Rio de Janeiro: Forskjell mellom sideversjoner

Bla gjennom historikken interaktivt

← Forrige endring

Slettet innhold Innhold lagt til

VisuellWikitekst

Sideversjonen fra 21. mar. 2022 kl. 19:36 rediger Bingar1234 (diskusjon \| bidrag) Autopatruljerte, Brukere som kan se midlertidige kontoers IP-adresser 9 429 redigeringer m Lagt til Sugarloaf Mountain Gondola Tagg: Visuell redigering ← Forrige endring		Siste sideversjon per 25. des. 2024 kl. 13:18 rediger omgjør InternetArchiveBot (diskusjon \| bidrag) Roboter 733 623 redigeringer Redder 1 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5
(13 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist)
Linje 40: == Geografi == [[Fil:Rio de Janeiro, satellite image, LandSat-5, 2011-05-09.jpg\|~~thumb~~miniatyr\|~~left~~venstre\|320px\|Rio de Janeiro sett fra satellitt 5. september 2011]] Rio de Janeiro ligger på [[Atlanterhavet\|atlanterhavskysten]], like ved [[Steinbukkens vendekrets]], og har en 197 km lang kystlinje som er orientert øst-vest. Byen ble grunnlagt ved en vik på denne delen av kysten kalt [[Guanabarabukten]] (Baía de Guanabara), hvor innløpet er preget av en odde kalt [[Sukkertoppen]] (Pão de Açúcar). Byen dekker i dag et areal på 1182,3 km². Linje 46: === Klima === [[Fil:Cristo nuvem.JPG\|~~thumb\|right~~miniatyr\|Skyer omgir Kristusstatuen]] Rio har et [[tropisk savanneklima]] som tett grenser mot et [[tropisk monsunklima]] ifølge [[Köppens klimaklassifisering]], og er ofte preget av lange perioder med kraftig regn fra desember til mars. I innlandet i byen er temperaturer over 40 °C vanlig i løpet av sommeren, men sjelden i lange perioder, mens temperaturer rundt 27 °C kan oppstå på en månedlig basis. Linje 57: == Historie == [[Fil:Rio de Janeiro from Corcovado.jpg\|~~left~~miniatyr\|~~thumb~~venstre\|Rio de Janeiro sett fra [[Corcovado]]]] Den første vestlige oppdagelsen av Rio de Janeiro skjedde den 1. januar [[1502]] (derav navnet, som oversatt betyr «Januarelva»), da en portugisisk ekspedisjon seilte inn i [[Guanabarabukten\|Guanabarabukta]]. Historikere strides om hvem som ledet ekspedisjonen,<ref>{{Kilde www \|url = http://tribunadonorte.com.br/especial/histrn/hist_rn_2c.htm \|tittel = Prioridade Européia \|besøksdato = 2012-05-27 \|språk = portugisisk \|arkivdato = 2011-07-06 \|~~dødlenke~~ url-status= jadød \|arkivurl = https://web.archive.org/web/20110706154834/http://tribunadonorte.com.br/especial/histrn/hist_rn_2c.htm }}</ref> som hadde som formål å kartlegge kysten av Brasil, og selv om flere tilskriver [[André Conçalves]] eller [[Gonçalo Coelho]] oppdagelsen, er det mest anerkjente navnet likevel [[Gaspar de Lemos]]. [[Amerigo Vespucci]], mannen som kontinentet er oppkalt etter, skal også ha deltatt på ekspedisjonen. Det er en vanlig misoppfatning at byen fikk sitt navn fordi sjømennene trodde bukten var en elvemunning, men det er svært lite sannsynlig at erfarne sjømenn ville ha gjort en slik feil. På den tida ble ordet ''rio'' brukt om både elver, bukter og andre større vannområder. I 1555 ble en av øyene i [[Guanabarabukten]], som nå heter [[Villegagnonøya]], okkupert av 500 franske kolonister under ledelse av den franske [[admiral]]en [[Nicolas Durand de Villegaignon]]. Han fikk der bygget [[Fort Coligny]] som et ledd i opprettelsen av den franske kolonien [[France Antarctique]]. Villegaignon