Naar inhoud springen

BrabantStad: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerking
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Nico Mes (overleg | bijdragen)
1.757 bewerkingen
Geen bewerkingssamenvatting
 
(39 tussenliggende versies door 22 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
[[Afbeelding:BrabantStadLocatie.png|right|Locatie BrabantStad]]
[[Bestand:BrabantStadLocatie.png|right|Locatie BrabantStad]]
⚫
'''BrabantStad''' is een samenwerkingsverband tussen de gemeenten [[Breda (gemeente)|Breda]], [[Eindhoven]], [[Helmond]], [['s-Hertogenbosch (gemeente)|'s-Hertogenbosch]] en [[Tilburg (gemeente)|Tilburg]] en de [[provincie]] [[Noord-Brabant]]. De regio waarin dit verband opereert, wordt door planologen en stedenbouwkundigen wel aangeduid als de [[Brabantse Stedenrij]].

⚫
'''BrabantStad''' is een samenwerkingsverband tussen de gemeenten [[Breda]], [[Eindhoven]], [[Helmond]], [['s-Hertogenbosch (gemeente)|'s-Hertogenbosch]] en [[Tilburg]] en de [[provincie]] [[Noord-Brabant]]. De regio wordt door planologen en stedenbouwkundigen ook wel als de [[Brabantse Stedenrij]] aangeduid.


Het verband heeft als doel een stedelijk netwerk te gaan vormen en Noord-Brabant nadrukkelijk op de Europese kaart te zetten als toonaangevende kennisregio. Er wordt samengewerkt op economisch, ruimtelijk, sociaal en cultureel terrein. Met een verzorgingsgebied van 1,5 miljoen mensen en 20% van de industriële productie van Nederland is BrabantStad een van de belangrijkste stedelijke regio's van Nederland.
Het verband heeft als doel een stedelijk netwerk te gaan vormen en Noord-Brabant nadrukkelijk op de Europese kaart te zetten als toonaangevende kennisregio. Er wordt samengewerkt op economisch, ruimtelijk, sociaal en cultureel terrein. Met een verzorgingsgebied van 1,5 miljoen mensen en 20% van de industriële productie van Nederland is BrabantStad een van de belangrijkste stedelijke regio's van Nederland.


== Geschiedenis ==
⚫
==[[Culturele Hoofdstad van Europa 2018]]==
Aan de basis van BrabantStad ligt het [[grotestedenbeleid]] (GSB) dat in 1994 door de rijksoverheid werd ingezet. Er zijn verschillende criteria geweest voor de reikwijdte van dit beleid, maar op enig moment was de maatstaf dat gemeenten vanaf 80 000 inwoners eronder vielen. In Noord-Brabant voldeden de vijf steden die nu BrabantStad vormen daaraan, terwijl iets kleinere centrumplaatsen zoals [[Roosendaal (gemeente)|Roosendaal]], [[Oss (gemeente)|Oss]] en [[Bergen op Zoom (gemeente)|Bergen op Zoom]] erbuiten vielen.
Voor 2018 mag Nederland, tegelijk met [[Malta]], een Europese Culturele Hoofdstad aanwijzen. Uiterlijk november [[2013]] moet Nederland één stad voordragen aan de Raad van Europese ministers van Cultuur. Een besluit over de voordracht volgt in [[2014]]. Het [[ministerie van OCW]] is verantwoordelijk voor de voordracht.


