Naar inhoud springen

Hollandsch Diep: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 14: Regel 14:
}}
}}


'''Hollandsch Diep''' (ook: '''Hollands Diep''') is een brede [[getijrivier]] in [[Nederland]] die de belangrijkste [[benedenloop]] vormt van de [[Waal (rivier)|Waal]] en de [[Maas]]. Hiermee vormt de rivier een belangrijk onderdeel van de [[Rijndelta|Rijn-Maasdelta]]. Vroeger werd het Hollands Diep vaak als [[zeearm]] beschouwd, maar het water van deze stroom is altijd volledig zoet geweest, als gevolg van de zeer grote afvoer van de Rijn en (in mindere mate) de Maas. Het Hollands Diep is een belangrijk onderdeel in de vaarroute van [[Haven van Rotterdam|Rotterdam]] naar [[Haven van Antwerpen|Antwerpen]] en tussen de stad [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]] en [[Ruhrgebied|Duitsland]]. De rivier had oorspronkelijk een groot getijdenverschil van ruim twee meter. Na de [[Deltawerken]], waarbij de [[getijde (waterbeweging)|getijdeninvloed]] op de delta van de [[Rijn]] en [[Maas]] flink werd verminderd, heeft het Hollands Diep nog altijd een getijverschil van zo'n 30 centimeter behouden.
'''Hollandsch Diep''' (ook: '''Hollands Diep''') is een brede [[getijrivier]] in [[Nederland]] die de belangrijkste [[benedenloop]] vormt van de [[Waal (rivier)|Waal]] en de [[Maas]]. Hiermee vormt de rivier een belangrijk onderdeel van de [[Rijndelta|Rijn-Maasdelta]]. Vroeger werd het Hollands Diep vaak als [[zeearm]] beschouwd, maar het water van deze stroom is altijd volledig zoet geweest, als gevolg van de zeer grote afvoer van de Rijn en (in mindere mate) de Maas. Het Hollands Diep vormt een belangrijk onderdeel in de vaarroute van [[Haven van Rotterdam|Rotterdam]] naar [[Haven van Antwerpen|Antwerpen]] en tussen de stad [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]] en [[Ruhrgebied|Duitsland]]. De rivier had oorspronkelijk een groot getijdenverschil van ruim twee meter. Na de [[Deltawerken]], waarbij de [[getijde (waterbeweging)|getijdeninvloed]] op de delta van de [[Rijn]] en [[Maas]] flink werd verminderd, heeft het Hollands Diep nog altijd een getijverschil van zo'n 30 centimeter behouden.


==Omschrijving==
==Omschrijving==

Versie van 30 jul 2021 16:05

Zie Hollands Diep voor andere betekenissen
Hollandsch Diep
Hollandsch Diep
Lengte 19 km
Debiet 1300 m³/s
Bron Nieuwe-Merwede
Amer
Monding Haringvliet
Volkerak
Stroomt door Zuid-Holland
Willemstad aan het Hollandsch Diep
Willemstad aan het Hollandsch Diep
Portaal  Portaalicoon   Geografie

Hollandsch Diep (ook: Hollands Diep) is een brede getijrivier in Nederland die de belangrijkste benedenloop vormt van de Waal en de Maas. Hiermee vormt de rivier een belangrijk onderdeel van de Rijn-Maasdelta. Vroeger werd het Hollands Diep vaak als zeearm beschouwd, maar het water van deze stroom is altijd volledig zoet geweest, als gevolg van de zeer grote afvoer van de Rijn en (in mindere mate) de Maas. Het Hollands Diep vormt een belangrijk onderdeel in de vaarroute van Rotterdam naar Antwerpen en tussen de stad Antwerpen en Duitsland. De rivier had oorspronkelijk een groot getijdenverschil van ruim twee meter. Na de Deltawerken, waarbij de getijdeninvloed op de delta van de Rijn en Maas flink werd verminderd, heeft het Hollands Diep nog altijd een getijverschil van zo'n 30 centimeter behouden.

Omschrijving

Hollandsch Diep

De Amer en de Nieuwe-Merwede komen samen bij Lage Zwaluwe en vormen daar het Hollandsch Diep. De Dordtsche Kil staat bij Moerdijk in verbinding hiermee.

Bij Numansdorp splitst het Hollandsch Diep zich in het Haringvliet en het Volkerak. Op dit punt bevindt zich in het water het Hellegatsplein, een verkeersknooppunt dat de Hoeksche Waard (in het noorden, via de Haringvlietbrug), Goeree-Overflakkee (in het westen via de Hellegatsdam) en het zuidoostelijk gelegen vasteland van Noord-Brabant (via de Volkerakdam) met elkaar verbindt.

Aan de oostzijde van het Hollandsch Diep bevinden zich de Moerdijkbruggen, die het Eiland van Dordrecht met Noord-Brabant verbinden. Er zijn drie bruggen bij Moerdijk: een brug voor auto's, bromfietsers en fietsers, een spoorbrug voor het reguliere treinverkeer, en een spoorbrug voor de HSL-Zuid. Bij Moerdijk ligt tevens de Servicetunnel Hollandsch Diep die bestemd is voor pijpleidingvervoer tussen Rotterdam en Antwerpen en onderdeel uitmaakt van de Buisleidingenstraat.

Geschiedenis

De Stormvloed van 1214 sloeg bij Voorne een gat in de duinen en zo ontstond het Haringvliet (naam sinds 1315). Rond 1250 bereikte het water de Striene, waarna het water steeds verder landinwaarts zijn weg zocht. Het gedeelte ten oosten van de Striene werd Wijvekeen genoemd en zou later Buttervliet of Botervliet gaan heten. Vooral na de Sint-Elisabethsvloed van 1421 zocht dit zeegat steeds verder zijn weg in de Grote Waard, waardoor uiteindelijk de Merwede bereikt werd en onderdeel werd van de riviermondingen. Vanaf dit moment raakte de naam Hollandsch Diep in zwang, die zich voortaan zou gaan gedragen als een getijrivier. Na het afsluiten van het Haringvliet in het kader van de Deltawerken verdween het grootste deel van het getij.

Prins Johan Willem Friso verdronk op 14 juli 1711 tijdens de oversteek van Moerdijk naar Strijensas in het Hollandsch Diep.

De Stelling van het Hollandsch Diep en het Volkerak is aangelegd in de 18e eeuw om vijandige scheepvaart tegen te houden.

Natura 2000

Van het Hollandsch Diep is een oppervlakte van 4254 ha een Natura 2000-gebied onder gebiedsnummer 111 (landschapsclassificatie: rivierengebied). Tot het gebied behoren de Esscheplaat, Zeehondenplaat en Sassenplaat.