Station Meiser
_Naambord_Meiser.png){kind=small}
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Opening | 27 september 1976 | |||
| Telegrafische code | (H) 1000812 | |||
| Lijn(en) | 26 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 797 115 74 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| S-Net | ||||
| Lijn Richting | Volgend station | |||
| S 4 Mechelen | Evere | |||
| S 4 Aalst | Merode | |||
| S 5 Mechelen | Evere | |||
| S 5 Geraardsbergen | Brussel-Schuman | |||
| S 7 Vilvoorde | Evere | |||
| S 7 Halle | Merode | |||
| S 9 Landen | Evere | |||
| S 9 Eigenbrakel | Brussel-Schuman | |||
| Aansluitingen | ||||
| Tramlijn(en) |   
| |||
| De lijn | 318, 351, 358 | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 51′ NB, 4° 24′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Meiser is een spoorweghalte langs spoorlijn 26 (Schaarbeek - Halle) in de Brusselse gemeente Schaarbeek (België).
Ligging
[bewerken | brontekst bewerken]Het station kreeg zijn naam naar het naburige Generaal Meiserplein, maar bevindt zich ten westen ervan tussen de Leuvensesteenweg en de Rogierlaan. De beide perrons zijn vanaf deze twee wegen, die elk over een spoorbrug lopen, bereikbaar via trappen.
Dit station ligt niet ver van de huidige gebouwen van de openbare omroep (VRT), en wordt door de pendelende werknemers gebruikt.
Treindienst
[bewerken | brontekst bewerken]| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| S 4 | GEN (NMBS) | Aalst – Brussel-Schuman – Meiser – Mechelen | Rijdt alleen op werkdagen. |
| S 5 | GEN (NMBS) | [ Geraardsbergen – ] Edingen – Halle – Brussel-Schuman – Meiser – Vilvoorde – Mechelen | Rijdt in de spits van/naar Geraardsbergen. Rijdt in het weekend tussen Halle en Mechelen. Rijdt tijdens de vakantieperiode 1x/u enkel tussen Halle en Mechelen. |
| S 7 | GEN (NMBS) | Halle – Merode – Meiser – Vilvoorde | Rijdt alleen op werkdagen. |
| S 9 | GEN (NMBS) | Landen – Leuven – Meiser – Brussel-Schuman – Nijvel | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen
[bewerken | brontekst bewerken]De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Meiser | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 187 | - | - |
| 1978 | 194 | - | - |
| 1979 | 142 | - | - |
| 1980 | 142 | - | - |
| 1981 | 151 | - | 17 |
| 1982 | 118 | - | 9 |
| 1983 | 92 | - | 40 |
| 1984 | 79 | - | - |
| 1985 | 60 | - | - |
| 1986 | 74 | - | - |
| 1987 | 77 | - | - |
| 1988 | 99 | - | - |
| 1989 | 86 | - | - |
| 1990 | 87 | - | - |
| 1991 | 37 | - | - |
| 1992 | 82 | - | - |
| 1993 | 113 | - | - |
| 1994 | 146 | - | - |
| 1995 | 163 | - | - |
| 1996 | 200 | - | - |
| 1997 | 258 | - | - |
| 1998 | 304 | - | - |
| 1999 | 284 | - | - |
| 2000 | 356 | - | - |
| 2001 | 356 | - | - |
| 2002 | 340 | - | - |
| 2003 | 382 | - | - |
| 2004 | 444 | - | - |
| 2005 | 450 | - | - |
| 2006 | 485 | - | - |
| 2007 | 487 | - | - |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 603 | - | - |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 455 | - | - |
| 2013 | 452 | - | - |
| 2014 | 418 | - | - |
| 2015 | 350 | - | - |
| 2016 | 512 | - | - |
| 2017 | 599 | - | - |
| 2018 | 772 | 63 | 43 |
| 2019 | 761 | 58 | 32 |
| 2020 | 490 | 77 | 59 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 797 | 115 | 74 |
| 2023 | 684 | 101 | 77 |
Toekomst
[bewerken | brontekst bewerken]In het kader van het GEN-project werd de Schuman-Josaphattunnel gebouwd tussen het station Meiser en Schuman. Hierdoor ontstond een nieuwe noord-zuidverbinding. Deze tunnel werd geopend op 4 april 2016.
Aansluitende tram- en buslijnen
[bewerken | brontekst bewerken]Aan het station zelf stoppen tramlijn 25 en tramlijn 62 van de MIVB (Rogierlaan, noordelijke kant) en de De Lijn-buslijnen 318, 351 en 358 (Leuvensesteenweg, zuidelijke kant). Zie Meiser voor de verbindingen op het Meiserplein zelf.
Tramlijnen
[bewerken | brontekst bewerken]| 25 - Rogier - Boondaal station | |
| 62 - Eurocontrol - kerkhof van Jette |
Buslijnen
[bewerken | brontekst bewerken]| 318 - Brussel-Noord - Moorsel - Leuven (De Lijn) | |
| 351 - Brussel-Noord - Kortenberg - Everberg - Leuven (De Lijn) | |
| 358 - Brussel-Noord - Kortenberg - Leuven (De Lijn) | |
| 410 - Brussel-Noord - Leuven (De Lijn) |
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
Zie de categorie Meiser station van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
· 
· 
· ·