De vijf burgemeesters begonnen onderling en met de [[Commissaris van de Koning|commissaris van de Koningin]] (CvdK) te overleggen in wat informeel het B5-overleg genoemd werd, met de B van Brabant. De noodzaak tot samenwerking werd voelbaar doordat de steden in onderlinge rivaliteit en door gebrek aan slagkracht belangrijke en prestigieuze projecten misliepen, terwijl de provincie zich voornamelijk met [[Landbouw|landbouwbeleid]] en [[ruimtelijke ordening]] bezighield. Zo vertrok [[Koninklijke Philips|Philips]] uit Eindhoven en kwam de [[Open Universiteit]] in [[Heerlen]] terecht. Een medische faculteit waarvoor Tilburg en Eindhoven elkaar bestreden ging naar de [[Universiteit Maastricht|Universiteit van Maastricht]].
In [[2018]] is BrabantStad voornemens om [[culturele hoofdstad van Europa]] te worden. <ref> [http://www.brabantstad.nl/culturelehoofdstad2018 Brabantstad Culturele Hoofdstad 2018] </ref> De organisatie [[2018 Brabant]] bereidt dit voor. In de aanloop daarvan worden zo veel mogelijk initiatieven tot samenwerking op cultureel gebied georganiseerd en gestimuleerd tussen de deelnemende gemeenten.<ref>[http://www.2018brabant.eu/ Website2018 Brabant]</ref> Op 15 maart [[2010]] werd bekend dat er maar één stad mag meedoen, [[Eindhoven]] wordt naar voren geschoven als stad die het project gaat leiden in samenwerking met de andere BrabantStad steden.


In 1997 bracht CvdK [[Frank Houben]] tien punten in voor de vernieuwing van Noord-Brabant, waaronder betere samenwerking tussen provincie en steden, wat leidde tot intensiever, maar nog ongestructureerd overleg. In 2001 werd dit geformaliseerd tot BrabantStad. De organisatie zelf beschouwt dit als het startjaar.<ref>{{Citeer web|url=https://www.helmond.nl/BIS/2011/Notities%20en%20kaarten/Commissies/CN%20Contouren%20Strategische%20agenda%20BrabantStad.pdf|titel=Contouren van de Strategische Agenda BrabantStad 2012-2020|bezochtdatum=2019-09-08|auteur=|achternaam=Van Ree|voornaam=Pieter|datum=2011-03-08|uitgever=|taal=|archiefurl=https://web.archive.org/web/20220125015202/https://www.helmond.nl/BIS/2011/Notities%20en%20kaarten/Commissies/CN%20Contouren%20Strategische%20agenda%20BrabantStad.pdf|archiefdatum=2022-01-25}}</ref> De samenwerking kwam mede tot stand, doordat drie burgemeesters met ervaring in de landelijke politiek daar het belang van inzagen. Dit waren [[Gerrit Brokx]] in Tilburg, [[Ed Nijpels]] in Breda en [[Rein Welschen]] in Eindhoven. Ambtelijk vooroverleg en lobbywerk naar landelijk bestuur en politiek werd voortaan eveneens onder deze noemer gevoerd.<ref>{{Citeer web|url=https://dspace.library.uu.nl/bitstream/handle/1874/273647/Bas%20van%20der%20Ploeg%20-%20BrabantStad.pdf|titel=BrabantStad – Een netwerk van steden en provincie in Noord-Brabant|bezochtdatum=2019-09-08|auteur=|achternaam=Van der Ploeg|voornaam=Bas|datum=2013-02-11|uitgever=|pagina's=p. 40–42|taal=|archiefdatum=2022-01-23|archiefurl=https://web.archive.org/web/20220123184947/https://dspace.library.uu.nl/bitstream/handle/1874/273647/Bas%20van%20der%20Ploeg%20-%20BrabantStad.pdf|dodeurl=ja}}</ref>
Op 4 april [[2012]] werd het [[bidboek]] gepresenteerd. <ref> [http://www.omroepbrabant.nl/?news/172223572/Bidbook+moet+Brabant+tot+Culturele+Hoofdstad+maken.aspx Bidboek] </ref>


==OV-Netwerk Brabant==
==OV-Netwerk Brabant==
Eén van de gebieden waar BrabantStad aan werkt, is de verbetering van het openbaar vervoer tussen de Brabantse steden onderling en de [[Randstad (gebied)|Randstad]].
Een van de gebieden waar BrabantStad aan werkt, is de verbetering van het openbaar vervoer tussen de Brabantse steden onderling en de [[Randstad (gebied)|Randstad]].
BrabantStad wordt op het [[Hogesnelheidslijn|HSL]]-netwerk aangesloten via HSL-shuttle-station Breda. Verder zijn een aantal nieuwe haltes en [[stoptrein]]- en [[intercity]]stations gepland:
BrabantStad is op het [[Hogesnelheidslijn|HSL]]-netwerk aangesloten via [[station Breda]]. Verder zijn een aantal nieuwe haltes en [[stoptrein]]- en [[intercity]]stations gepland:


