Naar inhoud springen

Openbaar vervoer in België: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Pompidombot (overleg | bijdragen)
144.863 bewerkingen
Subzerop (overleg | bijdragen)
2.856 bewerkingen
uitgebreid & herschreven
Regel 2: Regel 2:
Dit artikel geeft een overzicht van het '''[[openbaar vervoer]]''' in het federaal koninkrijk '''[[België]]'''.
Dit artikel geeft een overzicht van het '''[[openbaar vervoer]]''' in het federaal koninkrijk '''[[België]]'''.


Het treinvervoer is federaal georganiseerd door de NMBS ([[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen]]). Het regionale openbaar vervoer met trams en bussen wordt voornamelijk gewestelijk georganiseerd:
Het treinvervoer is federaal georganiseerd door de NMBS ([[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen]]). Het regionale openbaar vervoer met trams en bussen wordt sinds de opsplitsing van de federale [[NMVB]] voornamelijk gewestelijk georganiseerd. [[De Lijn]] is actief in Vlaanderen, de [[Société régionale wallonne du transport|TEC]] in Wallonië en de [[MIVB]] in Brussel, waarbij het aanbod in zekere mate overlapt.
⚫
* [[Vlaamse Vervoermaatschappij "De Lijn"|De Lijn]] in [[Vlaanderen]],
* MIVB ([[Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel]]) in het [[Brussels hoofdstedelijk gewest]],
⚫
* TEC (''Transport en commun'', georganiseerd door de [[Société régionale wallonne du transport]]) in [[Wallonië]].


Momenteel loopt een project om een abonnement in te voeren dat toegang verschaft tot alle vormen van openbaar vervoer in België: de [[MOBIB]]-kaart.
Het openbaar vervoer wordt lokaal versterkt door [[witte fiets|fietsdeelsystemen]] en [[autodelen|autodeelsystemen]]. Momenteel loopt een project om een abonnement in te voeren dat toegang verschaft tot alle vormen van openbaar vervoer in België: de [[MOBIB]]-kaart.


== Europees vervoer ==
== Trein ==
[[Bestand: Hslbenelux.png|right|400px]]
[[Bestand: Hslbenelux.png|right|400px]]
⚫
De [[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen|NMBS]] staat in voor het Belgische vervoer over de spoorwegen. De infrastructuurbeheerder is [[Infrabel]]. [[IC-trein]]en tussen de steden vormen de ruggegraat van het treinvervoer, deze worden aangevuld met [[L-trein]]en die de kleinere stopplaatsen bedienen. [[P-trein]]en zorgen voor extra capaciteit tijdens de piekuren.
{{zie artikel|Voor het artikel over de hogesnelheidslijnen, zie [[Hogesnelheidslijn#Europees_hogesnelheidsnetwerk|Europees hogesnelheidsnetwerk]].}}
⚫
Openbaar vervoer over de grenzen heen wordt verzorgd door het [[Hogesnelheidslijn#Europees_hogesnelheidsnetwerk|Europees hogesnelheidsnetwerk]]. [[HSL 1]] verbindt Brussel met [[Parijs]] en [[Londen]], [[HSL 2]] en [[HSL 3]] zorgen voor de verbinding met [[Keulen]] en [[Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen|HSL 4]] verbindt Antwerpen met [[Amsterdam]].


⚫
Treinvervoer over de grenzen heen wordt verzorgd door het [[Hogesnelheidslijn#Europees_hogesnelheidsnetwerk|Europees hogesnelheidsnetwerk]]. [[HSL 1]] verbindt Brussel met [[Parijs]] en [[Londen]], [[HSL 2]] en [[HSL 3]] zorgen voor de verbinding met [[Keulen]] en [[Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen|HSL 4]] verbindt Antwerpen met [[Amsterdam]]. {{zie artikel|Voor het artikel over de hogesnelheidslijnen, zie [[Hogesnelheidslijn#Europees_hogesnelheidsnetwerk|Europees hogesnelheidsnetwerk]].}}
⚫
Men kan ook gebruik maken van [[IC]]-treinverbindingen of tram- en busverbindingen voor grensoverschrijdend vervoer. Naast de regionale busverbindingen worden namelijk ook grensoverschrijdende busverbindingen georganiseerd door bedrijven zoals [[Eurolines]] en [[Deutsche Bahn]].


