Tramwaje w Wołgogradzie: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
m drobne techniczne |
m Bot poprawia linki archiwalne na szablony {{cytuj}} |
||
(Nie pokazano 40 wersji utworzonych przez 23 użytkowników) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Transport publiczny infobox |
{{Transport publiczny infobox |
||
|nazwa = Tramwaje w Wołgogradzie |
|nazwa = Tramwaje w Wołgogradzie |
||
| |
|nazwa oryginalna = |
||
|typ systemu = tramwaj |
|||
|grafika_opis = Tramwaj w Wołgogradzie |
|||
|logo = |
|||
|lokalizacja = {{państwo|RUS}}, [[Wołgograd]] |
|||
| |
|opis logo = |
||
|grafika = Tatra T3 in Volgograd 001.jpg |
|||
|uruchomienie = [[9 kwietnia]] [[1913]] |
|||
|opis grafiki = Tatra T3SU w Wołgogradzie, linia nr 3 |
|||
|likwidacja = |
|||
| |
|państwo = Rosja |
||
| |
|lokalizacja = [[Wołgograd]] |
||
| |
|organizator = |
||
|operator = [[Mietroelektrotrans]] |
|||
|stacje = |
|||
| |
|liczba linii = 13 |
||
|lata funkcjonowania = |
|||
|pasażerowie = |
|||
|dzienna liczba pasażerów = |
|||
|prześwit = 1524 mm |
|||
|roczna liczba pasażerów = |
|||
|właściciel = MUP Metroelektrotrans |
|||
| |
|schemat = |
||
|opis schematu = |
|||
|długość sieci = 131,7 km<ref name=sk>Tomasz Gieżyński, Piotr Tomasik: ''Tramwaje w europejskiej części Rosji (2)'', "Świat Kolei" nr 10/2010, s.48-49</ref> |
|||
|rozstaw szyn = 1524 mm |
|||
|napięcie zasilania = 550 V |
|||
|liczba stacji = |
|||
|liczba zajezdni = 3 |
|||
|liczba przystanków = |
|||
|liczba pojazdów = |
|||
|commons = Trams in Wolgograd |
|||
|www = http://www.gortransvolga.ru/ |
|||
}} |
}} |
||
'''Tramwaje w Wołgogradzie''' – system komunikacji [[tramwaj]]owej działający w [[Wołgograd]]zie od 9 kwietnia 1913 r. |
|||
System składa się z trzech niezależnych sieci: północnej, centralnej i południowej (byłego miasta Krasnoarmiejsk). Przed 1984 północna i centralna sieci istniały jako jedna i rozdzieliły się przy konwersji linii № 8 do tzw. ''szybkiego tramwaju'' (''СТ, скоростной трамвай'', ''ST, skorostnoj tramwaj''). Od tego czasu linia № 13 i ST tworzą północną sieć, nie mając połączenia z centralną. |
|||
{{Transport publiczny infobox |
|||
|nazwa = Metrotram |
|||
|grafika = Volgograd leninsquare.jpg |
|||
|grafika_opis = Stacja ''Plac Lenina'' |
|||
|lokalizacja = {{państwo|RUS}}, [[Wołgograd]] |
|||
|rodzaj = [[premetro]] |
|||
|uruchomienie = [[5 listopada]] [[1984]] |
|||
|likwidacja = |
|||
|długość = 13.5 [[kilometr|km]] |
|||
|linie = 1 |
|||
|pojazdy = |
|||
|stacje = 18 |
|||
|zasilanie = =600 V |
|||
|pasażerowie = dziennie 136,000 |
|||
|prześwit = 1,524 mm |
|||
|właściciel = MUP Metroelektrotrans |
|||
|operator = MUP Metroelektrotrans |
|||
}} |
|||
{{Portal:Komunikacja tramwajowa/logo}} |
|||