forlot kolonien i 1557 på grunn av uenighet med enkelte av nybyggerne. Linje 64: Selve byen Rio de Janeiro ble grunnlagt av portugiserne 1. mars 1565 under ledelse av [[Estácio de Sá]] (1520–67) og fikk navnet ''São Sebastião do Rio de Janeiro'' til ære for [[Sebastian (helgen)\|St. Sebastian]], navnebror til og skytshelgen for den daværende portugisiske monarken [[Sebastian I av Portugal\|Sebastião I]]. ''Rio de Janeiro'' var navnet på [[Guanabarabukten]]. Byen ble grunnlagt som en base for å forberede en invasjon av den franske bosetningen, noe som ble gjort i 1567. Inntil tidlig i det 18. århundre ble byen truet eller invadert av flere, for det meste franskmenn, pirater og [[buccaneer]]er. Rio ble grunnlagt ved foten av [[Sukkertoppen (Rio de Janeiro)\|Sukkertoppen]], og senere flyttet innenfor et festningsverk på en høyde i tradisjon med europeisk forsvarstaktikk, i et område som fikk navnet ''Morro do Castelo'' («slottshøyden»). Byen utviklet seg fra dagens sentrum, først mot sør og så mot vest. Denne byutviklingen har fortsatt fram til i dag. På slutten av det 17. århundre ble det funnet gull og diamanter i [[Minas Gerais]], og dermed ble Rio de Janeiro en mye mer praktisk havn for eksport av kolonistenes bytte (blant annet gull, edelsteiner og sukker) enn [[Salvador]], Brasils daværende hovedstad, som ligger mye lenger mot nordøst. I 1763 ble koloniadministrasjonen i portugisisk Amerika flyttet fra Salvador til Rio de Janeiro. Det var likevel ikke før 1808, da den portugisiske kongefamilien og det meste av [[Lisboa]]s adelsmenn på flukt etter [[Napoleon I\|Napoleons]] invasjon av Portugal flyttet til Rio de Janeiro, at rikets hovedstad ble overført til byen. Rio de Janeiro ble da den eneste europeiske hovedstaden utenfor Europa. Siden det ikke var plass eller infrastruktur nok til å huse alle de hundrevis av adelsfolkene som plutselig flyttet til byen, ble mange av innbyggerne kastet ut fra hjemmene sine.<ref>{{Cite web\|url=http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u372084.shtml \|title=Real Portuguese Family in Rio \|publisher=.folha.uol.com.br \|date=1. januar 1970 \|langage=engelsk\|accessdate=17. april 2017}}</ref> Det var en stor tilstrømning av [[Slaveri\|afrikanske slaver]] til Rio de Janeiro: i 1819 var det {{formatnum:145000}} slaver her, og i 1840 nådde antallet {{formatnum:220000}}.<ref>{{Cite web \|url=http://www.multirio.rj.gov.br/historia/modulo02/africa_civiliza.html \|title=A África civiliza \|publisher=Multirio.rj.gov.br \|language=portugisisk \|accessdate=17. april 2010 \|archive-date=2010-01-07 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20100107001757/http://www.multirio.rj.gov.br/historia/modulo02/africa_civiliza.html \|url-status=yes }}</ref> Da [[Pedro I av Brasil\|Prins Pedro I]] proklamerte Brasils uavhengighet i 1822, bestemte han seg for å beholde Rio de Janeiro som hovedstad i sitt nye imperium. Rio fortsatte som hovedstad i Brasil etter 1889, da monarkiet ble erstattet av en republikk. Linje 71: Planer for flytting av landets hovedstad til landets geografiske sentrum hadde tidvis vært diskutert, og da [[Juscelino Kubitschek]] ble valgt til president i 1955, var det delvis på bakgrunn av løfter om å bygge en ny hovedstad. Selv om mange mente at det bare var [[Valgkampanje\|valgløfter]], klarte Kubitschek til tross for enorme kostnader å ferdigstille [[Brasília]] i 1960. 