Naar inhoud springen

Blue-bike

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door Subzerop (overleg | bijdragen) op 29 jun 2014 om 16:18. (reden voor nominering (?) weggehaald)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.

Blue-bike is een fietsdeelsysteem dat fietsen aanbiedt in 44 steden in België. De deelfietsen vormen een aanvulling op het openbaar vervoer, in het bijzonder de trein, voor het natraject. Op termijn zou Blue-bike dan ook aansluiten bij MOBIB.[1]

Geschiedenis

Blue-bike werd in mei 2011 gelanceerd door Blue-mobility, een samenwerking van de NMBS-Holding en FIETSenWERK, met sponsoring van Eneco.[2] De partner van de NMBS, FIETSenWERK, is de koepelorganisatie van fietsondernemingen in de sociale economie (die onder andere de fietspunten aan de stations uitbaten).[2]

Netwerk

In 2011 werd Blue-bike aangeboden in 35 grote Belgische treinstations.[2] In juni 2014 waren er 44 Blue-bike locaties in circa 40 steden.

Zie hier voor de actuele locaties

Aanbod

De eerste fietsen werden geleverd door Oxford Van den Berghe uit Sint-Niklaas. De Blue-bikes zijn uniseks fietsen met verlichting, een bagagedrager, een in de hoogte verstelbaar zadel en een fietsslot. Bij aanvang bestond het aanbod uit meer dan 1000 Blue-bikes (blauwe fietsen).[2]

In oktober 2012 werd het aanbod uitgebreid met elektrische fietsen.[3] In een eerste fase werden 90 elektrische fietsen voorzien.[3]

In 2013 liep een testproject met elektrische scooters, en deze werden aan het aanbod toegevoegd.[1]

Tarifering

Bij lidmaatschap via een van de partnerorganisaties van Blue-bike krijgt men 2 gratis ritten bij inschrijving.[4] Ook studenten krijgen deze gratis ritten.[5]

Type Kost
Lidmaatschap € 10 per jaar[6]
€ 3 per jaar voor studenten[5]
Maximaal 2 Blue-bikes tegelijkertijd[7]
Fiets € 0 - 3 per 24 uur
Afhankelijk van locatie[6]
Elektrische fiets € 1 per uur[8]
Elektrische scooter € 10 per dag, inclusief helm[9]
Opladen aan een laadpaal van Blue-bike € 1 [8]