Javier Villa
Javier Villa w 2008 | |
Imię i nazwisko |
Javier Villa García |
---|---|
Państwo | |
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2010: Mini Challenge Spain (mistrz) | |
Strona internetowa |
Javier Villa García (ur. 5 października 1987 w Colunga w Asturii) – hiszpański kierowca wyścigowy.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]Hiszpan karierę rozpoczął w roku 1998, od startów w kartingu. W 2004 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Hiszpańskiej Formule 3. Wygrawszy jeden wyścig, zmagania zakończył na 9. miejscu. W drugim sezonie startów reprezentował konkurencyjny zespół Racing Engineering. W ciągu czternastu wyścigów, sześciokrotnie stanął na podium, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu. Uzyskane punkty pozwoliły Javierowi zająć w klasyfikacji końcowej 4. pozycję. W roku 2006 po raz ostatni pojawił się w tej serii. Wystąpił wówczas w dwóch wyścigach, spośród których raz dojechał w pierwszej trójce. Zdobyte punkty pozwoliły Villi na zajęcie 15. lokaty, w generalnej klasyfikacji.
Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Dobre wyniki zaowocowały kontynuowaniem współpracy z tym teamem, w samym przedsionku Formuły 1 – serii GP2. Niewielkie doświadczenie odbiło jednak piętno na rezultatach. W ciągu dwudziestu jeden wyścigów, ani razu nie sięgnął po punkty, najlepiej spisując się podczas pierwszych wyścigów, na torze Monza i Hockenheimring, gdzie zajął dziewiątą pozycję.
Sezon 2007 był najlepszym w karierze Hiszpana, w tej serii. W tym czasie dwunastokrotnie dojechał na punktowanym miejscu, z czego pięć razy na podium (w tym trzy zwycięstwa). Uzyskane punkty sklasyfikowały na go na wysokim 5. miejscu.
Po obiecującym roku, w kolejnym Villa nie prezentował najlepszej formy. Podczas gdy jego partner Giorgio Pantano wywalczył tytuł mistrzowski, on tylko pięciokrotnie zdobył punkty, ani razu przy tym nie będąc w pierwszej trójce. Ostatecznie rywalizację ukończył na odległej 17. lokacie. Słabe wyniki doprowadziły do opuszczenia przez Javiera hiszpańskiej ekipy.
W przerwie zimowej podpisał kontrakt z brytyjską stajnią Super Nova Racing, na starty w Azjatyckiej GP2. W ciągu jedenastu wyścigów, trzykrotnie sięgnął po punkty, z czego raz dojechał na trzecim miejscu (w drugim wyścigu w Chinach uzyskał również najszybsze okrążenie). Dorobek dwunastu punktów pozwolił Villi zająć w klasyfikacji 10. pozycję.
Współpracę z zespołem kontynuował w głównym cyklu. W ciągu dwudziestu wyścigów, ośmiokrotnie sięgnął po punkty, w tym trzykrotnie stanął na podium. Podobnie, jak w zimowej edycji, zmagania zakończył na 10. miejscu.
W okresie posezonowym zawarł umowę z holenderską ekipą Arden International, w zimowym cyklu, począwszy od drugiej rundy sezonu. Spośród sześciu wyścigów, tylko raz nie dojechał na punktowanej pozycji. Najlepiej spisał się podczas pierwszej rundy, w Bahrajnie, kiedy to dwukrotnie zajął trzecią lokatę. Zdobyte punkty sklasyfikowały Javiera na świetnej 4. pozycji.
International GT Open
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2008 Javier wziął udział w jednym wyścigu International GT Open, jednakże bez sukcesu.