21. april samme år ble hovedstaden i Brasil offisielt flyttet fra Rio de Janeiro til Brasília. Mellom 1960 og 1975 var Rio en bystat under navnet Guanabara (etter bukten utenfor byen). Men av administrative og politiske grunner fjernet et presidentdekret byens føderale status og fusjonerte den i 1975 med [[Rio de Janeiro (delstat)\|delstaten Rio de Janeiro]], territoriet rundt byen hvor hovedstaden fram til dette var [[Niterói]]. Det er fremdeles mange av byens innbyggere som ønsker at Rio skal få tilbake denne statusen.<ref>{{Cite web \|url=http://www.rumoaocap.kit.net/autonomia.htm \|title=Cariocas and Municipal Autonomy \|publisher=Rumoaocap.kit.net \|language=engelsk \|accessdate=17. april 2010 \|archive-date=2011-07-23 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20110723173255/http://www.rumoaocap.kit.net/autonomia.htm \|url-status=yes }}</ref><ref>{{Cite web \|url=http://www2.sirkis.com.br/noticia.kmf?noticia=4494037&canal=276&total=44&indice=10 \|title=Carioca Dream and Autonomy \|publisher=.sirkis.com.br \|language=engelsk \|accessdate=17. april 2010 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110511192413/http://www2.sirkis.com.br/noticia.kmf?noticia=4494037&canal=276&total=44&indice=10 \|~~deadurl~~url-status=~~yes~~dead }} {{~~Wayback~~Kilde www \|url=http://www2.sirkis.com.br/noticia.kmf?noticia=4494037&canal=276&total=44&indice=10 \|~~date~~tittel=Arkivert kopi \|besøksdato=2012-05-27 \|arkiv-dato=2011-05-11 \|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20110511192413/http://www2.sirkis.com.br/noticia.kmf?noticia=4494037&canal=276&total=44&indice=10 \|url-status=unfit }}</ref> Byen var vertskap for [[Panamerikanske leker 2007]] og skal være vert for finalen i [[VM i fotball 2014]]. Det ble også annonsert den 2. oktober 2009 at Rio skal være vertsby for [[Sommer-OL 2016]]. Byen vil bli den første søramerikanske byen som huser et OL og den andre latinamerikanske byen (etter [[Mexico by]] i [[Sommer-OL 1968\|1968]]). Linje 143: </timeline> {{Clear}} ''Kilde: Planet Barsa Ltda.<ref>{{Cite web \|url=http://brasil.planetasaber.com/default.asp \|title=Barsa Planeta Ltda \|publisher=Brasil.planetasaber.com \|accessdate=17. april 2010 }}\|archive-date=2011-07-15 ~~{{Wayback~~\|archive-url=https://web.archive.org/web/20110715091236/http://brasil.planetasaber.com/default.asp \|~~date~~url-status=~~20110715091236~~yes }}</ref>'' == Administrativ inndeling == Linje 156: Som et ledd i forberedelse til [[Sommer-OL 2016]] blir havneområdet i byen (en naturlig forlengelse av sentrum) ombygd og oppusset i stor skala. Det er forventet å bli et stort knutepunkt for tilreisende til byen. Prosjektet heter «Porto Maravilha» og skal forandre havneområdet fra et forfallent nabolag til stedet å være i byen. [[Fil:Rio_de_Janeiro_20040119_054.jpg\|~~thumb~~miniatyr\|~~left~~venstre\|Utsikt over [[Ipanema]] fra [[Corcovado]]. [[Cagarrasøyene]] kan ses i bakgrunnen, og [[Lagoa Rodrigo de Freitas\|Rodrigo de Freitas-sjøen]] i forgrunnen.]] === Zona Sul === Linje 164: Nord for Leme, mot Guanabarabukta, ligger distriktet [[Urca]] og [[Sukkertoppen]]. [[Fil:Rio_de_Janeiro-Ipanema_Beach.jpg\|~~thumb\|200px\|right~~miniatyr\|Ipanemastranda i Zona Sul, slik den skildres i sangen «[[Jenta fra Ipanema\|Garota de Ipanema]]» av [[Tom