Associação Brasileira de Normas Técnicas e entre elas podemos destacar:
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=415144 ABNT NBR 16755:2019]- Requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores — Inspeções e ensaios — Determinação da resistência ao fogo de portas de pavimento de elevadores;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=415146 ABNT NBR 16756:2019]- Requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores — Alarme remoto em elevadores de passageiros e elevadores de passageiros e carga;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=304104 ABNT NBR 14712:2013]- Elevadores elétricos e hidráulicos — Elevadores de carga, monta-cargas e elevadores de maca — Requisitos de segurança para construção e instalação;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=251719 ABNT NBR 16200:2013]- Elevadores de canteiros de obras para pessoas e materiais com cabina guiada verticalmente — Requisitos de segurança para construção e instalação;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=91655 ABNT NBR 16083:2012]- Manutenção de elevadores, escadas rolantes e esteiras rolantes — Requisitos para instruções de manutenção
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=90745 ABNT NBR ISO 9386-2:2012]- Plataformas de elevação motorizadas para pessoas com mobilidade reduzida — Requisitos para segurança, dimensões e operação funcional - Parte 2: Elevadores de escadaria para usuários sentados, em pé e em cadeira de rodas, deslocando-se em um plano inclinado;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=90510 ABNT NBR 16042:2012]- Elevadores elétricos de passageiros — Requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores sem casa de máquinas;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=60863 ABNT NBR 15597:2010]- Requisitos de segurança para a construção e instalação de elevadores - Elevadores existentes - Requisitos para melhoria da segurança dos elevadores elétricos de passageiros e elevadores elétricos de passageiros e cargas;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=40186 ABNT NBR 12892:2009]- Elevadores unifamiliares ou de uso restrito à pessoa com mobilidade reduzida - Requisitos de segurança para construção e instalação;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=1714 ABNT NBR NM 313:2007]- Elevadores de passageiros - Requisitos de segurança para construção e instalação - Requisitos particulares para a acessibilidade das pessoas, incluindo pessoas com deficiência;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=9599 ABNT NBR NM 207:1999]Errata 2:2005 - Elevadores elétricos de passageiros - Requisitos de segurança para construção e instalação;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=3072 ABNT NBR NM 267:2002]- Elevadores hidráulicos de passageiros - Requisitos de segurança para construção e instalação;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=3144 ABNT NBR NM 196-DEZ:1999]- Elevadores de passageiros e monta-cargas - Guias para carros e contrapesos - Perfil T;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=9571 ABNT NBR NM 207:1999]- Elevadores elétricos de passageiros - Requisitos de segurança para construção e instalação;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=5271 ABNT NBR 14364:1999]- Elevadores e escadas rolantes - Inspetores de elevadores e escadas rolantes - Qualificação;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=4494 ABNT NBR 10982:1990]- Elevadores elétricos - Dispositivos de operação e sinalização - Padronização;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=61546 ABNT NBR 5665:1983 Errata 2:1987]- Cálculo do tráfego nos elevadores;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=61547 ABNT NBR 5665:1983 Errata 1:1986]- Cálculo do tráfego nos elevadores;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=4166 ABNT NBR 5665:1983 Versão Corrigida:1987]- Cálculo do tráfego nos elevadores;
* [https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=306638 ABNT NBR ISO 9386-1:2013]- Plataformas de elevação motorizadas para pessoas com mobilidade reduzida — Requisitos para segurança, dimensões e operação funcional - Parte 1: Plataformas de elevação vertical.
 
== Lista de elevadores ou ascensores públicos ==