* [[Station Berkel-Enschot|Berkel-Enschot]] of [[Station Udenhout|Udenhout]] (intercitystation)
* [[Station Berkel-Enschot|Berkel-Enschot]] of [[Station Udenhout|Udenhout]] (intercitystation)
* [[Station Breda Oost|Breda Oost]] (stoptreinstation)
* [[Station Breda Oost|Breda Oost]] (stoptreinstation)
* [[Station Eindhoven Acht|Eindhoven Acht]] (intercitystation)
* [[Station Acht|Eindhoven Acht]] (intercitystation)
* [[Station Helmond Brandevoort|Helmond Brandevoort]] (stoptreinstation) (geopend in december 2006)
* [[Station Helmond Brandevoort|Helmond Brandevoort]] (stoptreinstation) (geopend in december 2006)
* [[Station 's-Hertogenbosch Avenue 2|'s-Hertogenbosch Avenue 2]]
* [[Station 's-Hertogenbosch Avenue 2|'s-Hertogenbosch Avenue 2]]
Regel 26: Regel 25:
* [[Station Nuenen-Tongelre|Nuenen-Tongelre]] (stoptreinstation)
* [[Station Nuenen-Tongelre|Nuenen-Tongelre]] (stoptreinstation)


De intercitystations zijn gepland op locaties waar de gemeenten nieuwe stedelijke centra hebben gepland. De haltes en sneltreinstations zijn bedoeld om grote afgelegen woonwijken en voorsteden beter te verbinden met het dichtstbijzijnde [[Centraal Station|centrale station]] ([[Station Breda|Breda]], [[Station Tilburg|Tilburg]], [[Station 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch]], [[Station Eindhoven|Eindhoven]] of [[Station Helmond|Helmond]]).
De intercitystations zijn gepland op locaties waar de gemeenten nieuwe stedelijke centra willen vestigen. De haltes en sneltreinstations zijn bedoeld om grote afgelegen woonwijken en voorsteden beter te verbinden met het dichtstbijzijnde [[Centraal station|centrale station]] van [[Station Breda|Breda]], [[Station Tilburg|Tilburg]], [[Station 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch]], [[Station Eindhoven Centraal|Eindhoven Centraal]] of [[Station Helmond|Helmond]].


Een ander onderdeel van de plannen voor OV-Netwerk Brabant, is het oplossen van spoorwegknelpunten, veelal aansluitingen waar meerdere [[Lijst van treinseries in Nederland|treinseries]] elkaar kruisen (zoals de flessenhals aan de noordkant van [[Station 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch]]), en het vergroten van de centrale stations in de deelnemende steden van BrabantStad.
Een ander onderdeel van de plannen voor OV-Netwerk Brabant, is het oplossen van spoorwegknelpunten, veelal aansluitingen waar meerdere [[Lijst van treinseries in Nederland|treinseries]] elkaar kruisen. Een voorbeeld was de flessenhals aan de noordkant van [[Station 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch]] tot 2013. Daarnaast zet men zich in voor het vergroten van de centrale stations in de deelnemende steden.


Ook zet BrabantStad zich in voor aansluiting op het zogenoemde [[Nachtnet]] van de [[Nederlandse Spoorwegen]], waardoor de Brabantse steden 's nachts een betere aansluiting krijgen op de Randstad. Per 9 december 2007 rijden er elke donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht treinen tussen [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] en [[Station Eindhoven]] (via [[Station Dordrecht|Dordrecht]], [[Station Breda|Breda]] en [[Station Tilburg|Tilburg]]), tussen [[Station Leiden Centraal|Leiden Centraal]] via [[Station Schiphol|Schiphol]] en [[Station Utrecht Centraal|Utrecht Centraal]] naar Eindhoven en tussen [[Station 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch]] en [[Station Tilburg|Tilburg]]. Alle nachttreinen rijden elk uur. De reistijd is vergelijkbaar met die van de reguliere dagtreinen.
Ook zet BrabantStad zich in voor aansluiting op het zogenoemde [[Nachtnet]] van de [[Nederlandse Spoorwegen]], waardoor de Brabantse steden 's nachts een betere aansluiting krijgen op de Randstad. Tussen 9 december 2007 en 13 december 2015 reden er elke donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht treinen tussen [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam]] en [[Station Eindhoven Centraal|Eindhoven Centraal]] (via [[Station Dordrecht|Dordrecht]], [[Station Breda|Breda]] en [[Station Tilburg|Tilburg]]), tussen [[Station Leiden Centraal|Leiden]] via [[Station Schiphol Airport|Schiphol]] en [[Station Utrecht Centraal|Utrecht]] naar [[Station Eindhoven Centraal|Eindhoven Centraal]] en tussen [[Station 's-Hertogenbosch]] en [[Station Tilburg|Tilburg]].