Jobim]] og [[Vinicius de Morais]]. Fjellet [[Dois Irmãos]] kan ses i bakgrunnen.]] Det går en taubane opp til Sukkertoppen fra [[Praia Vermelha]], med en mellomstopp på [[Morro da Urca]]. Utsikten fra Sukkertoppen er en av byens viktige turistattraksjoner. Linje 190: === Kulturelle hendelser i Rio de Janeiro === [[Fil:Samba Dancers - Rio de Janeiro, Brazil - Vila Isabel Carnival 2008.jpg\|~~left~~miniatyr\|~~thumb~~venstre\|upright\|Karneval i Rio.]] Rio de Janeiro er blant de største byene i Sør-Amerika, men byen er mest kjent for de mange kulturfeiringene som blir avholdt hvert år. Den mest populære er [[Karnevalet i Rio de Janeiro\|karnevalet]], som blir arrangert to uker før fasten begynner og slutter på [[fetetirsdag]], ''Mardi Gras''. Linje 205: === Sport === [[Fil:Maracanã Stadium in Rio de Janeiro.jpg\|~~thumb~~miniatyr\|[[Maracanã]]]] [[Fotball]] er en svært viktig sport i Rio. De største fotballklubbene er [[Botafogo]], [[Flamengo]], [[Fluminense]] og [[Vasco\|Vasco da Gama]]. I byen ligger landets største stadion, [[Maracanã]], som på det meste har huset nærmere 200 000 tilskuere. Linje 223: I tillegg til disse finnes det også militære flyplasser: Flybasen Galeão, sammen med den internasjonale flyplassen, Flybasen Afonsos (også kjent som ''Campo dos Afonsos''), samt den viktige Santa Cruz-flybasen. Havnen i Rio de Janeiro er Brasils tredje travleste havn i form av lastevolum, og den viktigste for cruiseskip. I 2003 var over ~~91 000~~{{formatnum:91000}} passasjerer innom Rio de Janeiros havn på 83 cruiseskip. Den er plassert på den vestlige bredden av [[Guanabarabukten]] og betjener Rio de Janeiro, [[São Paulo (delstat)\|São Paulo]], [[Minas Gerais]] og [[Espírito Santo]]. Havnen administreres av Companhia Docas de Rio de Janeiro. Havnen dekker området fra Mauá Pier i øst til Cashewbryggen i nord. Den har nesten syv tusen meter med sammenhengende brygge og en 883 meter lang pir. I 2004 ble over 7 millioner tonn gods håndtert her, fraktet av nesten 1700 skip. Blant godset var {{formatnum:852000}} tonn hvete, mer enn 1,8 millioner tonn jern og stål, over en million tonn flytende bulklast, nesten {{formatnum:830000}} tonn tørr bulk og over {{formatnum:78000}} biler.<ref>{{Cite web \|url=http://www.worldportsource.com/ports/BRA_Port_of_Rio_de_Janeiro_1327.php \|title=Port of Rio de Janeiro \|publisher=Worldportsource.com \|accessdate=17. april 2010 \|archive-date=2012-06-29 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20120629040531/http://www.worldportsource.com/ports/BRA_Port_of_Rio_de_Janeiro_1327.php \|url-status=yes }}</ref> === Kollektivtrafikk === [[Fil:Bonde.jpg\|~~thumb~~miniatyr\|upright\|Santa Teresa-trikken]] I Rio de Janeiro er busser den viktigste formen for [[Kollektivtransport\|offentlig transport]]. 50 forskjellige selskaper driver 440 busslinjer som betjener over fire millioner passasjerer hver dag. Selv om disse er billige og hyppige, har byen et ønske om å flytte mer av trafikken over på andre transportmidler. Som de fleste store brasilianske byene – med noen unntak hvor man har lyktes i planleggingen av urban veitransport, som for eksempel [[Curitiba]] – trenger byen tog og tunellbaner for å avlaste trafikken på veinettet. Rio de Janeiro har to [[Tunnelbane\|metrolinjer]] (''[[Rio de Janeiros metro\|Metro Rio]]'') med 42 km spor og 32 stasjoner pluss flere [[forstadsbane]]r. Fremtidige planer inkluderer bygging av en tredje undergrunnsbanelinje til [[Niterói]] og [[São Gonçalo]] og en undersjøisk tunnel under [[Guanabarabukten]] for å supplere dagens ferjesamband.