'''System tramwajowy w [[Wołgograd]]zie''' składa się z trzech niezależnych sieci: północnej, centralnej i południowej (byłego miasta Krasnoarmiejsk). Przed 1984 północna i centralna sieci istniały jako jedna i rozdzieliły się przy konwersji linii № 8 do tzw. ''szybkiego tramwaju'' (''СТ, скоростной трамвай'', ''ST, skorostnoj tramwaj''). Od tego czasu linia № 13 i ST tworzą północną sieć, nie mając połączenia z centralną. |
|||
== Linia szybkiego tramwaju == |
|||
'''Linia szybkiego tramwaju''' w [[Wołgograd]]zie, część systemu tramwajowego miasta, częściowo ukryta pod ziemią, zaliczana jest do systemów [[premetro|premetra]]. |
|||
{{Osobny artykuł|Wołgogradzki Szybki Tramwaj}} |
|||
Linia szybkiego tramwaju jest częścią systemu tramwajowego Wołgogradu, częściowo ukryta pod ziemią, zaliczana do systemów [[premetro|premetra]]. Działa od 5 listopada 1984. |
|||
Ten nietypowy środek transportu uruchomiony został 5 listopada |
Ten nietypowy środek transportu uruchomiony został 5 listopada 1984. Obecna linia wołgogradzkiego szybkiego tramwaju składa się z 13,5 km odcinka na którym znajduje się 18 [[stacja metra|stacji]], z czego trzy znajdują się pod ziemią. Linia prowadzi z północnych dzielnic Wołgogradu do centrum miasta. Długość [[metro|podziemnego odcinka]] linii wynosi 3,3 km. Czas przejazdu pomiędzy krańcowymi przystankami wynosi 32 minuty. [[Szybki tramwaj]] w Wołgogradzie przewozi około 50 milionów pasażerów rocznie. |
||
== Linie == |
|||
W Wołgogradzie funkcjonuje 13 linii tramwajowych, w tym dwie linie szybkiego tramwaju: |
|||
* [[Tramwaj w Krzywym Rogu]] |
|||
{|class="wikitable" |
|||
!Linia |
|||
!Trasa |
|||
|- |
|||
!ST |
|||
|WGTZ - Płoszczad Czekistow |
|||
|- |
|||
!ST2 |
|||
|Stadion „Monolit” - Jelszanka |
|||
|- |
|||
!1 |
|||
|Dietskij Centr - Ulica Monczegorskaja |
|||
|- |
|||
!2 |
|||
|Dietskij Centr - Szkoła nr 36 |
|||
|- |
|||
!3 |
|||
|Ulica KIM - Obuwnaja fabryka |
|||
|- |
|||
!4 |
|||
|Dietskij Centr - Obuwnaja fabryka |
|||
|- |
|||
!5 |
|||
|Ulica Radomskaja - Żyłgorodok |
|||
|- |
|||
!6 |
|||
|Ulica KIM - Szkoła nr 36 |
|||
|- |
|||
!7 |
|||
|Ulica KIM - Żyłgorodok |
|||
|- |
|||
!10 |
|||
|Dietskij Centr - Żyłgorodok |
|||
|- |
|||
!11 |
|||
|Sudowerf - Kaustyk |
|||
|- |
|||
!12 |
|||
|Żyłgorodok - Szkoła nr 36 |
|||
|- |
|||
!13 |
|||
|Stadion "Monolit" - Ulica Matrosowa |
|||
|- |
|||
|} |
|||
== Tabor == |
|||
{| class="wikitable" |
|||
* [http://urbanrail.net/eu/vol/volgograd.htm Informacje na Urbanrail.net] {{lang|en}} |
|||
!Typ |
|||
* [http://www.volgograd.ru/metrotram/en/ Interaktywny model tramwaju w grafice 3D] {{lang|en}} |
|||
!Ilustracja |
|||
!Producent |
|||
!Lata produkcji |
|||
!Liczba szt. |
|||
!Linie |
|||
!Uwagi |
|||
|- |
|||
|[[Tatra T3]]SU (dwudrzwiowa) |
|||
|[[Plik:Волгоградский трамвай "Tatra T3SU" -двухдверная-.jpg|150x150px]] |
|||
|ČKD |
|||
|1968–1977 |
|||
|131 |
|||
|1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Tatra T3]]SU |
|||
|[[Plik:May2015 Volgograd img08 MamaevKurgan metrotram station.jpg|150px]] |
|||
