Renault R29

Renault R29
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Renault
Projektant	Bob Bell (dyrektor techniczny); Dirk de Beer (szef ds. aerodynamiki); Tim Densham (główny projektant)
	Dane techniczne
Nadwozie	konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu, silnik RS27 V8 stanowi część całej konstrukcji nośnej
Zawieszenie; przednie	górne i dolne wahacze z włókna węglowego, sterujące wewnętrznym wahaczem poprzez system popychaczy, który jest połączony z zamontowanymi wewnątrz przedniej części konstrukcji skorupowej drążkiem skrętnym i amortyzatorem
Zawieszenie; tylne	górne i dolne wahacze z włókna węglowego, sterujące zamontowanymi pionowo drążkami skrętnymi i amortyzatorami zamontowanymi poziomo na górnej części obudowy skrzyni biegów
Silnik	Renault RS27-2009 2.4 V8
Skrzynia biegów	wykonana z włókna węglowego i tytanu 7-biegowa półautomatyczna tytanowa skrzynia biegów z wstecznym; szybki system zmiany przełożeń "Quickshift"
Paliwo	Total
Opony	Bridgestone
	Historia
Debiut	GP Australii 2009
Kierowcy	7. Fernando Alonso; 8. Nelson Piquet; 8. Romain Grosjean
Używany	2009
Wyścigi	17
Wygrane	0
Pole position	1
Najszybsze okrążenie	2
Renault R28	Renault R30
	Multimedia w Wikimedia Commons

Renault R29 – bolid zespołu Renault na sezon 2009 od wyścigu o Grand Prix Australii^[1].

Wyniki

Nelson Piquet podczas Grand Prix Turcji w 2009 roku

Ważne wyścigi
Debiut	Grand Prix Australii 2009
Pierwsze pole position	Grand Prix Węgier 2009 ( Fernando Alonso)
Pierwsze punkty	Grand Prix Australii 2009 (#1, Fernando Alonso)
Pierwsze podium	Grand Prix Singapuru 2009 (#14, Fernando Alonso)
Pierwsze najszybsze okrążenie	Grand Prix Niemiec 2009 (#9, Fernando Alonso)
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje	1
Wyścig	3

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
Sezon	Konstruktor	Kierowcy	AUS	MYS	CHN	BHR	ESP	MCO	TUR	GBR	DEU	HUN	EUR	BEL	ITA	SGP	JPN	BRA	ARE	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
2009	Renault	Fernando Alonso	5	11	9	8	5	7	10	14	7	NU	6	NU	5	3	10	NU	14	26	9	26	8
		Nelson Piquet	NU	13	15	10	12	NU	16	12	13	12	–	–	–	–	–	–	–	0	21
		Romain Grosjean	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	15	NU	15	NU	16	13	18	0	23