<ref>{{Cite web \|url=http://odia.terra.com.br/rio/htm/linha_3_do_metro_vai_receber_r_35_milhoes_da_uniao_152725.asp \|title=O DIA Online — Linha 3 do metrô vai receber R$ 35 milhões da União \|publisher=odia.terra.com.br \|date=21. februar 2008 \|accessdate=6. mai 2009 \|~~deadurl~~url-status=~~yes~~dead \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080226043911/http://odia.terra.com.br/rio/htm/linha_3_do_metro_vai_receber_r_35_milhoes_da_uniao_152725.asp \|archivedate=2008-02-26 \|tittel=Arkivert kopi \|besøksdato=2009-05-06 \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20080226043911/http://odia.terra.com.br/rio/htm/linha_3_do_metro_vai_receber_r_35_milhoes_da_uniao_152725.asp \|arkivdato=2008-02-26 \|~~dødlenke~~url-status=jadød }} {{~~Wayback~~Kilde www \|url=http://odia.terra.com.br/rio/htm/linha_3_do_metro_vai_receber_r_35_milhoes_da_uniao_152725.asp \|~~date~~tittel=Arkivert kopi \|besøksdato=2012-05-29 \|arkiv-dato=2008-02-26 \|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20080226043911/http://odia.terra.com.br/rio/htm/linha_3_do_metro_vai_receber_r_35_milhoes_da_uniao_152725.asp \|url-status=unfit }}</ref> Metroen er Rios sikreste og reneste form for offentlig transport.<ref>{{Cite web\|author=Do G1, no Rio, com informações da TV Globo \|url=http://g1.globo.com/Noticias/Rio/0,,MUL1405729-5606,00.html \|title=Metro Rio – Transport \|publisher=G1.globo.com \|accessdate=17. april 2010}}</ref> Den første linjen går fra [[Ipanema]] til Saens Peña i [[Tijuca]]. Den andre linjen går fra [[Botafogo]] og deler underveis ti stasjoner med den første linjen før den avsluttes på [[Pavuna]] i det nordlige Rio. På den andre siden av Guanabarabukten ligger [[Niterói]], den nærmeste nabobyen til Rio de Janeiro. Mange av de som bor i Niterói, så vel som i dens nabokommuner [[São Gonçalo]] og [[Maricá]], pendler til Rio de Janeiro for å studere og arbeide. Det er flere ferjetjenester som opererer mellom Rio Centro og Niterói. Det er en tradisjonell båt samt flere [[hydrofoil]]båter. En av bydelene i Rio er [[Paquetá (Rio de Janeiro)\|Paquetá]], en øy som bare kan nås med båt. Det går ferje til Paquetá hver time fra tidlig om morgenen til rundt midnatt. Det er også en ferje til [[Cocotá]]. Linje 284: \|'''[[Miami]]''', [[USA]] \|style="background:#ffffcf;"\|{{Flagg\|Frankrike}} \|'''[[Paris]]''' og '''[[Montpellier]]''', [[Frankrike]] \|style="background:#ffffcf;"\|{{Flagg\|Israel}} \|'''[[Petah Tikva]]''', [[Israel]] Linje 305: \|'''[[Atlanta]]''', [[USA]] \|style="background:#ffffcf;"\|{{Flagg\|Ukraina}} \|'''[[~~Kiev~~Kyiv]]''', [[Ukraina]] \|style="background:#ffffcf;"\|{{Flagg\|Libanon}} \|'''[[Beirut]]''', [[Libanon]] Linje 350: == Referanser == <references /> == Eksterne lenker == * {{~~Offisielt~~Offisielle ~~nettsted~~lenker}} * {{Språkikon\|en}} {{Wikivoyage\|Rio de Janeiro}} * [http://riodejaneiro.no Informasjon om Rio de Janeiro på norsk] Linje 365: [[Kategori:Rio de Janeiro\| ]] [[Kategori:Tidligere hovedsteder]] [[Kategori:Vertsbyer for sommer-OL]] [[Kategori:Kommuner i Rio de Janeiro]] [[Kategori:1000 artikler enhver Wikipedia bør ha]]