Sinds 13 december 2015 rijden er ter vervanging van het [[Nachtnet]]<nowiki/>bussen. Elke vrijdag- en zaterdagnacht rijden deze tussen [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam]] en [[Station Eindhoven Centraal]] (via [[Station Dordrecht|Dordrecht]], [[Station Breda|Breda]] en [[Station Tilburg|Tilburg]]), [[Station Utrecht Centraal|Utrecht]] naar [[Station Eindhoven Centraal|Eindhoven Centraal]] (via [[Station 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch]]) en [[Station 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch]] naar [[Station Tilburg|Tilburg]] (via [[Vlijmen]], [[Drunen]], [[Waalwijk (plaats)|Waalwijk]], [[Sprang-Capelle]], [[Kaatsheuvel]], [[Loon op Zand (plaats)|Loon op Zand]])

⚫
==Culturele hoofdstad van Europa 2018==
BrabantStad was voornemens om in 2018 [[culturele hoofdstad van Europa]] te worden.<ref>{{Citeer web|url=http://www.brabantstad.nl/culturelehoofdstad2018|titel=Brabant Stad - BrabantStad Culturele Hoofdstad 2018|bezochtdatum=2019-09-08|datum=2012-10-21|werk=web.archive.org|archiefdatum=2012-10-21|archiefurl=https://web.archive.org/web/20121021225450/http://www.brabantstad.nl/culturelehoofdstad2018|dodeurl=unfit}}</ref> Nederland mocht voor dat jaar, tegelijk met [[Malta (land)|Malta]], een Europese [[Leeuwarden-Fryslân 2018|culturele hoofdstad]] aanwijzen. De organisatie [[2018 Brabant]] bereidde dit voor. In de aanloop werden initiatieven tot samenwerking op cultureel gebied georganiseerd en gestimuleerd tussen de deelnemende gemeenten.<ref>{{Citeer web|url=http://www.2018brabant.eu/|titel=2018Brabant Culturele Hoofdstad van Europa|bezochtdatum=2019-09-08|auteur=|achternaam=|voornaam=|datum=|werk=www.2018brabant.eu|uitgever=|taal=|archive-date=2012-01-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20120112070539/http://www.2018brabant.eu/|dodelink=ja}}</ref> Op 15 maart 2010 werd bekend dat er maar één stad mag meedoen. [[Eindhoven]] werd naar voren geschoven om het project te gaan leiden in samenwerking met de andere BrabantStad-steden. Op 4 april 2012 werd het [[bidbook]] gepresenteerd.<ref>{{Citeer web|url=https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/137917/Bidbook-moet-Brabant-tot-Culturele-Hoofdstad-maken|titel=Bidbook moet Brabant tot Culturele Hoofdstad maken|bezochtdatum=2019-09-08|werk=Omroep Brabant|taal=nl}}</ref> Uiteindelijk werd eind 2013 bekendgemaakt dat [[Leeuwarden (stad)|Leeuwarden]] als culturele hoofdstad aangewezen zou worden.


