Isle of Man TT 1938

TT van Man 1938
	Snaefell Mountain Course
Officiële naam	1938 Isle of Man Tourist Trophy
Land	Isle of Man
Datum	13 tot 17 juni 1938
Organisator	ACU
Senior TT
Snelste ronde	Harold Daniell
Eerste	Harold Daniell
Tweede	Stanley Woods
Derde	Freddie Frith
Junior TT
Eerste	Stanley Woods
Tweede	Ted Mellors
Derde	Freddie Frith
Lightweight TT
Snelste ronde	Ewald Kluge
Eerste	Ewald Kluge
Tweede	Ginger Wood
Derde	Henry Tyrell-Smith

De printervriendelijke versie wordt niet langer ondersteund en kan weergavefouten bevatten. Werk uw browserbladwijzers bij en gebruik de gewone afdrukfunctie van de browser.

De Isle of Man TT 1938 was de zevenentwintigste uitvoering van de Isle of Man TT. Ze werd verreden op de Snaefell Mountain Course, een stratencircuit op het eiland Man.

Algemeen

Mijlpalen
1938	Ronderecord (24 minuten en 52,6 seconden, 91 mijl per uur) in de Senior TT (Harold Daniell, Norton 30M). Eerste ronde boven 80 mph in de Lightweight TT (Ewald Kluge, DKW)

In 1938 werd de weg verbeterd bij de 26e mijlpaal op de A18, bij Greeba Bridge aan de A1 en op de Sulby Straight (het lange recht stuk op de A14 bij Sulby). Moto Guzzi verscheen niet meer, druk als het was met de ontwikkeling van de militaire GT 20, de Alce en de Trialce.^[1] Ook NSU bleef thuis, maar BMW stuurde naast Jock West nu ook Karl Gall en Schorsch Meier en DKW verscheen met Ewald Kluge, Ernie Thomas en Siegfried Wünsche. Norton gaf in ek geval Harold Daniell een nieuwe machine, de Norton 30M die een veel kortere slag had dan zijn voorganger, de Norton CS1. Norton en Velocette hadden ook de rijwielgedeelten verbeterd, met telescoopvorken en swingarm-achtervering. Stanley Woods en Ted Mellors bleven het Norton moeilijk maken met hun speciaal gebouwde Velocette KTT's. In de Junior TT werden ze zelfs eerste en tweede, maar de Senior werd gewonnen door Harold Daniell met een Norton die een recordronde van 91 mph reed. Dit record zou twaalf jaar blijven staan. In afwezigheid van Moto Guzzi werd het voor Ewald Kluge makkelijker om met zijn DKW de Lightweight TT te winnen met elf minuten voorsprong op de Excelsior van Ginger Wood. BMW-rijder Karl Gall werd tijdens de training bewusteloos in een sloot bij Gooseneck gevonden en kon niet deelnemen. Tijdens de Junior TT kwam de 29-jarige debutant John "Jack" Moore om het leven bij een ongeval met zijn Norton M40 ter hoogte van het East Snaefell Gate.

Senior TT

Vrijdag 17 juni, zeven ronden (425 km), motorfietsen tot 500 cc.

Stanley Woods startte opnieuw met een Velocette en legde de Nortons het vuur na aan de schenen. Aanvankelijk leidde Freddie Frith, maar na drie ronden leidde Woods met drie seconden, terwijl Harold Daniell al een halve minuut achterstand had. In de vijfde ronde drong Daniell door naar de tweede plaats, nog maar drie seconden achter Woods. In de voorlaatste ronde reed hij al een nieuw ronderecord, maar in de laatste ronde was hij nog sneller. Zijn ronderecord van 24 minuten en 52,6 seconden zou twaalf jaar blijven staan. Het werd pas tijdens de TT van 1950 door Geoff Duke verbeterd. Woods en Frith vochten een gevecht om de tweede plaats uit. Bij het ingaan van de laatste ronde hadden ze dezelfde tijd, maar in die laatste ronde wist Woods 1,6 seconde te verdienen.

Uitslag Senior TT

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Snelheid
1	Harold Daniell	Norton	2:57"50'6	89,11 mph
2	Stanley Woods	Velocette	2:58"05'8	88,99 mph
3	Freddie Frith	Norton	2:58"07'4	88,98 mph
4	John White	Norton	3:01"52'0	87,14 mph
5	Jock West	BMW	3:04"27'0	85,92 mph
6	Ted Mellors	Velocette	3:07"10'0	84,67 mph
7	Les Archer	Velocette	3:14"43'0	81,39 mph
8	Johnny Galway	Norton	3:15"06'0	81,23 mph
9	Jock Weddell	Norton	3:22"22'0	78,31 mph
10	Ken Boardman	Norton	3:22"28'0	78,28 mph
11	Bill Beevers	Norton	3:23"26'0	77,90 mph
12	Harry Craine	Norton	3:27"15'0	76,47 mph
13	G. Hayden	Velocette	3:30"06'0	75,43 mph
14	Humphrey Waddington	Norton	3:32"18'0	74,65 mph

Niet gestart

Coureur	Merk	Oorzaak
Karl Gall	BMW	Val in training^[2]

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Oorzaak
Norman Croft	Norton
Noel Pope	Norton
Jack Williams	Norton
Eric Oliver	Norton	Gebroken ketting
Schorsch Meier	BMW	Ontsteking^[3]
Bert Myers	Norton
Manliff Barrington	Vincent-HRD

Junior TT

Maandag 13 juni, zeven ronden (425 km), motorfietsen tot 350 cc.

