Kris Peeters (mobiliteitsdeskundige): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Botverzoeken: 1 link gearchiveerd, toevoegen archieflinks en vervangen http:// door https:// |
2 (onbereikbare) link(s) aangepast en 0 gemarkeerd als onbereikbaar) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
'''Kris Peeters''' ([[21 mei]] [[1964]]) is een [[België (hoofdbetekenis)|Belgische]] [[vervoer|mobiliteit]]sdeskundige.<ref>[https://www.standaard.be/cnt/dmf20160111_02060828 ‘Gratis parkeren is geen mensenrecht’], ''[[De Standaard]] 11 januari 2016''. [https://web.archive.org/web/20230903234832/https://www.standaard.be/cnt/dmf20160111_02060828 Gearchiveerd] op 4 september 2023.</ref><ref>[http://www.radio1.be/node/393720 De Bende - Mobiliteitsexpert Kris Peeters], ''[[Radio 1 (Vlaanderen)|Radio 1]] 1 april 2015''</ref><ref>[https://www.demorgen.be/opinie/wanneer-veranderen-we-de-nmbs-in-onze-nmbs-b2015908/ Wanneer veranderen we 'de' NMBS in 'onze' NMBS?], ''[[De Morgen]] 21 april 2015''. [https://web.archive.org/web/20180328164726/https://www.demorgen.be/opinie/wanneer-veranderen-we-de-nmbs-in-onze-nmbs-b2015908/ Gearchiveerd] op 28 maart 2018.</ref> Van opleiding is hij [[sociologie|socioloog]].<ref>[https://www.linkedin.com/in/kris-peeters-033064b Profiel Kris Peeters], ''[[LinkedIn]]''</ref> |
'''Kris Peeters''' ([[21 mei]] [[1964]]) is een [[België (hoofdbetekenis)|Belgische]] [[vervoer|mobiliteit]]sdeskundige.<ref>[https://www.standaard.be/cnt/dmf20160111_02060828 ‘Gratis parkeren is geen mensenrecht’], ''[[De Standaard]] 11 januari 2016''. [https://web.archive.org/web/20230903234832/https://www.standaard.be/cnt/dmf20160111_02060828 Gearchiveerd] op 4 september 2023.</ref><ref>[http://www.radio1.be/node/393720 De Bende - Mobiliteitsexpert Kris Peeters], ''[[Radio 1 (Vlaanderen)|Radio 1]] 1 april 2015''</ref><ref>[https://www.demorgen.be/opinie/wanneer-veranderen-we-de-nmbs-in-onze-nmbs-b2015908/ Wanneer veranderen we 'de' NMBS in 'onze' NMBS?], ''[[De Morgen]] 21 april 2015''. [https://web.archive.org/web/20180328164726/https://www.demorgen.be/opinie/wanneer-veranderen-we-de-nmbs-in-onze-nmbs-b2015908/ Gearchiveerd] op 28 maart 2018.</ref> Van opleiding is hij [[sociologie|socioloog]].<ref>[https://www.linkedin.com/in/kris-peeters-033064b Profiel Kris Peeters], ''[[LinkedIn]]''</ref> |
||
Omdat hij een naamgenoot is van [[CD&V]]-politicus [[Kris Peeters (politicus)|Kris Peeters]], laat hij zich weleens "de andere Kris Peeters" noemen.<ref>[https://web.archive.org/web/20160205043657/http://www.davidsfonds.be/activity/division/activitydetail.phtml?id=36803 Op de koffie met "de andere" Kris Peeters], ''[[Davidsfonds]]''</ref><ref>[https://www.cuttingedge.be/boekenstrips/kris-peeters-%E2%80%98weg-van-mobiliteit%E2%80%99 Kris Peeters, ‘Weg van mobiliteit’], ''[[Cutting Edge]] 17 juli 2014''</ref> |
Omdat hij een naamgenoot is van [[CD&V]]-politicus [[Kris Peeters (politicus)|Kris Peeters]], laat hij zich weleens "de andere Kris Peeters" noemen.<ref>[https://web.archive.org/web/20160205043657/http://www.davidsfonds.be/activity/division/activitydetail.phtml?id=36803 Op de koffie met "de andere" Kris Peeters], ''[[Davidsfonds]]''</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20160203005545/http://www.cuttingedge.be/boekenstrips/kris-peeters-%E2%80%98weg-van-mobiliteit%E2%80%99 Kris Peeters, ‘Weg van mobiliteit’], ''[[Cutting Edge]] 17 juli 2014''</ref> |
||
Kris Peeters was de eerste fietsambtenaar bij de stad [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]].<ref>[https://www.ademloos.be/nieuws/minister-crevits-wordt-nog-altijd-geadviseerd-door-ingenieurs-die-wegen-willen-bouwen 'Minister Crevits wordt nog altijd geadviseerd door ingenieurs die wegen willen bouwen'], ''[[Ademloos (actiegroep)|Ademloos]] 15 mei 2014''</ref> Nadien werd hij zelfstandig [[consulent]] en [[lector]] aan de opleiding [[verkeerskunde]] van het [[Hogeschool PXL]] in [[Hasselt (België)|Hasselt]]. |
Kris Peeters was de eerste fietsambtenaar bij de stad [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]].<ref>[https://web.archive.org/web/20160205131808/http://www.ademloos.be/nieuws/minister-crevits-wordt-nog-altijd-geadviseerd-door-ingenieurs-die-wegen-willen-bouwen 'Minister Crevits wordt nog altijd geadviseerd door ingenieurs die wegen willen bouwen'], ''[[Ademloos (actiegroep)|Ademloos]] 15 mei 2014''</ref> Nadien werd hij zelfstandig [[consulent]] en [[lector]] aan de opleiding [[verkeerskunde]] van het [[Hogeschool PXL]] in [[Hasselt (België)|Hasselt]]. |
