Eurocopter AS350
Eurocopter AS 350 Ecureuil er et enmotors lettere turbinhelikopter. Det ble opprinnelig produsert av Aérospatiale (som nå er slått sammen med Eurocopter Group). AS 350 markedsføres som AStar i Nordamerika. Eurocopter AS 355 er en tomotors utgave, mens Eurocopter EC 130 er en videreutvikling basert på AS 350. I militærversjon betegnes helikopteret Eurocopter AS550 Fennec.
Design og utvikling
Utviklingen begynte tidlig på 1970 tallet for å finne en erstatter for Alouette II. Den første flygingen fant sted den 27. juni 1974.[1] AS 350 leveres fortsatt i betydelig antall selv om EC 130 er kommet.
AS 350 i Norge
AS 350 er den mest benyttede helikoptertypen i innlandsvirksomheten med helikopter i Norge. Pr 1. juli 2010 var det 51 helikopterindivder av typen på norsk register. Det finnes individer av variantene BA, B1, B2, B3 og B3+.
Rekorder
Den 14. mai 2005 landet en AS 350B3 ført av Eurocopter testpilot Didier Delsalle på toppen av Mount Everest, i 8,850 meters (29,035 feet) høyde .[2] Dette regnes som den høyeste landing utført av et helikopter og er anerkjent av Fédération Aéronautique Internationale.[3]
Varianter
- AS350
- Prototype.
- AS350B
- Utstyrt med en Turbomeca Arriel 1B motor.
- AS350 BA
- Også utstyrt med en Arriel 1B motor, men med bredere AS 355 hovedrotorblad og servo for halerotorkontroll.
- AS350 B1
- Forbedret versjon av AS 350B, med en Arriel 1D motor, AS 355 hovedrotoblad og AS 355 halerotor og servo.
- AS350 B2
- Versjon som kan ta større maksimal masse, utstyrt med en Arriel 1D1 motor. B2 har en aerodynamisk list langs høyre side av halebommen og vinklet eksosseksjon for å forbedre retningskontrollen.
- AS350 B3
- Versjon med høyere ytelse, utrustet med Arriel 2B motor som styres av en-kanal DECU (Digital Engine Control Unit) med manuell reserveløsning. Finns ca 530 B3`er i drift i verden.
- AS350 B3+
- Versjon utrustet med Arriel 2B1 motor på 847 shp (shaft horse power) i takeoff power. Dette er samme motor som EC 130 B4. Har en maksimal startmasse på 2 250 kg. Arriel 2B1 har dobbel kanal FADEC (Full Authority Digital Engine Control system) for kontroll av drivstofftilførselen. I tillegg en back-up kanal som automatisk kontrollerer motoren i tilfelle feil på begge de digitale FADEC kanalene.
Referanser
- Taylor, Michael J.H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey's, 1999. ISBN 1 85753 245 7.
Eksterne lenker
(en) Eurocopter Ecureuil – galleri av bilder, video eller lyd på Commons