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Gol adquire 250 aviões elétricos de decolagem e pouso vertical a partir de 2025
Gol adquire 250 aviões elétricos de decolagem e pouso vertical a partir de 2025
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A companhia aérea brasileira passará a ter, comprados ou emprestados através de seu detentor Grupo Comporte, 250 aeronaves elétricas de decolagem e pouso... 21.09.2021, Sputnik Brasil
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O Grupo Comporte, que detêm a companhia aérea Gol, adquiriu ou pediu emprestados 250 aviões elétricos de decolagem e pouso vertical à empresa de arrendamento de navios irlandesa Avolon, relata a Gol, citada na terça-feira (21) pelo Valor Econômico.Os aviões VA-X4 podem transportar até quatro passageiros e um piloto, com alcance de 160 quilômetros e velocidade máxima de 320 km/h. Além disso, os VA-X4 produzem 100 vezes menos ruído do que um helicóptero em voo de cruzeiro, e 30 vezes menos nos momentos de decolagem e pouso."O acordo com a Avolon e o Grupo Comporte faz parte, também, da estratégia comercial da Gol de expandir seletivamente no mercado de transporte aéreo regional, abrindo novas rotas para mercados domésticos pouco atendidos", diz a empresa brasileira.
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Gol adquire 250 aviões elétricos de decolagem e pouso vertical a partir de 2025
16:44 21.09.2021 (atualizado: 08:57 19.11.2021) A companhia aérea brasileira passará a ter, comprados ou emprestados através de seu detentor Grupo Comporte, 250 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, que produzem muito menos ruído que um helicóptero.
O Grupo Comporte, que detêm a companhia aérea Gol, adquiriu ou pediu emprestados 250 aviões elétricos de decolagem e pouso vertical
à empresa de arrendamento de navios irlandesa Avolon, relata a Gol,
citada na terça-feira (21) pelo Valor Econômico.
As aeronaves, que deverão ser VA-X4, e usar uma malha aérea brasileira, deverão ser certificadas a partir de 2024, e é planejado que comecem a chegar a partir de 2025, diz a Gol, segundo a qual, o acordo não é vinculante.
Os aviões VA-X4 podem transportar até quatro passageiros e um piloto, com alcance de 160 quilômetros e velocidade máxima de 320 km/h. Além disso, os VA-X4 produzem 100 vezes menos ruído do que um helicóptero em voo de cruzeiro, e 30 vezes menos nos momentos de decolagem e pouso.
Para começar, será necessário realizar um estudo de viabilidade, incluindo a certificação da aeronave e análise da infraestrutura necessária para operar o eVTOL com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e outras autoridades aeronáuticas.
"O acordo com a Avolon e o Grupo Comporte
faz parte, também, da estratégia comercial da Gol de expandir seletivamente no mercado de transporte aéreo regional, abrindo novas rotas para mercados domésticos pouco atendidos", diz a empresa brasileira.