De nieuwe Velocette KTT Mk VIII's van Stanley Woods en Ted Mellors waren in de Junior TT te sterk voor de eveneens nieuwe Norton M40. Freddie Frith werd met de Norton derde, vrij dicht achter Woods en Mellors.

Uitslag Junior TT

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Snelheid
1	Stanley Woods	Velocette	3:08"30'0	84,08 mph
2	Ted Mellors	Velocette	3:12"20'0	82,40 mph
3	Freddie Frith	Norton	3:12"27'0	82,35 mph
4	John White	Norton	3:12"56'0	82,14 mph
5	Harold Daniell	Norton	3:16"32'0	80,64 mph
6	David Whitworth	Velocette	3:21"54'0	78,49 mph
7	Norman Croft	Norton	3:27"16'0	76,46 mph
8	Jack Williams	Norton	3:27"39'0	76,32 mph
9	Roger Loyer	Velocette	3:28"15'0	76,10 mph
10	Harry Craine	Norton	3:29"42'0	75,58 mph
11	Jock Forbes	Norton	3:29"48'0	75,54 mph
12	Humphrey Waddington	Norton	3:31"13'0	75,03 mph
13	Billy Tiffen jr.	Velocette	3:34"40'0	73,83 mph
14	C. Moore	Velocette	3:35"21'0	73,59 mph
15	Svend-Aage Sørensen	Excelsior	3:38"04'0	72,68 mpg
16	Bill Beevers	Norton	3:38"49'0	72,43 mph
17	Bert Myers	Norton	3:40"31'0	71,87 mph
18	G. Hayden	Velocette	3:43"03'0	71,05 mph
19	Stan Miller	Norton	3:45"57'0	70,14 mph
20	E. Cullingham	AJS	3:47"14'0	69,74 mph
21	Jim Balleny	Norton	3:59"41'0	66,12 mph

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Oorzaak
Franz-Josef Binder	Velocette
Maurice Cann	Norton
Jack Moore	Norton	Val (†)
Eric Oliver	Norton
George Rowley	AJS
Les Archer	Velocette
Bob Foster	AJS
Harry Charles Lamacraft	Velocette
Johnny Galway	Norton

Lightweight TT

Woensdag 15 juni, zeven ronden (425 km), motorfietsen tot 250 cc.

Nu Omobono Tenni met de Moto Guzzi Monoalbero 250 thuis was gebleven, was de weg vrij voor Ewald Kluge met zijn gillende DKW-tweetakt. Aan het einde hield Kluge elf seconden over op tweede man Ginger Wood met de Excelsior. Kluge reed ook de eerste ronde in de Lightweight TT boven 80 mijl per uur. Hij was de tweede buitenlander die de Lightweight TT won.

Uitslag Lightweight TT

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Snelheid
1	Ewald Kluge	DKW	3:21"56'0	78,48 mph
2	Ginger Wood	Excelsior	3:33"05'0	74,38 mph
3	Henry Tyrell-Smith	Excelsior	3:35"16'0	73,62 mph
4	Maurice Cann	Excelsior	3:59"54'0	72,07 mph
5	Charlie Manders	Excelsior	3:41"06'0	71,68 mph
6	Jock Forbes	Excelsior	3:43"16'0	70,98 mph
7	Les Martin	Excelsior	3:43"56'0	70,77 mph
8	George Paterson	New Imperial	3:47"39'0	69,62 mph
9	Johnny Galway	Excelsior	3:50"07'0	68,87 mph
10	Stan Miller	OK Supreme	3:50"51'0	68,65 mph
11	C. Moore	New Imperial	3:54"56'0	67,46 mph
12	Les Graham	OK Supreme	3:55"17'0	67,36 mph
13	Charlie Brett	Excelsior	3:57"34'0	66,71 mph
14	Pip Warren	New Imperial	3:59"02'0	66,30 mph

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Oorzaak
Walter Rusk	OK Supreme
Les Archer	New Imperial
Svend-Aage Sørensen	Excelsior
Ernie Thomas	DKW
Siegfried Wünsche	DKW
Chris Tattersall	CTS

Bronnen, noten en/of referenties

https://www.iomtt.com/tt-database/events?meet_code=TT38%20%20&era=2
Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel 1938 Isle of Man TT op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

Voetnoten

↑ Moto Guzzi had wel een nieuwe 250cc-machine gebouwd, de Moto Guzzi Compressore 250, maar die werd ook nog volop ontwikkeld en veelal voor recordpogingen ingezet.
↑ Karl Gall viel in de training bij de Gooseneck en kon vanwege een gebroken arm en hoofdverwondingen niet starten.
↑ Voor de start van de Senior TT verwisselde een monteur een bougie in de motor van Schorsch Meier, maar beschadigde daarbij de schroefdraad waardoor Meier op één cilinder moest starten. Hij ging nog wel van start, maar viel al in de eerste ronde aan de voet van Bray Hill uit.

[1] Moto Guzzi had wel een nieuwe 250cc-machine gebouwd, de Moto Guzzi Compressore 250, maar die werd ook nog volop ontwikkeld en veelal voor recordpogingen ingezet.

[2] Karl Gall viel in de training bij de Gooseneck en kon vanwege een gebroken arm en hoofdverwondingen niet starten.

[3] Voor de start van de Senior TT verwisselde een monteur een bougie in de motor van Schorsch Meier, maar beschadigde daarbij de schroefdraad waardoor Meier op één cilinder moest starten. Hij ging nog wel van start, maar viel al in de eerste ronde aan de voet van Bray Hill uit.

[1]

[2]

[3]