|ČKD |
|||
|1978–1987 |
|||
|152 |
|||
|ST, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Tatra KT8D5]] |
|||
|[[Plik:Tatra KT8D5-5834.jpg|150px]] |
|||
|ČKD |
|||
|1984 |
|||
|1 |
|||
|ST2 |
|||
|Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ. |
|||
|- |
|||
|[[Tatra T6B5]]SU |
|||
|[[Plik:Volgograd tramoj.jpg|150px]] |
|||
|ČKD |
|||
|1987–1989 |
|||
|20 |
|||
|2, 10, 12 |
|||
|Do 2003 r. kursowały w składach. |
|||
|- |
|||
|[[Tatra T3]]SU mod. WZSM |
|||
|[[Plik:Tatra T3SU in Volgograd.jpg|150px]] |
|||
|WZSM |
|||
|1996–2001 |
|||
|11 |
|||
|1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11 |
|||
|Zmodernizowano 12 wagonów, jeden został skasowany. |
|||
|- |
|||
|[[Tatra T3R.PV]] |
|||
|[[Plik:Tatra T3R.PV № 5836.jpg|150px]] |
|||
|Pragoimex |
|||
|2006 |
|||
|2 |
|||
|ST |
|||
|Do lutego 2008 r. kursował na linii nr 10. |
|||
Obecnie obsługuje linię SТ. |
|||
|- |
|||
|[[LWS-2009]] |
|||
|[[Plik:LVS-2009 № 5839 in Volgograd.jpg|150px]] |
|||
|PTMZ |
|||
|2008–2012 |
|||
|10 |
|||
|ST2 |
|||
|Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ. |
|||
|- |
|||
|[[71-409-01]] |
|||
|[[Plik:Tram 71-409 in Volgograd.jpg|150px]] |
|||
|UWZ |
|||
|2015 |
|||
|1 |
|||
|2 |
|||
|Wagon przechodzi jazdy próbne. Stacjonuje w zajezdni nr 2. |
|||
|} |
|||
== Zobacz też == |
|||
* [[Szybki tramwaj w Krzywym Rogu]] |
|||
== Przypisy == |
|||
{{Przypisy}} |
|||
== Linki zewnętrzne == |
|||
* [http://urbanrail.net/eu/ru/vol/volgograd.htm Informacje na Urbanrail.net] {{lang|en}} |
|||
* {{Cytuj stronę | url = http://www.volgograd.ru/metrotram/en/ | tytuł = Interaktywny model tramwaju w grafice 3D | opublikowany = volgograd.ru | archiwum = https://web.archive.org/web/20071011123437/http://www.volgograd.ru/metrotram/en/ | zarchiwizowano = 2007-10-11}} {{lang|en}} |
|||
* [http://volgograd.metro.ru/ Szerokie informacje] {{lang|ru}} |
* [http://volgograd.metro.ru/ Szerokie informacje] {{lang|ru}} |
||
* [http://transphoto.ru/city/17/ fotogaleria i baza danych taboru] |
|||
{{commonscat|Trams in Volgograd}} |
{{commonscat|Trams in Volgograd}} |
||
{{ |
{{Transport zbiorowy w Wołgogradzie}} |
||
{{Tramwaje w Rosji}} |
{{Tramwaje w Rosji}} |
||
{{SORTUJ:Wołgograd}} |
|||
[[Kategoria: |
[[Kategoria:Metro w Rosji]] |
||
[[Kategoria:Tramwaje w Rosji |
[[Kategoria:Tramwaje w Rosji]] |
||
[[Kategoria:Transport w Wołgogradzie]] |
|||
[[cs:Tramvajová doprava ve Volgogradu]] |
|||
[[ru:Волгоградский трамвай]] |
Aktualna wersja na dzień 22:57, 11 wrz 2022
tramwaj | |
![]() Tatra T3SU w Wołgogradzie, linia nr 3 | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator | |
Liczba linii |
13 |
Infrastruktura | |
Długość sieci |
131,7 km[1] |
Rozstaw szyn |
1524 mm |
Napięcie zasilania |
550 V |
Liczba zajezdni |
3 |
Strona internetowa |
Tramwaje w Wołgogradzie – system komunikacji tramwajowej działający w Wołgogradzie od 9 kwietnia 1913 r.
