Audi A1: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja nieprzejrzana]

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Wersja z 16:27, 5 kwi 2018 edytuj 46.171.241.237 (dyskusja) dodanie inf. o sobie Znacznik: VisualEditor ← poprzednia edycja		Aktualna wersja na dzień 14:03, 10 sty 2024 edytuj anuluj edycję MastiBot (dyskusja \| edycje) Boty 3 493 464 edycje m Bot usuwa przestarzałe parametry – Auto infobox
(Nie pokazano 41 wersji utworzonych przez 25 użytkowników)
Linia 1: '''Audi A1''' – [[samochód osobowy]] [[Autosegment A\|klasy aut miejskich]] produkowany pod niemiecką marką [[Audi]] od 2010 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. == Pierwsza generacja == {{Auto infobox \|nazwa = Audi A1 I<br />Audi A1 Sportback<br />(8X) \|zdjęcie = Audi A1 ~~1.6~~S ~~TDI~~line ~~Ambition~~lifestyle –kit ~~Frontansicht,~~union 17square 1.6 ~~März 2012,~~TDI ~~Düsseldorf~~Daytonagrau.~~jpg~~JPG \|opis zdjęcia = Audi A1 ~~1.6~~I ~~TDI~~przed ~~Ambition w wersji 3-drzwiowej~~liftingiem \|inne nazwy = \|producent = [[Audi]] \|projektant = Stefan Sielaff \|premiera = [[Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie\|Geneva Motor Show]] 2010 \|okres produkcji = od 2010 – 2018 \|miejsce produkcji = {{flaga\|BEL}} [[Bruksela]] \|poprzednik = ~~[[Audi A2]]~~ \|następca = Audi A1 II \|segment = [[Autosegment B\|B]] \|typy nadwozia = 3 i 5-drzwiowy [[hatchback]] \|silniki = \|skrzynia biegów = 5 i 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów\|manualna]] <br /> 7-biegowa [[Półautomatyczna skrzynia biegów\|S-tronic]] \|rodzaj napędu = [[napęd przedni\|przedni]] <br /> [[Quattro (układ napędowy)\|quattro]] \|długość = 2010-2014: 3954 mm <br /> od 2014: 3980 mm \|szerokość = 1740 mm \|wysokość = 1416 mm \|rozstaw osi = 2469 mm \|masa własna = 1040 -– 1140 kg \|zbiornik paliwa = 45 l \|liczba miejsc = 4 -– 5 \|gwiazdki EuroNCAP = 5 \|pojemność bagażnika = 270 -– 920 l <br /> Quattro, S1: 210 -– 860 l \|ładowność = 375 -– 450 l ~~\|wyposażenie dodatkowe =~~ \|modele bliźniacze = \|pokrewne = [[SEAT Ibiza]] IV <br /> [[Volkswagen Polo]] V \|konkurencja = [[Alfa Romeo MiTo]] <br /> [[Citroën DS3]] <br/> ~~<br~~/> [[Mini ~~(od 2001)\|Mini~~Hatch]] \|commons = Category:Audi A1 }} [[Plik:Audi A1 S line lifestyle kit union square 1.6 TDI Daytonagrau Heck.JPG\|thumb\|left\|225px\|Audi A1 I – tył]] '''Audi A1''' − [[samochód osobowy]] [[Autosegment A\|klasy aut miejskich]] produkowany przez koncern [[Volkswagen\|Volkswagen AG]] pod marką [[Audi]] od 2010 roku. Jest jedynym modelem marki produkowanym w [[Belgia\|Belgii]]. Auto zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w [[Genewa\|Genewie]] w 2010 roku.Ten model to najładniejszy model marki Audi. Mam jego figurkę. [[Plik:Audi A1 Sportback 1.4 TFSI S-line (Facelift) – Heckansicht, 8. August 2015, Düsseldorf.jpg\|thumb\|left\|225px\|Audi A1 Sportback po liftingu – tył]] [[Plik:Audi A1 Sportback 1.4 TFSI S-line (Facelift) – Frontansicht, 8. August 2015, Düsseldorf.jpg\|thumb\|left\|225px\|Audi A1 Sportback po liftingu]] '''Audi A1 I''' zaprezentowano po raz pierwszy na początku 2010 roku. Wersja pięciodrzwiowa nosiła nazwę '''A1 Sportback'''. Studyjną zapowiedź pierwszego od czasu modelu [[Audi 50\|50]] miejskiego Audi zaprezentowano w [[Tokio]] w 2007 roku. Prototyp otrzymał nazwę '''Audi Metroproject Quattro'''. Trzy lata później podczas salonu w Genewie zaprezentowano odmianę produkcyjną auta o kodzie fabrycznym '''8X'''. Seryjny wariant oparto na platformie PQ25 dzielonej z [[Volkswagen Polo\|Volkswagenem Polo]] oraz [[SEAT Ibiza\|Seatem Ibizą]]. Pod koniec 2011 roku w Tokio zaprezentowano odmianę [[Audi A1 Sportback\|Sportback]], która do sprzedaży weszła w połowie roku 2012<ref>{{cytuj stronę \|url = http://autokult.pl/2011/11/21/nowe-audi-a1-sportback-5-drzwiowy-maluch-klasy-premium-wideo \|tytuł = Nowe Audi A1 Sportback – pięciodrzwiowy maluch klasy premium \|autor = Arkadiusz Gabrysiak \|data = 2011-11-21 \|opublikowany = autokult.pl \|data dostępu = 2013-08-15}}</ref>. ~~== Historia modelu ==~~ ~~[[Plik:Audi A1 1.4 TFSI Ambition – Heckansicht, 26. Februar 2012, Velbert.jpg\|thumb\|225px\|left\|Tył A1 w wersji trzydrzwiowej]]~~ ~~[[Plik:Audi A1 Sportback 1.6 TDI Ambition – Heckansicht, 5. September 2012, Wuppertal.jpg\|thumb\|225px\|left\|Tył A1 w wersji pięciodrzwiowej Sportback]]~~ ~~[[Plik:Audi A1 Quattro 01 Avignon Motor Festival 2014-03-23.jpg\|thumb\|225px\|left\|Audi A1 Quattro]]~~ ~~[[Plik:Audi A1 Interior.jpg\|thumb\|225px\|left\|Wnętrze A1]]~~ Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano w [[Tokio]] w 2007 roku w wersji koncepcyjnej pod nazwą '''Audi metroproject quattro'''. Trzy lata później podczas salonu w Genewie zaprezentowano odmianę produkcyjną auta. Zmiana nazwy na A1 była nieunikniona, ponieważ jedynie [[BMW]] posiada prawo do używania nazwy ''Metro''. Pod koniec 2011 roku w Tokio zaprezentowano odmianę [[Audi A1 Sportback\|Sportback]] (pięciodrzwiową) modelu, która do sprzedaży weszła w połowie roku 2012<ref>{{cytuj stronę \| url = http://autokult.pl/2011/11/21/nowe-audi-a1-sportback-5-drzwiowy-maluch-klasy-premium-wideo \| tytuł = Nowe Audi A1 Sportback – pięciodrzwiowy maluch klasy premium \| autor = Arkadiusz Gabrysiak \| data = 2011-11-21 \| data dostępu = 2013-08-15 \| opublikowany = autokult.pl }}</ref>. 12 lutego 2014 roku Audi zaprezentowało usportowioną odmianę A1 – model [[Audi S1\|S1 i S1 Sportback]]. Oba auta napędzane są benzynowym 2.0 l TFSI o mocy 231 KM i maksymalnym momencie obrotowym 370 Nm. S1 rozpędza się do 100 km/h w 5,8 s. – S1 Sportback w 5,9 s. Prędkość maksymalna obu modeli to 250 km/h. W stosunku do standardowego A1 dokonano szeregu zmian w zawieszeniu. Z tyłu zamiast belki skrętnej zastosowano układ wielowahaczowy. Z przodu inne są m.in. łożyska kolumn McPhersona. Debiut rynkowy obu modeli zaplanowano na II kwartał 2014 roku<ref>{{cytuj stronę \|url = http://www.chceauto.pl/oficjalnie-audi-s1-i-s1-sportback-a1278.html/ \|tytuł = Oficjalnie: Audi S1 i S1 Sportback \|język = pl \|praca = chcekupicauto.pl \|data dostępu =12 2014-02-~~2014\|praca=chcekupicauto.pl~~12}}</ref>. Oba modele trafiły do sprzedaży w drugim kwartale 2014 r. W listopadzie 2014 roku Audi zaprezentowało modele A1 i A1 Sportback po liftingu. Samochody zyskały przestylizowany pas przedni -– zmieniono wygląd zintegrowanego z grillem zderzaka oraz reflektorów. Nowością jest również system sterowania MMI z pokładową siecią [[Wi-Fi]]. W palecie jednostek napędowych zadebiutował nowy, [[R3 (silnik)\|trzycylindrowy]] [[Silnik o zapłonie samoczynnym\|silnik Diesla]] o pojemności 1.4 l i mocy 90 KM. Przy okazji