||
Na de gemeenteraadsverkiezingen van 2000 werd Peeters [[schepen]] van [[vervoer|mobiliteit]] in [[Herentals]] voor [[Groen (partij)|Groen!]].<ref>[https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20140519_01111084 ‘Andere’ Kris Peeters pleit voor ‘mobili-tijd’], ''[[Het Nieuwsblad]] 20 mei 2014''. [https://web.archive.org/web/20190403080059/https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20140519_01111084 Gearchiveerd] op 3 april 2019.</ref> Hij is niet meer politiek actief.<ref>[https://web.archive.org/web/20160206012301/http://2015.vlaamscongresverkeersveiligheid.be/sprekers/kris Biografie], ''Vlaams Congres Verkeersveiligheid''</ref> |
Na de gemeenteraadsverkiezingen van 2000 werd Peeters [[schepen]] van [[vervoer|mobiliteit]] in [[Herentals]] voor [[Groen (partij)|Groen!]].<ref>[https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20140519_01111084 ‘Andere’ Kris Peeters pleit voor ‘mobili-tijd’], ''[[Het Nieuwsblad]] 20 mei 2014''. [https://web.archive.org/web/20190403080059/https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20140519_01111084 Gearchiveerd] op 3 april 2019.</ref> Hij is niet meer politiek actief.<ref>[https://web.archive.org/web/20160206012301/http://2015.vlaamscongresverkeersveiligheid.be/sprekers/kris Biografie], ''Vlaams Congres Verkeersveiligheid''</ref> |
||
Huidige versie van 23 nov 2023 om 00:13
_(cropped).jpg)
Kris Peeters (21 mei 1964) is een Belgische mobiliteitsdeskundige.[1][2][3] Van opleiding is hij socioloog.[4]
Omdat hij een naamgenoot is van CD&V-politicus Kris Peeters, laat hij zich weleens "de andere Kris Peeters" noemen.[5][6]
Kris Peeters was de eerste fietsambtenaar bij de stad Antwerpen.[7] Nadien werd hij zelfstandig consulent en lector aan de opleiding verkeerskunde van het Hogeschool PXL in Hasselt.
Na de gemeenteraadsverkiezingen van 2000 werd Peeters schepen van mobiliteit in Herentals voor Groen!.[8] Hij is niet meer politiek actief.[9]
Peeters schreef vier boeken over mobiliteit.[10] Peeters is kritisch over het huidige autobeleid in Vlaanderen, maar verzet zich niet tegen de auto op zich. Wel bepleit hij de invoer van het rekeningrijden en is hij kritisch over het fiscaal beleid dat wordt gevoerd met betrekking tot bedrijfswagens.[11][12]
In 2014 werd Peeters genomineerd voor de titel 'meest inspirerende verkeerskundige 2014' door het Nederlandse vakblad Verkeersnet, en in 2016 werd Peeters een van de genomineerden in de categorie "persoonlijkheid van het jaar" van het Netwerk Duurzame Mobiliteit. In 2016 won hij de persoonlijkheidsprijs van de MoRo (Georges Allaert-prijs).
In 2021 maakte Peeters bekend dat hij, na twintig jaar, opstapte bij de stad Antwerpen.[13]
Bibliografie
[bewerken | brontekst bewerken]- 2022 – Weg van het systeem. Wakker in een ander tijdperk
- 2014 – Weg van mobiliteit. Over mobiliteit en geluk
- 2010 – De file voorbij. Afscheid van het automobilisme
- 2000 – Het voorruitperspectief. Wegen van het impliciete autodenken
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ ‘Gratis parkeren is geen mensenrecht’, De Standaard 11 januari 2016. Gearchiveerd op 4 september 2023.
- ↑ De Bende - Mobiliteitsexpert Kris Peeters, Radio 1 1 april 2015
- ↑ Wanneer veranderen we 'de' NMBS in 'onze' NMBS?, De Morgen 21 april 2015. Gearchiveerd op 28 maart 2018.
- ↑ Profiel Kris Peeters, LinkedIn
- ↑ Op de koffie met "de andere" Kris Peeters, Davidsfonds
- ↑ Kris Peeters, ‘Weg van mobiliteit’, Cutting Edge 17 juli 2014
- ↑ 'Minister Crevits wordt nog altijd geadviseerd door ingenieurs die wegen willen bouwen', Ademloos 15 mei 2014
- ↑ ‘Andere’ Kris Peeters pleit voor ‘mobili-tijd’, Het Nieuwsblad 20 mei 2014. Gearchiveerd op 3 april 2019.
- ↑ Biografie, Vlaams Congres Verkeersveiligheid
- ↑ Weg van mobiliteit: hoe "silly verplaatsingen" inperken?, Radio 1 14 mei 2014. Gearchiveerd op 1 februari 2016.
- ↑ Kris Peeters: 'De file is een geproblematiseerde wachtrij', Knack 30 oktober 2014. Gearchiveerd op 27 juli 2021.
- ↑ Elke bedrijfswagen kost ons land jaarlijks 2.763 euro, Het Nieuwsblad 2 oktober 2014. Gearchiveerd op 11 november 2021.
- ↑ Verkeersexpert Kris Peeters stapt op: “In Antwerpen worden mobiliteitsambtenaren monddood gemaakt”, Gazet van Antwerpen 4 september 2021. Gearchiveerd op 8 oktober 2022.