System składa się z trzech niezależnych sieci: północnej, centralnej i południowej (byłego miasta Krasnoarmiejsk). Przed 1984 północna i centralna sieci istniały jako jedna i rozdzieliły się przy konwersji linii № 8 do tzw. szybkiego tramwaju (СТ, скоростной трамвай, ST, skorostnoj tramwaj). Od tego czasu linia № 13 i ST tworzą północną sieć, nie mając połączenia z centralną.
Linia szybkiego tramwaju
[edytuj | edytuj kod]Linia szybkiego tramwaju jest częścią systemu tramwajowego Wołgogradu, częściowo ukryta pod ziemią, zaliczana do systemów premetra. Działa od 5 listopada 1984.
Ten nietypowy środek transportu uruchomiony został 5 listopada 1984. Obecna linia wołgogradzkiego szybkiego tramwaju składa się z 13,5 km odcinka na którym znajduje się 18 stacji, z czego trzy znajdują się pod ziemią. Linia prowadzi z północnych dzielnic Wołgogradu do centrum miasta. Długość podziemnego odcinka linii wynosi 3,3 km. Czas przejazdu pomiędzy krańcowymi przystankami wynosi 32 minuty. Szybki tramwaj w Wołgogradzie przewozi około 50 milionów pasażerów rocznie.
Linie
[edytuj | edytuj kod]W Wołgogradzie funkcjonuje 13 linii tramwajowych, w tym dwie linie szybkiego tramwaju:
Linia | Trasa |
---|---|
ST | WGTZ - Płoszczad Czekistow |
ST2 | Stadion „Monolit” - Jelszanka |
1 | Dietskij Centr - Ulica Monczegorskaja |
2 | Dietskij Centr - Szkoła nr 36 |
3 | Ulica KIM - Obuwnaja fabryka |
4 | Dietskij Centr - Obuwnaja fabryka |
5 | Ulica Radomskaja - Żyłgorodok |
6 | Ulica KIM - Szkoła nr 36 |
7 | Ulica KIM - Żyłgorodok |
10 | Dietskij Centr - Żyłgorodok |
11 | Sudowerf - Kaustyk |
12 | Żyłgorodok - Szkoła nr 36 |
13 | Stadion "Monolit" - Ulica Matrosowa |
Tabor
[edytuj | edytuj kod]Typ | Ilustracja | Producent | Lata produkcji | Liczba szt. | Linie | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|
Tatra T3SU (dwudrzwiowa) | ![]() |
ČKD | 1968–1977 | 131 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13 | |
Tatra T3SU | ![]() |
ČKD | 1978–1987 | 152 | ST, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13 | |
Tatra KT8D5 | ![]() |
ČKD | 1984 | 1 | ST2 | Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ. |
Tatra T6B5SU | ![]() |
ČKD | 1987–1989 | 20 | 2, 10, 12 | Do 2003 r. kursowały w składach. |
Tatra T3SU mod. WZSM | ![]() |
WZSM | 1996–2001 | 11 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11 | Zmodernizowano 12 wagonów, jeden został skasowany. |
Tatra T3R.PV | ![]() |
Pragoimex | 2006 | 2 | ST | Do lutego 2008 r. kursował na linii nr 10.
Obecnie obsługuje linię SТ. |
LWS-2009 | ![]() |
PTMZ | 2008–2012 | 10 | ST2 | Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ. |
71-409-01 | ![]() |
UWZ | 2015 | 1 | 2 | Wagon przechodzi jazdy próbne. Stacjonuje w zajezdni nr 2. |
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Tomasz Gieżyński, Piotr Tomasik: Tramwaje w europejskiej części Rosji (2), "Świat Kolei" nr 10/2010, s.48-49
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Informacje na Urbanrail.net (ang.)
- Interaktywny model tramwaju w grafice 3D. volgograd.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-10-11)]. (ang.)
- Szerokie informacje (ros.)
- fotogaleria i baza danych taboru