liftingu auto urosło o 2 cm<ref>{{cytuj stronę \|url = http://www.chceauto.pl/audi-a1-po-liftingu-a1637.html \|tytuł = Audi A1 po liftingu \|język = pl \|praca = chceauto.pl \|data dostępu =14 2014-11-~~2014\|praca=chceauto.pl~~14}}</ref>. Od kilku lat Audi prowadzi badania i testy modelu A1 e-tron, samochodu napędzanego w pełni elektrycznie, stworzonego z myślą o poruszaniu się w aglomeracjach miejskich. Elektryczny silnik, za pośrednictwem jednostopniowej przekładni przekazuje na przednie koła generowaną przez siebie moc maksymalną 85 kW i moment obrotowy 300 Nm. Od zera do 100 km/h samochód przyspiesza w 9,8 sekundy, a jego prędkość maksymalną ograniczono do 130 km/h. Akumulator litowo-jonowy zbudowany w kształcie litery T, magazynujący 13,3 kWh energii, zapewnia w trybie jazdy elektrycznej zasięg 50 km. Korzystając z domowego gniazdka pod napięciem 230 V, można go naładować do pełna w około trzy godziny. Dodatkowo, umieszczony z tyłu pojazdu, kompaktowy i lekki jednowirnikowy silnik Wankla o mocy 25 kW (34 KM) i pojemności 354 cm~~<sup>3</sup>~~³, zwiększa zasięg auta do 250 km<ref>{{Cytuj stronę \| url = http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Audi-A1-e-tron-testowany-na-szeroka-skale,wid,15727353,wiadomosc.html \| tytuł = Audi A1 e-tron testowany na szeroką skalę \| autor = ll/moto.wp.pl \| data dostępu = 2014-09-17}}</ref>. === Wersje wyposażeniowe === Linia 52: * S-Line Standardowe wyposażenie Audi A1 obejmuje m.in. elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, reflektory [[fluorowce\|halogenowe]] w obudowie z przejrzystego [[szkło\|szkła]] z elektryczną regulacją zasięgu i włącznikiem świateł postojowych, zintegrowane [[światła do jazdy dziennej]], szyby [[termoizolacja\|termoizolacyjne]], adaptacyjne światło hamowania, asystenta podjazdu, [[ABS (motoryzacja)\|ABS]] z [[ESP (motoryzacja)\|ESP]] z elektronicznie sterowaną blokadą poprzeczną [[EDS (motoryzacja)\|EDS]], kurtyny powietrzne, [[Poduszka powietrzna\|poduszki powietrzne]], regulowane na wysokość fotele przednie oraz po otwarciu klapy bagażnika dodatkowe tylne lampy umieszczone w słupkach. Opcjonalnie auto wyposażyć można m.in. w: asystenta świateł drogowych, [[Samochodowa lampa ksenonowa\|reflektory ksenonowe]] ze światłami do jazdy dziennej i układem zmywania, światła przeciwmgielne, tylne światła wykonane w technologii [[Dioda elektroluminescencyjna\|LED]], układ zmywania reflektorów, Audi Parking System plus, sportowe zawieszenie, [[klimatyzacja\|klimatyzację]] manualną lub automatyczną, pakiet oświetlenia wnętrze w technologii LED, [[tempomat]], panoramiczny szklany dach, czujnik zmierzchu, czujnik deszczu, ogrzewanie przednich foteli, system audio firmy [[Bose Corporation\|Bose]], [[Bluetooth]]<ref>[{{Cytuj stronę \| url = http://www.audi.pl/pl/brand/pl/models/a1/a1.html \| tytuł = Audi A1 na stronie producenta \| opublikowany = audi.pl \| archiwum = https://web.archive.org/web/20150206152704/http://www.audi.pl~~:80~~/pl/brand/pl/models/a1/a1.html ~~Audi~~\| A1zarchiwizowano na= ~~stronie producenta]~~2015-02-06}}.