Vickers MBT
| Vickers Mk 3 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Vickers plc | ||
| Mannskap | 4 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 7 561 | ||
| Bredde | 3 168 | ||
| Høyde | 2 476 | ||
| Toppfart | 50 km/t | ||
| Motor | Turbodiesel | ||
| Motoreffekt | 537 kW 720 hk | ||
| Drivverk | Belter | ||
| Bakkeklaring | 432 mm | ||
| Vekt | 40 000 kg | ||
| Maks grøftbredde | 3 000 mm | ||
| Maks vadedybde | 1 100 mm | ||
| Vertikalt hinder | 830 mm | ||
| Klatrehelling | 60 % | ||
| Sidehelling | 30 % | ||
| Rekkevidde | 530 km | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | 105 mm kanon | ||
| Annen bestykning | 2×7,62 mm mitr., 1×12,7 mm mitr. | ||
| Pansring | 80 mm maks. (estimat) | ||
Vickers MBT (solgt i India under navnet Vijayanta) er en britisk stridsvogn med 105 mm kanon. Den ble satt i produksjon fra 1965, med India som første bruker. Vickers utviklet vognen for eksportmarkedet.
Historie og utvikling
[rediger | rediger kilde]Sent på 1950-tallet utviklet Vickers en stridsvogn med Chieftain-komponenter og den nye 105 mm kanonen L7. Den ble tatt i bruk i India, hvor de døpte den Vijayanta. Den ble kalt Vickers Mk 1 av fabrikken.
De første produksjonsmodellene sto ferdige i India i 1965, med alle komponenter sendt fra Storbritannia. Etter hvert overtok den lokale produsenten en større og større del av produksjonen, og da produksjonen opphørte på 1980-tallet var over 2 200 bygget.
Mk1 hadde Leyland L60 motor, den samme som i Chieftain, og et støpt tårn.
Mk3 fikk sveiset tårn og ny motor, og ble eksportert til Kenya og Nigeria. De siste vognene ble levert i 1991.
Teknisk
[rediger | rediger kilde]Vognføreren sitter framme i høyre side av skroget, med vognkommandør og skytter til høyre i tårnet og lader til venstre.
Panseret er i stål, og maksimal tykkelse estimeres av Jane's til å være 80 mm.
Kanonen er en 105 mm Royal Ordnance L7. Den kan eleveres fra ÷10° til +20°. En 7,62 mm mitraljøse er montert koaksialt med hovedskytset, og en annen er montert på tårntaket. En 12,7 mm mitraljøse er også brukt for å bestemme avstander før man fyrer med hovedskytset.
Motoren i Mk 1 er en Leyland L60, og i Mk 3 er det en Detroit Diesel 12V-71T turbodiesel som yter 720 hk ved 2 500 omdreininger i minuttet. Drivstoffkapasiteten er på 1 000 liter. Motoren og girkassen er montert bak i skroget.
Varianter
[rediger | rediger kilde]- Mk 1
- Originalen. I tjeneste i India og Kuwait.
- Mk 2
- Ble aldri bygget.
- Mk 3
- Ny motor fra Detroit Diesel på 720 hk, nytt tårn. I tjeneste i Nigeria og Kenya.
Andre kjøretøyer på samme chassis
[rediger | rediger kilde]Kilder
[rediger | rediger kilde]- Foss, Christopher; Jane's AFV Recognition Handbook, Jane's, ISBN 0-7106-1043-2