== Externe links ==
== Externe links ==
* [http://www.brabantstad.nl BrabantStad]
* [http://www.brabantstad.nl BrabantStad]
* [http://www.zandstad.nl Zandstad Brabant]
* [https://web.archive.org/web/20170516184521/http://zandstad.nl/ Zandstad Brabant]
* [https://web.archive.org/web/20160201215012/http://goedbezigbus.nl/nachtnet Goed Bezig Bus Nachtnet]


==Bronnen en referenties==
==Bronnen en referenties==
{{References}}
<references/>

{{Navigatie BrabantStad}}
{{Navigatie BrabantStad}}


[[Categorie:Geografie van Breda]]
[[Categorie:Geografie van Breda]]
[[Categorie:Geografie van Eindhoven]]
[[Categorie:Geografie van Eindhoven]]
⚫
[[Categorie:Geografie van Helmond]]
[[Categorie:Geografie van 's-Hertogenbosch]]
[[Categorie:Geografie van 's-Hertogenbosch]]
⚫
[[Categorie:Geografie van Noord-Brabant]]
[[Categorie:Geografie van Tilburg]]
[[Categorie:Geografie van Tilburg]]
[[Categorie:Helmond]]
[[Categorie:Openbaar vervoer in Noord-Brabant]]
[[Categorie:Openbaar vervoer in Nederland]]
[[Categorie:Spoorwegen in Nederland]]
[[Categorie:Spoorwegen in Nederland]]
[[Categorie:Regio van Nederland]]
[[Categorie:Regio van Nederland]]

Huidige versie van 26 sep 2023 om 09:07

Locatie BrabantStad
Locatie BrabantStad

BrabantStad is een samenwerkingsverband tussen de gemeenten Breda, Eindhoven, Helmond, 's-Hertogenbosch en Tilburg en de provincie Noord-Brabant. De regio waarin dit verband opereert, wordt door planologen en stedenbouwkundigen wel aangeduid als de Brabantse Stedenrij.

Het verband heeft als doel een stedelijk netwerk te gaan vormen en Noord-Brabant nadrukkelijk op de Europese kaart te zetten als toonaangevende kennisregio. Er wordt samengewerkt op economisch, ruimtelijk, sociaal en cultureel terrein. Met een verzorgingsgebied van 1,5 miljoen mensen en 20% van de industriële productie van Nederland is BrabantStad een van de belangrijkste stedelijke regio's van Nederland.

Geschiedenis

[bewerken | brontekst bewerken]

Aan de basis van BrabantStad ligt het grotestedenbeleid (GSB) dat in 1994 door de rijksoverheid werd ingezet. Er zijn verschillende criteria geweest voor de reikwijdte van dit beleid, maar op enig moment was de maatstaf dat gemeenten vanaf 80 000 inwoners eronder vielen. In Noord-Brabant voldeden de vijf steden die nu BrabantStad vormen daaraan, terwijl iets kleinere centrumplaatsen zoals Roosendaal, Oss en Bergen op Zoom erbuiten vielen.

De vijf burgemeesters begonnen onderling en met de commissaris van de Koningin (CvdK) te overleggen in wat informeel het B5-overleg genoemd werd, met de B van Brabant. De noodzaak tot samenwerking werd voelbaar doordat de steden in onderlinge rivaliteit en door gebrek aan slagkracht belangrijke en prestigieuze projecten misliepen, terwijl de provincie zich voornamelijk met landbouwbeleid en ruimtelijke ordening bezighield. Zo vertrok Philips uit Eindhoven en kwam de Open Universiteit in Heerlen terecht. Een medische faculteit waarvoor Tilburg en Eindhoven elkaar bestreden ging naar de Universiteit van Maastricht.

In 1997 bracht CvdK Frank Houben tien punten in voor de vernieuwing van Noord-Brabant, waaronder betere samenwerking tussen provincie en steden, wat leidde tot intensiever, maar nog ongestructureerd overleg. In 2001 werd dit geformaliseerd tot BrabantStad. De organisatie zelf beschouwt dit als het startjaar.[1] De samenwerking kwam mede tot stand, doordat drie burgemeesters met ervaring in de landelijke politiek daar het belang van inzagen. Dit waren Gerrit Brokx in Tilburg, Ed Nijpels in Breda en Rein Welschen in Eindhoven. Ambtelijk vooroverleg en lobbywerk naar landelijk bestuur en politiek werd voortaan eveneens onder deze noemer gevoerd.[2]

OV-Netwerk Brabant

[bewerken | brontekst bewerken]