</ref>. '''Edycje limitowane:''' Linia 62: * Amplified Plus * Amplified Advanced * Quattro -– 333 sztuki === Silniki === Wszystkie modele A1 z wyjątkiem 1.4 TFSI o mocy 136 kW (185 KM) i 1.6 TDI S tronic 66 kW (90 KM), posiadają standardowy system Start-Stop oraz układ rekuperacji, wydatnie zmniejszający zużycie paliwa. {\| class="wikitable" style="font-size:90%; width:75%" \|+ ! Wersja Linia 76: ! Moc maksymalna: ! Maks. [[moment siły\|moment obrotowy]] ! ~~0-100~~0–100 km/h: ! V-max: \|- !colspan="9" align=center\|~~'''~~ Silniki benzynowe:~~'''~~ \|- ! ~~'''~~1.2 TFSI~~'''~~<ref>{{cytuj stronę \|url = http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=214258 \|tytuł = 2010 Audi A1 1.2 TFSI technical specifications \|język = en \|praca = carfolio.com \|data dostępu =13 2010-03-~~2010\|praca=carfolio.com~~13}}</ref> \| [[R4 (silnik)\|R4]] 1,2 l (1197 cm³), [[DOHC]], turbo \| [[wtrysk paliwa\|wtrysk]] [[Fuel Stratified Injection\|FSI]] \| 71,00 mm  ×  75,60  mm \| 10,0:1 \| 86 [[koń mechaniczny\|KM]] (63 [[wat\|kW]]) przy 4800 obr./min \| 160 [[niutonometr\|~~N•m~~N·m]] przy 1500-3500 obr./min \| 11,7 s \| 180 km/h \|- ! ~~'''~~1.4 TFSI~~'''~~<ref>{{cytuj stronę \|url = http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=214610 \|tytuł = 2010 Audi A1 1.4 TFSI technical specifications \|język = en \|praca = carfolio.com \|data dostępu =13 2010-03-~~2010\|praca=carfolio.com~~13}}</ref> \| [[R4 (silnik)\|R4]] 1,4 l (1390 cm³), [[DOHC]], turbo \| [[wtrysk paliwa\|wtrysk]] [[Fuel Stratified Injection\|FSI]] \| 76,50 mm  ×  75,60  mm \| 10,0:1 \| 122 [[koń mechaniczny\|KM]] (90 [[wat\|kW]]) przy 5000 obr./min \| 200 [[niutonometr\|~~N•m~~N·m]] przy 1500-4000 obr./min \| 8,9 s \| 203 km/h \|- ! ~~'''~~2.0 TFSI~~'''~~ \| [[R4 (silnik)\|R4]] 2,0 l, [[DOHC]], turbo \| [[wtrysk paliwa\|wtrysk]] [[Fuel Stratified Injection\|FSI]] \| \| \| 231[[koń mechaniczny\|KM]] \| 370 [[niutonometr\|~~N•m~~N·m]] \| 5,8 s \| 250 km/h \|- !colspan="9" align=center\|~~'''~~ Silniki wysokoprężne:~~'''~~ \|- ! ~~'''~~1.6 TDI~~'''~~ \| [[R4 (silnik)\|R4]] 1,6 l (1598 cm³), [[DOHC]] \| [[wtrysk paliwa\|wtrysk]] [[common rail]] \| 79,50 mm  ×  80,50  mm \| 16,5:1 \| 90 [[koń mechaniczny\|KM]] (66 kW) przy 4200 obr./min \| 230[[niutonometr\|~~N•m~~N·m]] przy 1500-2500 obr./min \| 12,2 s \| 179 km/h \|- ! ~~'''~~1.6 TDI~~'''~~<ref>{{cytuj stronę \|url = http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=214148 \|tytuł = 2010 Audi A1 1.6 TDI technical specifications \|język = en \|praca = carfolio.com \|data dostępu =13 2010-03-~~2010\|praca=carfolio.com~~13}}</ref> \| [[R4 (silnik)\|R4]] 1,6 l (1598 cm³), [[DOHC]] \| [[wtrysk paliwa\|wtrysk]] [[common rail]] \| 79,50 mm  ×  80,50  mm \| 16,5:1 \| 105 [[koń mechaniczny\|KM]] (77 [[wat\|kW]]) przy 4400 obr./min \| 250 [[niutonometr\|~~N•m~~N·m]] przy 1500-2500 obr./min \| 10,5 s \| 195 km/h \|} {{Clear}} == Druga generacja == ~~{{clear}}~~ {{Auto infobox \|nazwa = Audi A1 II<br />(GB) \|zdjęcie = 2019 Audi A1 S Line 30 TFSi 1.0 Front.jpg \|opis zdjęcia = Audi A1 II \|inne nazwy = \|producent = [[Audi]] \|projektant = \|premiera = Czerwiec 2018 \|okres produkcji = od 2018 \|miejsce produkcji = {{flaga\|ESP}} [[Martorell]] \|poprzednik = Audi A1 I \|następca = \|segment = [[Autosegment B\|B]] \|typy nadwozia = 5-drzwiowy [[hatchback]] \|silniki = \|skrzynia biegów = \|rodzaj napędu = [[napęd przedni\|przedni]] \|długość = 4029 mm \|szerokość = 1740 mm \|wysokość = 1409 mm \|rozstaw osi = 2563 mm \|masa własna = 1105 kg \|zbiornik paliwa = \|liczba miejsc = 5 \|gwiazdki EuroNCAP = \|pojemność bagażnika = \|ładowność = \|modele bliźniacze = \|pokrewne = [[Škoda Scala]]<br />[[SEAT Ibiza]]<br />[[Volkswagen Polo]] \|konkurencja = [[Mini Hatch]] \|commons = Category:Audi A1 }} [[Plik:2019 Audi A1 S Line 30 TFSi 1.0 Rear.jpg\|thumb\|left\|225px\|Audi A1 II – tył]] [[Plik:Audi A1 citycarver IMG 0348.jpg\|thumb\|left\|225px\|Audi A1 II Citycarver]] '''Audi A1 II''' zaprezentowano po raz pierwszy w czerwcu 2018 roku. Druga generacja najmniejszego modelu Audi o kodzie fabrycznym '''GB''' zadebiutowała nieco ponad 8 lat po premierze poprzednika, niosąc za sobą sporo zmian. Samochód jest nie tylko delikatnie niższy, ale i znacznie dłuższy – wartość ta przekroczyła 4 metry. Tym razem samochód nie będzie już oferowany w wariancie 3-drzwiowym, na rzecz jedynej wersji nadwoziowej – 5-drzwiowego hatchbacka. Ponadto, produkcja została przeniesiona z [[Belgia\|Belgii]] do [[Hiszpania\|Hiszpanii]]. Wygląd drugiej generacji A1 reprezentuje nowy styl marki, który wdrożono w 2017 roku wraz z prezentacją nowego [[Audi A8]]. Karoserię zdobi więcej przetłoczeń, zderzak zdobią większe wloty powietrza, a lampy i reflektory mają bardziej finezyjny kształt wielokątów, a nie jak dotychczas – trójkątowych brył. Deska rozdzielcza realizuje konwencję nawiewów „otulających kierowcę”, a konsolę centralną dominuje ekran dotykowy<ref>{{Cytuj stronę \|url = http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23560888,nowe-audi-a1-mamy-pierwsze-zdjecia.html \|tytuł = Nowe Audi A1 – mamy pierwsze zdjęcia \|opublikowany=moto.pl \|język = pl \|data dostępu = 2018-08-11}}</ref>. Niemiecka marka oferuje szerokie możliwości personalizacji, z dwukolorową barwą nadwozia i wnętrza włącznie. Pod maskę trafiły silniki znane z Volkswagena Polo, czyli: 1.0 TFSI o mocy 116 KM oraz 1.5 TFSI oferujący 150 KM. Oprócz tego gamę zwieńczy wersja z napędem quattro i silnikiem 2.0 TFSI o mocy przekraczającej 200 KM<ref>{{Cytuj stronę \|url = https://autokult.pl/31524,polo-i-ibiza-maja-nowe-szlachetniejsze-rodzenstwo-debiut-audi-a1-sportback \|tytuł = Polo i Ibiza mają nowe, szlachetniejsze rodzeństwo. Debiut Audi A1 Sportback \|język = pl \|data dostępu = 2018-08-11}}</ref>. Sprzedaż drugiego wcielenia A1 ruszyła pod koniec 2018 roku. Samochód tym razem posiada tylko jednego konkurenta – [[Mini Cooper]]a. Prawdopodobnie jest to ostatnia generacja Audi A1, następca otrzyma inne oznaczenie i napęd elektryczny. === Silniki<ref>Stan na 10.03.2022 r. na rynku polskim: https://www.audi.pl/pl/web/pl/modele/a1/a1-sportback/silnik.html#</ref> === Wszystkie silniki są benzynowe, brak jednostek wysokoprężnych jest spowodowany względami ekologicznymi. {\| class="wikitable" !Wersja !Silnik !Moc maksymalna !Maks. moment obrotowy !0-100 km/h !V-max !Skrzynia biegów \|- !30 TFSI \|R3 1,0 l \|81 kW (110 KM) \|200 Nm \|10,5 s (manual) 10,6 s (automat) \|203 km/h (manual) 200 km/h (automat) \|6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic \|- !35 TFSI \|R4 1,5 l \|110 kW (150 KM) \|250 Nm \|7,9 s \|217 km/h \|7-biegowa S tronic \|- !40 TFSI \|R4 2,0 l \|152 kW (207 KM) \|320 Nm \|6,5 s \|245 km/h \|6-biegowa S tronic \|} {{Clear}} == Przypisy == Linia 150 ⟶ 236: [[Kategoria:Samochody subkompaktowe]] [[Kategoria:Samochody z lat 2010–2019]] [[Kategoria:Samochody z lat 2020–2029]]