Tramwaje w Wołgogradzie
tramwaj | |
![]() Tatra T3SU w Wołgogradzie, linia nr 3 | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator | |
Liczba linii |
13 |
Infrastruktura | |
Długość sieci |
131,7 km[1] |
Rozstaw szyn |
1524 mm |
Napięcie zasilania |
550 V |
Liczba zajezdni |
3 |
Strona internetowa |
Tramwaje w Wołgogradzie – system komunikacji tramwajowej działający w Wołgogradzie od 9 kwietnia 1913 r.
System składa się z trzech niezależnych sieci: północnej, centralnej i południowej (byłego miasta Krasnoarmiejsk). Przed 1984 północna i centralna sieci istniały jako jedna i rozdzieliły się przy konwersji linii № 8 do tzw. szybkiego tramwaju (СТ, скоростной трамвай, ST, skorostnoj tramwaj). Od tego czasu linia № 13 i ST tworzą północną sieć, nie mając połączenia z centralną.
Linia szybkiego tramwaju
[edytuj | edytuj kod]- Osobny artykuł:
Linia szybkiego tramwaju jest częścią systemu tramwajowego Wołgogradu, częściowo ukryta pod ziemią, zaliczana do systemów premetra. Działa od 5 listopada 1984.
Ten nietypowy środek transportu uruchomiony został 5 listopada 1984. Obecna linia wołgogradzkiego szybkiego tramwaju składa się z 13,5 km odcinka na którym znajduje się 18 stacji, z czego trzy znajdują się pod ziemią. Linia prowadzi z północnych dzielnic Wołgogradu do centrum miasta. Długość podziemnego odcinka linii wynosi 3,3 km. Czas przejazdu pomiędzy krańcowymi przystankami wynosi 32 minuty. Szybki tramwaj w Wołgogradzie przewozi około 50 milionów pasażerów rocznie.
Linie
[edytuj | edytuj kod]W Wołgogradzie funkcjonuje 13 linii tramwajowych, w tym dwie linie szybkiego tramwaju:
Linia | Trasa |
---|---|
ST | WGTZ - Płoszczad Czekistow |
ST2 | Stadion „Monolit” - Jelszanka |
1 | Dietskij Centr - Ulica Monczegorskaja |
2 | Dietskij Centr - Szkoła nr 36 |
3 | Ulica KIM - Obuwnaja fabryka |
4 | Dietskij Centr - Obuwnaja fabryka |
5 | Ulica Radomskaja - Żyłgorodok |
6 | Ulica KIM - Szkoła nr 36 |
7 | Ulica KIM - Żyłgorodok |
10 | Dietskij Centr - Żyłgorodok |
11 | Sudowerf - Kaustyk |
12 | Żyłgorodok - Szkoła nr 36 |
13 | Stadion "Monolit" - Ulica Matrosowa |
Tabor
[edytuj | edytuj kod]Typ | Ilustracja | Producent | Lata produkcji | Liczba szt. | Linie | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|
Tatra T3SU (dwudrzwiowa) | ![]() |
ČKD | 1968–1977 | 131 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13 | |
Tatra T3SU | ![]() |
ČKD | 1978–1987 | 152 | ST, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13 | |
Tatra KT8D5 | ![]() |
ČKD | 1984 | 1 | ST2 | Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ. |
Tatra T6B5SU | ![]() |
ČKD | 1987–1989 | 20 | 2, 10, 12 | Do 2003 r. kursowały w składach. |
Tatra T3SU mod. WZSM | ![]() |
WZSM | 1996–2001 | 11 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11 | Zmodernizowano 12 wagonów, jeden został skasowany. |
Tatra T3R.PV | ![]() |
Pragoimex | 2006 | 2 | ST | Do lutego 2008 r. kursował na linii nr 10.
Obecnie obsługuje linię SТ. |
LWS-2009 | ![]() |
PTMZ | 2008–2012 | 10 | ST2 | Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ. |
71-409-01 | ![]() |
UWZ | 2015 | 1 | 2 | Wagon przechodzi jazdy próbne. Stacjonuje w zajezdni nr 2. |
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Tomasz Gieżyński, Piotr Tomasik: Tramwaje w europejskiej części Rosji (2), "Świat Kolei" nr 10/2010, s.48-49
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Informacje na Urbanrail.net (ang.)
- Interaktywny model tramwaju w grafice 3D. volgograd.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-10-11)]. (ang.)
- Szerokie informacje (ros.)
- fotogaleria i baza danych taboru