Versie van 9 okt 2017 01:47 bewerken Bertux (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 49.607 bewerkingen k wf ← Oudere bewerking		Versie van 9 okt 2017 14:42 bewerken ongedaan maken BoH (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 47.507 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Bestand:MightyServantRoberts19882.jpg\|{{largethumb}}\|MVDe ''[[Mighty Servant 2 (schip, 1983)\|Mighty Servant 2]]'' met de USS ''Samuel B. Roberts'' van Dubai naar Newport, in 1988.]] [[Bestand:MV Blue Marlin carrying USS Cole.jpg\|{{largethumb}}\|MVDe ''[[Blue Marlin (schip, 2000)\|Blue Marlin]]'' met USS ''Cole'', 2006]] [[Bestand:Vigo Embarque del portaaviones HMAS Adelaide en la plataforma Blue Marlin (11308245055).jpg\|{{largethumb}}\|Van de MV ''Blue Marlin'' steken alleen de voorsteven met stuurhut en twee geleiders nog boven water uit, in afwachting van een rompdeel van HMAS ''Adelaide''. Dit [[vliegdekschip]] voor de [[Koninklijke Australische marine]] is gebouwd in Noord-Spanje, 2013.]] Er zijn meerdere typen '''half-[[afzinken\|afzinkbare]]''' [[schip (transportmiddel)\|schepen]]. Eén type is het zwaartransportschip. Dergelijke schepen worden gebruikt voor de [[offshore]]-industrie, het vervoer van projectlading en van jachten. Hierbij wordt het schip afgezonken, zodanig dat het dek grotendeels onder water staat. Op die manier kan de drijvende lading boven het dek gesleept worden, waarna het schip weer ontballast wordt.

Halfafzinkbaar schip: verschil tussen versies