Sustentação negativa: diferenças entre revisões
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[[Imagem:Lotus Modell 79 wing-profile.svg|thumb|300px|direita|Vista da parte inferior do carro de [[F1]] [[Lotus 78]] e, a funcionalidade dos pods laterais, que são moldados por dentro com um perfil de asa negativa.]]
'''Sustentação negativa''' é o efeito causado por um [[aerofólio]] ou qualquer outro apêndice [[aerodinâmico]] e que tende a manter o [[veículo]] mais firme no solo, inclusive em curvas, graças a passagem do [[ar]] por esses equipamentos.▼
== Kits aerodinâmicos ==
▲'''Sustentação negativa''' é o efeito causado por um [[aerofólio]] ou qualquer outro apêndice aerodinâmico e que tende a manter o [[veículo]] mais firme no solo, inclusive em curvas, graças a passagem do [[ar]] por esses equipamentos.
Para obter [[sustentação (aerodinâmica)|sustentação]] negativa, os carros de competição possuem kits aerodinâmicos, fazem parte deste kit a asa dianteira, asa traseira e passagens de ar embutidas em um kit de corpo especial para o carro.▼
▲Para obter sustentação negativa, os carros de competição possuem kits aerodinâmicos, fazem parte deste kit a asa dianteira, asa traseira e passagens de ar embutidas em um kit de corpo especial para o carro.
A função deste kit aerodinâmico, de uma visão geral, não é só oferecer sustentação negativa ao carro, mas sim o que seria uma conseqüência de um kit aerodinâmico bem configurado, oferecer também estabilidade nas curvas.
=== Configuração dos
A configuração destes kits aerodinâmicos podem levar a pontos diferentes em termo de pilotagem. Pode-se fazer o carro obter a velocidade máxima de uma forma mais rápida onde o espaço fisico permitir, ou seja, o carro irá correr mais de reta, porém, não irá se comportar bem em curvas. Por outro lado, pode-se configurar o conjunto aerdinâmico para obter mais estabilidade em curvas, no entando, o carro não correrá o mesmo em retas. ▼
▲A configuração destes kits aerodinâmicos podem levar a pontos diferentes em termo de pilotagem. Pode-se fazer o carro obter a velocidade máxima de uma forma mais rápida onde o espaço
O objetivo de um piloto na preparação de um carro de competição inclui o acerto do conjunto aerodinâmico, isto é, encontrar uma configuração adequada que ofereça as duas vantagens ou a vantagem necessária, levando em consideração os detalhes de cada circuito, seus traçados, tipos de curva(curvas de baixa, média ou alta velocidade), qualidade da pista e suas ondulações. ▼
▲O objetivo de um [[piloto (automobilismo)|piloto]] na preparação de um carro de competição inclui o acerto do conjunto aerodinâmico, isto é, encontrar uma configuração adequada que ofereça as duas vantagens ou a vantagem necessária, levando em consideração os detalhes de cada circuito, seus traçados, tipos de curva (curvas de baixa, média ou alta velocidade), qualidade da pista e suas ondulações.
== Ver também ==
* [[Aerodinâmica automotiva]]
* [[Efeito solo]]
{{Portal3|Física|Carros}}
[[Categoria:Aerodinâmica]]
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