Naar inhoud springen

Tango (attractie): verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k top: -/- veiligheidskenmerken (verzoek op WP:VPB)
GiulianoH (overleg | bijdragen)
Functie voor linksuggesties: 1 link toegevoegd.
Regel 38: Regel 38:
De bouw van de Tango vertoont als basis gelijkenissen met een [[Enterprise (attractie)|Enterprise]]. Hij bestaat uit een centrale arm waaraan gondels bevestigd zijn. Bij aanvang ligt de arm horizontaal en wanneer de attractie gaat draaien wordt deze arm verticaal geplaatst. De Tango heeft echter nog twee extra mogelijke draaibewegingen.
De bouw van de Tango vertoont als basis gelijkenissen met een [[Enterprise (attractie)|Enterprise]]. Hij bestaat uit een centrale arm waaraan gondels bevestigd zijn. Bij aanvang ligt de arm horizontaal en wanneer de attractie gaat draaien wordt deze arm verticaal geplaatst. De Tango heeft echter nog twee extra mogelijke draaibewegingen.


In tegenstelling tot de Enterprise, zijn de gondels bij de Tango aan een kruis met drie armen bevestigd die ronddraaien rond de hoofdarm. Bijzonder is dat de bezoekers in de 'zitjes' in een soort rechtstaande houding worden gehouden, om de illusie te wekken dat de passagier aan het vliegen is. Ook de open structuur van de zitjes is hierbij typerend.
In tegenstelling tot de Enterprise, zijn de gondels bij de Tango aan een kruis met drie armen bevestigd die ronddraaien rond de hoofdarm. Bijzonder is dat de bezoekers in de 'zitjes' in een soort rechtstaande houding worden gehouden, om de illusie te wekken dat de [[passagier]] aan het vliegen is. Ook de open structuur van de zitjes is hierbij typerend.


== Werking ==
== Werking ==

Versie van 16 nov 2021 15:09

Tango
Algemene informatie
Bouwer(s) KMG
Status In productie
Eigenschappen
Maximale hoogte 23 meter
Ritduur ± 2:30
Aantal voertuigen 3
Veiligheids­beugel Schouderbeugel
Capaciteit 24 personen per rit
750 personen per uur.
Officiële website
Portaal  Portaalicoon   Attractieparken

De Tango is een attractietype voor kermissen dat werd ontwikkeld door de Nederlandse attractiebouwer KMG.

Beschrijving

De bouw van de Tango vertoont als basis gelijkenissen met een Enterprise. Hij bestaat uit een centrale arm waaraan gondels bevestigd zijn. Bij aanvang ligt de arm horizontaal en wanneer de attractie gaat draaien wordt deze arm verticaal geplaatst. De Tango heeft echter nog twee extra mogelijke draaibewegingen.

In tegenstelling tot de Enterprise, zijn de gondels bij de Tango aan een kruis met drie armen bevestigd die ronddraaien rond de hoofdarm. Bijzonder is dat de bezoekers in de 'zitjes' in een soort rechtstaande houding worden gehouden, om de illusie te wekken dat de passagier aan het vliegen is. Ook de open structuur van de zitjes is hierbij typerend.

Werking

Eerst wordt de arm onder een hoek van 45 graden met de grond gebracht. Daarna gaat het kruist met de drie armen met gondels rond de hoofdarm draaien, zoals bij de Enterprise.

Daarbovenop echter kunnen deze drie zijarmen ook om hun eigen as draaien, waardoor de bezoeker behoorlijk wat inversies maakt. Hierna wordt de arm volledig verticaal gezet, waarna deze arme zelf ook nog rond zijn eigen as kan beginnen draaien.