Eurocopter AS350

Eurocopter AS350 Ecureuil er et enmotors lettere turbinhelikopter. Det ble opprinnelig produsert av Aérospatiale (som nå er slått sammen med Eurocopter Group). AS350 markedsføres som AStar i Nord-Amerika. Eurocopter AS 355 er en tomotors utgave, mens Eurocopter EC 130 er en videreutvikling basert på AS350. I militærversjon betegnes helikopteret Eurocopter AS550 Fennec.

Design og utvikling

Utviklingen begynte tidlig på 1970-tallet for å finne en erstatter for Alouette II. Den første flygingen fant sted den 27. juni 1974.^[1] AS350 leveres fortsatt i betydelig antall selv om EC130 er kommet.

AS350 i Norge

AS350 er den mest benyttede helikoptertypen i innlandsvirksomheten med helikopter i Norge. Per 1. juli 2010 var det 51 eksemplarer av helikoptertypen på norsk register. Det finnes eksemplarer av variantene BA, B1, B2, B3 og B3+.

Rekorder

Den 14. mai 2005 landet en AS350B3 ført av Eurocopter testpilot Didier Delsalle på toppen av Mount Everest, i 8 850 meters (29 035 fot) høyde.^[2] Dette regnes som den høyeste landingen utført av et helikopter og er anerkjent av Fédération aéronautique internationale.^[3]

Varianter

AS350: Prototype.
AS350B: Utstyrt med en Turbomeca Arriel 1B-motor.
AS350 BA: Også utstyrt med en Arriel 1B-motor, men med bredere AS 355 hovedrotorblad og servo for halerotorkontroll.
AS350 B1: Forbedret versjon av AS 350B, med en Arriel 1D-motor, AS 355 hovedrotoblad og AS 355 halerotor og servo.
AS350 B2: Versjon som kan ta større maksimal masse, utstyrt med en Arriel 1D1-motor. B2 har en aerodynamisk list langs høyre side av halebommen og vinklet eksosseksjon for å forbedre retningskontrollen.
AS350 B3: Versjon med høyere ytelse, utrustet med Arriel 2B-motor som styres av en-kanal DECU (Digital Engine Control Unit) med manuell reserveløsning. Finns ca 530 B3-er i drift i verden.
AS350 B3+: Versjon utrustet med Arriel 2B1-motor på 847 shp (shaft horse power) i takeoff-power. Dette er samme motor som EC 130 B4. Har en maksimal startmasse på 2 250 kg. Arriel 2B1 har dobbelkanal FADEC (Full Authority Digital Engine Control system) for kontroll av drivstofftilførselen. I tillegg en back-up-kanal som automatisk kontrollerer motoren i tilfelle feil på begge de digitale FADEC-kanalene.

Litteratur

Taylor, Michael J.H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey's, 1999. ISBN 1 85753 245 7.

Referanser

^ http://62.160.110.229/jrotor/73/latinamerica.html#I0000f69b^{[død lenke]}
^ http://www.everestnews.com/stories2005/everestcopter05272005.htm^{[død lenke]}
^ Rotorcraft World Records Arkivert 2. desember 2008 hos Wayback Machine.

Eksterne lenker

(en) Airbus Helicopters H125 Écureuil – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
(en) Eurocopter Ecureuil – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
Eurocopters AS 350B2 side
Eurocopters AS 350B3 side

Autoritetsdata

[1] ttps://62.160.110.229/jrotor/73/latinamerica.html#I0000f69b^{[død lenke]}

[2] http://www.everestnews.com/stories2005/everestcopter05272005.htm^{[død lenke]}

[3] Rotorcraft World Records Arkivert 2. desember 2008 hos Wayback Machine.

[1]

[2]

[3]