Een van de gebieden waar BrabantStad aan werkt, is de verbetering van het openbaar vervoer tussen de Brabantse steden onderling en de Randstad. BrabantStad is op het HSL-netwerk aangesloten via station Breda. Verder zijn een aantal nieuwe haltes en stoptrein- en intercitystations gepland:

De intercitystations zijn gepland op locaties waar de gemeenten nieuwe stedelijke centra willen vestigen. De haltes en sneltreinstations zijn bedoeld om grote afgelegen woonwijken en voorsteden beter te verbinden met het dichtstbijzijnde centrale station van Breda, Tilburg, 's-Hertogenbosch, Eindhoven Centraal of Helmond.

Een ander onderdeel van de plannen voor OV-Netwerk Brabant, is het oplossen van spoorwegknelpunten, veelal aansluitingen waar meerdere treinseries elkaar kruisen. Een voorbeeld was de flessenhals aan de noordkant van 's-Hertogenbosch tot 2013. Daarnaast zet men zich in voor het vergroten van de centrale stations in de deelnemende steden.

Ook zet BrabantStad zich in voor aansluiting op het zogenoemde Nachtnet van de Nederlandse Spoorwegen, waardoor de Brabantse steden 's nachts een betere aansluiting krijgen op de Randstad. Tussen 9 december 2007 en 13 december 2015 reden er elke donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht treinen tussen Rotterdam en Eindhoven Centraal (via Dordrecht, Breda en Tilburg), tussen Leiden via Schiphol en Utrecht naar Eindhoven Centraal en tussen Station 's-Hertogenbosch en Tilburg.

Sinds 13 december 2015 rijden er ter vervanging van het Nachtnetbussen. Elke vrijdag- en zaterdagnacht rijden deze tussen Rotterdam en Station Eindhoven Centraal (via Dordrecht, Breda en Tilburg), Utrecht naar Eindhoven Centraal (via 's-Hertogenbosch) en 's-Hertogenbosch naar Tilburg (via Vlijmen, Drunen, Waalwijk, Sprang-Capelle, Kaatsheuvel, Loon op Zand)

Culturele hoofdstad van Europa 2018

[bewerken | brontekst bewerken]

BrabantStad was voornemens om in 2018 culturele hoofdstad van Europa te worden.[3] Nederland mocht voor dat jaar, tegelijk met Malta, een Europese culturele hoofdstad aanwijzen. De organisatie 2018 Brabant bereidde dit voor. In de aanloop werden initiatieven tot samenwerking op cultureel gebied georganiseerd en gestimuleerd tussen de deelnemende gemeenten.[4] Op 15 maart 2010 werd bekend dat er maar één stad mag meedoen. Eindhoven werd naar voren geschoven om het project te gaan leiden in samenwerking met de andere BrabantStad-steden. Op 4 april 2012 werd het bidbook gepresenteerd.[5] Uiteindelijk werd eind 2013 bekendgemaakt dat Leeuwarden als culturele hoofdstad aangewezen zou worden.

[bewerken | brontekst bewerken]

Bronnen en referenties

[bewerken | brontekst bewerken]
  1. ↑ Van Ree, Pieter, Contouren van de Strategische Agenda BrabantStad 2012-2020 (8 maart 2011). Gearchiveerd op 25 januari 2022. Geraadpleegd op 8 september 2019.
  2. ↑ Van der Ploeg, Bas, BrabantStad – Een netwerk van steden en provincie in Noord-Brabant p. 40–42 (11 februari 2013). Gearchiveerd op 23 januari 2022. Geraadpleegd op 8 september 2019.
  3. ↑ Brabant Stad - BrabantStad Culturele Hoofdstad 2018. web.archive.org (21 oktober 2012). Gearchiveerd op 21 oktober 2012. Geraadpleegd op 8 september 2019.
  4. ↑ 2018Brabant Culturele Hoofdstad van Europa. www.2018brabant.eu. Gearchiveerd op 12 januari 2012. Geraadpleegd op 8 september 2019.
  5. ↑ Bidbook moet Brabant tot Culturele Hoofdstad maken. Omroep Brabant. Geraadpleegd op 8 september 2019.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=BrabantStad&oldid=66049757"