Naar inhoud springen

Kris Peeters (mobiliteitsdeskundige): verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k top: -, replaced: mobiliteitmobiliteit (2) met AWB
Koendevelter (overleg | bijdragen)
k Externe link: de belangrijkste categorie toegevoegd
Regel 25: Regel 25:
[[Categorie:Belgisch socioloog]]
[[Categorie:Belgisch socioloog]]
[[Categorie:Groen-politicus]]
[[Categorie:Groen-politicus]]
[[Categorie:Mobiliteit]]

Versie van 11 mrt 2020 17:18

Kris Peeters, 2018

Kris Peeters (21 mei 1964) is een Belgische mobiliteitsdeskundige.[1][2][3] Van opleiding is hij socioloog.[4]

Omdat hij een naamgenoot is van CD&V-politicus Kris Peeters, laat hij zich weleens "de andere Kris Peeters" noemen.[5][6]

Kris Peeters was de eerste fietsambtenaar bij de stad Antwerpen.[7] Nadien werd hij zelfstandig consulent en lector aan de opleiding verkeerskunde van het Provinciaal Centrum voor Volwassenenonderwijs in Diepenbeek.

Na de gemeenteraadsverkiezingen van 2000 werd Peeters schepen van mobiliteit in Herentals voor Groen!.[8] Hij is niet meer politiek actief.[9]

Peeters schreef drie boeken over mobiliteit.[10] Peeters in kritisch over het huidige autobeleid in Vlaanderen, maar verzet zich niet tegen de auto op zich. Wel bepleit hij de invoer van het rekeningrijden en is hij kritisch over het fiscaal beleid dat wordt gevoerd met betrekking tot bedrijfswagens.[11][12]

In 2014 werd Peeters genomineerd voor de titel 'meest inspirerende verkeerskundige 2014' door het Nederlandse vakblad Verkeersnet, en in 2016 werd Peeters een van de genomineerden in de categorie "persoonlijkheid van het jaar" van het Netwerk Duurzame Mobiliteit. In 2016 won hij de de persoonlijkheidsprijs van de MoRo (Georges Allaert-prijs).

Bibliografie

  • 2014 Weg van mobiliteit
  • 2010 De File voorbij
  • 2000 Het voorruitperspectief: wegen van het impliciete autodenken