Naar inhoud springen

Tramlijn 30/31 (Stockholm)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Lijn 30/31
Een A35-tram bij Bromma Blocks
Een A35-tram bij Bromma Blocks
Totale lengte20 km
Aangelegd doorStorstockholms Lokaltrafik
Geopend2000 (Alvik - Gullmarsplan)
2002 (Gullmarsplan - Sickla Udde)
Herfst 2013 (Alvik - Solna Centrum)
2014 (Solna Centrum - Solna Station)
2020-12-13 (Alviks strand - Bromma flygplats)
Huidige statusin gebruik
Tramdienst doorVR Sverige
Traject
uKBHFa Solna station Regionale stoptrein J40, J41, J42
uTUNNEL1
uHST Solna centrum Übergang T11
uHST Solna Business Park
umKRZo Mälarbanan
uBHF Sundbybergs centrum Übergang T10 und J43, J44
uHST Bällsta bro
uhKRZWae Bällstaviken/Bällstaån
uHST Karlsbodavägen
uKBHFauSTR Bromma flygplats
uHSTuSTR Bromma Blocks[1][2]
uBS2luBS2r
uHST Norra Ulvsunda
uABZgr+r Richting depot Ulvsunda
uHST Johannesfred
utSTRa
utABZg+r Richting depot Brommadepån
utSTRe
uBHF Alvik Metro en lijn 12
utSTRa
utSTRe Alvikstunneln (250m)
uBHF Alviks strand
uhKRZWae Alviksbron (400m)
uBHF Stora Essingen
uhKRZWae Gröndalsbron (120m)
uSKRZ-Au Snelweg E4 Snelweg E20
uBHF Gröndal
uBHF Trekanten
uBHF Liljeholmen Metro en Kabelspoorweg Nybohovshissen
uBHF Årstadal
utSTRa
utSTRe Årstadalstunneln (500m)
umTHSTu Årstaberg Regionale stoptrein Västra stambanan
uBHF Årstaberg Regionale stoptrein
uHST Årstafältet
uHST Valla torg
uSBRÜCKE Johanneshovsvägen
uHST Linde
uSBRÜCKE Bolidenvägen
uBHF Globen Metro
ueABZgr Metro van Stockholm
uBHF Gullmarsplan Metro
uhSTRae Fredriksdalsbron (379m)
uHST Mårtensdal
uHST Luma
uHST Sickla kaj
uhKRZWae Allébron (Sickla kanaal)
uBHF Sickla udde
uKBHFe Sickla Saltsjöbanan Saltsjöbanan)

Tramlijn 30/31, ook Tvärbanan genoemd, is een tramlijn in Stockholm. De lijn heeft een totale lengte van 20 kilometer en is uitgevoerd in normaalspoor (1435 millimeter). Dankzij een groot aandeel vrije baan en de grote voertuigen valt het systeem onder de categorie sneltram/lightrail.

Het materieel bestaat uit twee typen: de A32 en A35. De A32 is een zesassige versie van de Flexity Swift van Bombardier. De A35 een achtassige versie van de Urbos AXL van CAF.

Lijnenloop 30/31 met geplande uitbreiding.

Lijn 30 begint bij Solna station en rijdt via Solna naar het stadsdeel Alvik, bij het metrostation Alvik en het eindpunt van tramlijn 12. De route voert vervolgens door de stadsdelen Stora Essingen, Gröndal, Liljeholmen, Årsta en Johanneshov, om vervolgens te eindigen in Sickla. Lijn 31 bedient de zijtak van Bromma flygplats naar Alviks Strand.

Oude en nieuwe tram op de Tvärbanan; 2010.
Tram naar Sickla udde, daarachter de voor de Tvärbanan nieuwgebouwde brug naar Alvik; 11 augustus 2007.
Museummotorwagen 335 op de Tvärbanan; 4 april 2010.

Het eerste gedeelte van de lijn werd geopend op 8 januari 2000 als tramlijn 22. De noordelijke uitbreiding met 8 stations richting Solna, waar de lijn een overstapstation met de blauwe lijn van de Stockholmse metro heeft is op 28 oktober 2013 geopend. De aansluiting op het treinstation van Solna, waar een met aansluiting gecreëerd is op de Saltsjöbanan, kwam gereed in 2014. Eind 2020 werd lijn 22 vernummerd in lijn 30. In mei 2021 werd tussen Alviks strand, Norra Ulvsunda en een korte zijtak naar Bromma Flygplats lijn 31 ingesteld.

Deze zijtak wordt uitgebreid van Bromma Flygplats naar Kista en Helenelund.

Zie de categorie Tvärbanan van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.