Przejdź do zawartości

Katastrofa lotu Associated Aviation 361

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest najnowsza wersja artykułu Katastrofa lotu Associated Aviation 361 edytowana 20:15, 11 kwi 2024 przez Eryk254 (dyskusja | edycje).
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Katastrofa lotu Associated Aviation 361
Ilustracja
EMB-120 w 2008
Państwo

 Nigeria

Miejsce

Ikeja

Data

3 października 2013

Godzina

9:32 czasu lokalnego
10:32 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Błąd pilota i awaria śmigła

Ofiary śmiertelne

16 osób

Ranni

4 osoby

Statek powietrzny
Typ

Embraer EMB 120 Brasilia

Użytkownik

Associated Aviation

Numer

5N-BJY

Start

Nigeria Ikeja

Cel lotu

Nigeria Akure

Numer lotu

361

Liczba pasażerów

13 osób

Liczba załogi

7 osób

Położenie na mapie Nigerii
Mapa konturowa Nigerii, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia6°34′39″N 3°19′16″E/6,577500 3,321111

Katastrofa lotu Associated Aviation 361wypadek lotniczy samolotu Embraer EMB 120 Brasilia, do którego doszło 3 października 2013 w Ikeja w Nigerii. W wyniku wypadku śmierć poniosło 16 osób (11 pasażerów i 5 członków załogi)[1].

Wypadek

[edytuj | edytuj kod]

Samolot wystartował z pasa startowego 18L na lotnisku Lagos, po czym załoga otrzymała ostrzeżenia. Mimo to piloci przy prędkości decyzji nie zdecydowali się, aby przerwać start. EMB 120 miał trudności z nabraniem wysokości. Niecałą minutę po wystartowaniu samolot uderzył w teren z nosem w dół[1][2].

Pasażerowie

[edytuj | edytuj kod]

Samolot przewoził ciało byłego gubernatora stanu Ondo Oluseguna Agagu z Lagos do Akure w celu pochówku[3].

Wśród ofiar śmiertelnych byli krewni Oluseguna Agagu oraz urzędnicy stanu Ondo[4].

Dochodzenie

[edytuj | edytuj kod]

Nigeryjskie Biuro Badania Wypadków (NSIB) 18 kwietnia 2018 r. opublikowało raport końcowy, w którym stwierdzono, że prawdopodobną przyczyną katastrofy była decyzja załogi o kontynuowaniu startu pomimo nieprawidłowych wskazań obrotów silnika nr 2, spowodowaną jego awarią oraz przeciągnięcie na małej wysokości z powodu niskiego ciągu silnika nr 2[1][2].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c Embraer EMB-120RT Brasilia crash [online], Aviation Safety Network (ang.).
  2. a b Crash: Associated E120 at Lagos on Oct 3rd 2013, lost height after takeoff [online], The Aviation Herald, 12 października 2013 (ang.).
  3. Plane carrying Agagu’s body crashes in Lagos [online], 3 października 2013 [zarchiwizowane z adresu 2013-10-03] (ang.).
  4. Plane crash aborts Agagu's burial rites in Akure [online], The Guardian Nigeria, 3 października 2013 [zarchiwizowane z adresu 2013-10-04] (ang.).