Shinkansen: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Le5zek (dyskusja | edycje)
mNie podano opisu zmian
Le5zek (dyskusja | edycje)
 
Linia 29:
* Linia Hakata-Minami – [[Fukuoka]] (Stacja Hakata) – [[Kasuga (miasto)|Kasuga]] (Stacja Hakata-Minami) – 9 km
* Linia Gala-Yuzawa – [[Yuzawa (Niigata)|Yuzawa]] (Stacja Echigo-Yuzawa – Gala-Yuzawa) – 2 km
* Hokkaidō Shinkansen – [[Aomori]] (Stacja Shin-Aomori) – [[Hakodate]] (Stacja Shin-Hakodate), w budowie, otwarta w marcu 2016<ref>{{Cytuj |tytuł = 北海道新幹線開業は来年3月26日 JRが最終調整 {{!}} どうしんウェブ/電子版(経済) |data = 2015-08-12 |data dostępu = 2024-12-10 |opublikowany = web.archive.org |url = https://web.archive.org/web/20150812040102/http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0167483.html}}</ref>; przedłużenie tej linii do Sapporo jest projektowane
 
Mini-Shinkansen (Maksymalna prędkość operacyjna: 130 km/h)
Linia 39 ⟶ 40:
 
* Hokuriku Shinkansen – [[Nagano]] (Stacja Nagano) – [[Kanazawa]] (Stacja Kanazawa), w budowie, będzie otwarta do roku 2014; przedłużenie tej linii do Osaki jest projektowane i budowana jest tylko Stacja Fukui w mieście [[Fukui]]
* Hokkaidō Shinkansen – [[Aomori]] (Stacja Shin-Aomori) – [[Hakodate]] (Stacja Shin-Hakodate), w budowie, będzie otwarta do roku 2015; przedłużenie tej linii do Sapporo jest projektowane
* Kyūshū Shinkansen – [[Takêv|Takeo]] (Stacja Takeo-Onsen) – [[Isahaya]] (Stacja Isahaya), w budowie
* Chūō Shinkansen – [[Kolej magnetyczna|maglev]], projektowana