== Nationaal vervoer ==
== Tram, (pre)metro en bus ==
Regionale [[tram]]-, ([[premetro|pre]])[[metro]]- en [[bus]]verbindingen worden als volgt georganiseerd:
⚫
De [[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen|NMBS]] staat in voor het Belgische nationaal vervoer over de spoorwegen. De infrastructuurbeheerder is [[Infrabel]].
⚫
* in [[Vlaanderen]]: [[Vlaamse Vervoermaatschappij "De Lijn"|De Lijn]]
⚫
* in [[Wallonië]]: de TEC (''Transport en commun'', georganiseerd door de [[Société régionale wallonne du transport]])
* in het [[Brussels hoofdstedelijk gewest]]: voornamelijk de [[Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel|MIVB]], aangevuld met het aanbod van De Lijn in het noorden en de TEC in het zuiden.

⚫
Naast de regionale busverbindingen worden ook grensoverschrijdende busverbindingen georganiseerd door bedrijven zoals [[Eurolines]] en [[Deutsche Bahn]].

== Autodelen ==
[[Cambio]] is het grootste [[autodelen|autodeelsysteem]] in België, met een aanwezigheid in alle grote Belgische steden.


== Regionaal vervoer ==
== Regionaal vervoer ==
=== Vlaanderen ===
=== Vlaanderen ===
{{Zie hoofdartikel|openbaar vervoer in Vlaanderen}}
Momenteel beschikken twee Vlaamse steden over een eigen tramnetwerk: er is een [[Antwerpse tram]] en een [[Gentse tram]]. [[Mechelen (stad)|Mechelen]] zou tegen [[2015]] over een tramlijn beschikken<ref name="tram Mechelen">[http://www.gva.be/regio-mechelen/mechelen/mechelse-tram-rijdt-tegen-2015.aspx "Mechelse tram rijdt tegen 2015", Gazet van Antwerpen, 2 december 2008]</ref>, en in [[2017]] wordt de [[Sneltram Hasselt - Maastricht]] verwacht<ref name="spartacus">[http://www.delijn.be/mobiliteitsvisie2020/spartacuslimburg/waarstaanwenu/lijn1.htm "Sneltramlijn 1: Hasselt - Maastricht", De Lijn, geraadpleegd op 1 juni 2014]</ref>.
Momenteel beschikken twee Vlaamse steden over een eigen tramnetwerk: er is een [[Antwerpse tram]] en een [[Gentse tram]]. [[Mechelen (stad)|Mechelen]] zou tegen [[2015]] over een tramlijn beschikken<ref name="tram Mechelen">[http://www.gva.be/regio-mechelen/mechelen/mechelse-tram-rijdt-tegen-2015.aspx "Mechelse tram rijdt tegen 2015", Gazet van Antwerpen, 2 december 2008]</ref>, en in [[2017]] wordt de [[Sneltram Hasselt - Maastricht]] verwacht<ref name="spartacus">[http://www.delijn.be/mobiliteitsvisie2020/spartacuslimburg/waarstaanwenu/lijn1.htm "Sneltramlijn 1: Hasselt - Maastricht", De Lijn, geraadpleegd op 1 juni 2014]</ref>.
Aan de [[Belgische kust]] verbindt de [[kusttram]] de steden [[Brugge]], [[Blankenberge]], [[Oostende]] en [[Nieuwpoort (België)|Nieuwpoort]]. In Antwerpen wordt het openbaar vervoer ondersteund door de openbare fietsverhuurdienst [[Velo Antwerpen|Velo]]. In Gent staat een gelijkaardig project op stapel.<ref name="deelfietsen Gent">[http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20140215_022 "Deelfietsen komen op tiental locaties in Gent", Nieuwsblad.be, 15 februari 2014]</ref>
Aan de [[Belgische kust]] verbindt de [[kusttram]] de steden [[Brugge]], [[Blankenberge]], [[Oostende]] en [[Nieuwpoort (België)|Nieuwpoort]]. In Antwerpen wordt het openbaar vervoer ondersteund door de openbare fietsverhuurdienst [[Velo Antwerpen|Velo]]. In Gent staat een gelijkaardig project op stapel.<ref name="deelfietsen Gent">[http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20140215_022 "Deelfietsen komen op tiental locaties in Gent", Nieuwsblad.be, 15 februari 2014]</ref>
Regel 30: Regel 33:


=== Wallonië ===
=== Wallonië ===
{{Zie hoofdartikel|openbaar vervoer in Wallonië}}
[[Charleroi]] is de enige [[Wallonië|Waalse]] stad die momenteel beschikt over een tramnetwerk: de [[Metro Leger de Charleroi]]. In [[Luik (stad)|Luik]] werkt men aan een [[Luikse tram]]. In [[Namen (stad)|Namen]] wordt het openbaar vervoer ondersteund door de openbare fietsverhuurdienst [[Li Bia Velo]].
[[Charleroi]] is de enige [[Wallonië|Waalse]] stad die momenteel beschikt over een tramnetwerk: de [[Metro Leger de Charleroi]]. In [[Luik (stad)|Luik]] werkt men aan een [[Luikse tram]]. In [[Namen (stad)|Namen]] wordt het openbaar vervoer ondersteund door de openbare fietsverhuurdienst [[Li Bia Velo]].


Versie van 16 jun 2014 13:23

 Portaal Openbaar vervoer

Dit artikel geeft een overzicht van het openbaar vervoer in het federaal koninkrijk België.

Het treinvervoer is federaal georganiseerd door de NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen). Het regionale openbaar vervoer met trams en bussen wordt sinds de opsplitsing van de federale NMVB voornamelijk gewestelijk georganiseerd. De Lijn is actief in Vlaanderen, de TEC in Wallonië en de MIVB in Brussel, waarbij het aanbod in zekere mate overlapt.

Het openbaar vervoer wordt lokaal versterkt door fietsdeelsystemen en autodeelsystemen. Momenteel loopt een project om een abonnement in te voeren dat toegang verschaft tot alle vormen van openbaar vervoer in België: de MOBIB-kaart.

Trein

De NMBS staat in voor het Belgische vervoer over de spoorwegen. De infrastructuurbeheerder is Infrabel. IC-treinen tussen de steden vormen de ruggegraat van het treinvervoer, deze worden aangevuld met L-treinen die de kleinere stopplaatsen bedienen. P-treinen zorgen voor extra capaciteit tijdens de piekuren.

Treinvervoer over de grenzen heen wordt verzorgd door het Europees hogesnelheidsnetwerk. HSL 1 verbindt Brussel met Parijs en Londen, HSL 2 en HSL 3 zorgen voor de verbinding met Keulen en HSL 4 verbindt Antwerpen met Amsterdam.

Voor het artikel over de hogesnelheidslijnen, zie Europees hogesnelheidsnetwerk.

Tram, (pre)metro en bus

Regionale tram-, (pre)metro- en busverbindingen worden als volgt georganiseerd:

Naast de regionale busverbindingen worden ook grensoverschrijdende busverbindingen georganiseerd door bedrijven zoals Eurolines en Deutsche Bahn.

Autodelen

Cambio is het grootste autodeelsysteem in België, met een aanwezigheid in alle grote Belgische steden.

Regionaal vervoer

Vlaanderen

Momenteel beschikken twee Vlaamse steden over een eigen tramnetwerk: er is een Antwerpse tram en een Gentse tram. Mechelen zou tegen 2015 over een tramlijn beschikken[1], en in 2017 wordt de Sneltram Hasselt - Maastricht verwacht[2]. Aan de Belgische kust verbindt de kusttram de steden Brugge, Blankenberge, Oostende en Nieuwpoort. In Antwerpen wordt het openbaar vervoer ondersteund door de openbare fietsverhuurdienst Velo. In Gent staat een gelijkaardig project op stapel.[3]

Brussel

Zie openbaar vervoer in Brussel voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Brusselse metro en tram vormen de ruggegraat van het openbaar vervoer in de stad, dat voornamelijk verzorgd wordt door de MIVB. De Lijn voorziet in haar toekomstvisie voor het Brabantnet echter ook vier tramlijnen naar Brussel. Het openbaar vervoer in Brussel wordt ondersteund door de openbare fietsverhuurdienst Villo!.

Wallonië

Charleroi is de enige Waalse stad die momenteel beschikt over een tramnetwerk: de Metro Leger de Charleroi. In Luik werkt men aan een Luikse tram. In Namen wordt het openbaar vervoer ondersteund door de openbare fietsverhuurdienst Li Bia Velo.

Zie ook

Zie de categorie Public transport in Belgium van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Openbaar_vervoer_in_België&oldid=41506955"