Kompresjonsforhold: Skilnad mellom versjonar
Sletta innhald Nytt innhald
| Line 2: | Line 2: | ||
[[Kategori:Forbrenningsmotorar]] |
[[Kategori:Forbrenningsmotorar]] |
||
<!--interwiki (no, sv, da first; then other languages alphabetically by name)--> |
|||
[[io:Kompreso proporciono]] |
|||
Siste versjonen frå 13. mars 2013 kl. 13:12
Kompresjonsforhold i ein stempelmotor er forholdet mellom sylindervolumet når stemplet er i nedre posisjon og når det er øvre posisjon. Eit høgt kompresjonsforhold fører til auka virkningsgrad, men i ein Ottomotor kan det ikkje vera så høgt at gas-luft-blandinga sjølvtenner. Moderne bensinmotorar har ofte eit kompresjonsforhold på opp mot 10:1, medan dieselmotorar kan ha kompresjonsforhold på opp til 20:1.