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | pole position | Zwycięstwa | Podium | Punkty | Poz. koń. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Hiszpańska Formuła 3 | Elide Racing | 14 | 0 | 1 | 1 | 29 | 9 |
2005 | Hiszpańska Formuła 3 | Racing Engineering | 14 | 2 | 2 | 6 | 96 | 4 |
2006 | Seria GP2 | Racing Engineering | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 |
Hiszpańska Formuła 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 10 | 15 | ||
2007 | Seria GP2 | Racing Engineering | 21 | 0 | 3 | 5 | 42 | 5 |
2008 | Seria GP2 | Racing Engineering | 19 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17 |
International GT Open | Roger Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2008/2009 | Azjatycka Seria GP2 | Super Nova Racing | 11 | 0 | 0 | 1 | 12 | 10 |
2009 | Seria GP2 | Super Nova Racing | 20 | 0 | 0 | 3 | 27 | 10 |
2009/2010 | Azjatycka Seria GP2 | Arden International | 6 | 0 | 0 | 2 | 19 | 4 |
2010 | Mini Challenge Spain | Lenker & Grünblau | 6 | 4 | 6 | 214 | 1 | |
Mini Challenge Australia | 3 | 0 | 0 | 0 | 84 | 26 | ||
2011 | WTCC | Proteam Racing | 24 | 1 | 0 | 1 | 59 | 12 |
WTCC – Yokohama Trophy | 14 | 1 | 1 | 4 | 64 | 5 | ||
Mini Challenge Spain | BMW Spain | 12 | 7 | 4 | 3 | 217 | 4 | |
2012 | Euro Racecar NASCAR Touring Series – Elite | TFT | 6 | 0 | 0 | 1 | 603 | 3 |
Euro Racecar NASCAR Touring Series – Open | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
2013 | Euro Racecar NASCAR Touring Series – Elite | Scorpus Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 187 | 20 |
Dunlop Clio Cup Finals | SMC Junior Team | 2 | 1 | 1 | 0 | 33 | 2 | |
2014 | Maxi Endurance 32H – Prototype | Team Icer Brakes 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | N/A | 1 |
Maxi Endurance 32H – Touring | 1 | 0 | 0 | 0 | N/A | 2 |
Wyniki w GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Racing Engineering | VAL |
VAL |
SMR |
SMR |
NÜR |
NÜR |
ESP |
ESP |
MON |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
HOC |
HOC |
HUN |
HUN |
TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
0 | 26 |
18 | 9 | 13 | 18 | 9 | 20 | 14 | 15 | NU | 14 | 13 | 17 | 16 | 11 | 13 | NU | 15 | 15 | 16 | 9 | NU | ||||
2007 | Racing Engineering | BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
FRA |
FRA |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
BEL |
BEL |
VAL |
VAL |
42 | 5 |
NU | 10 | 8 | 2 | NU | 7 | 1 | 13 | NU | 8 | 1 | 8 | 1 | 12 | NU | 6 | NU | 4 | 15 | 8 | 2 | ||||
2008 | Racing Engineering | ESP |
ESP |
TUR |
TUR |
MON |
MON |
FRA |
FRA |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
VAL |
VAL |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
8 | 17 | |
14 | 6 | 7 | 15 | 14 | 13 | 14 | 10 | 13 | NU | 10 | 5 | 13 | 6 | NU | 5 | 17 | 8 | NU | EX | |||||
2009 | Super Nova Racing | ESP |
ESP |
MON |
MON |
TUR |
TUR |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
VAL |
VAL |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
POR |
POR |
27 | 10 | |
10 | NU | 10 | 8 | 7 | 2 | NU | 15 | 5 | 6 | 3 | 5 | 18† | 9 | 13 | 10 | 7 | 10 | 13 | 2 |
Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008/2009 | Super Nova Racing | CHN |
CHN |
ARE |
BHR |
BHR |
QAT |
QAT |
MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
12 | 10 |
4 | 3 | 9 | 9 | 5 | 13 | 10 | 19 | 18 | 15 | 12 | ||||
2009/2010 | Arden International | ARE |
ARE |
ARE |
ARE |
BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
19 | 4 | |||
– | – | 4 | 11 | 3 | 3 | 7 | 6 |