Halfafzinkbaar schip: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
oorlogsschip: de > het |
|||
(20 tussenliggende versies door 14 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1:
[[Bestand:MightyServantRoberts19882.jpg|thumb|
[[Bestand:MV Blue Marlin carrying USS Cole.jpg|thumb|
Er zijn meerdere typen '''half-afzinkbare''' [[schip (transportmiddel)|schepen]]. Eén type is het zwaartransportschip. Dergelijke schepen worden gebruikt voor de [[offshore]]-industrie, het vervoer van projectlading en van jachten. Hierbij wordt het schip afgezonken, zodanig dat het dek grotendeels onder water staat. Op die manier kan de drijvende lading boven het dek gesleept worden, waarna het schip weer ontballast wordt.▼
[[Bestand:Vigo Embarque del portaaviones HMAS Adelaide en la plataforma Blue Marlin (11308245055).jpg|thumb|Van de ''Blue Marlin'' steken alleen de voorsteven met stuurhut en twee geleiders nog boven water uit, in afwachting van een rompdeel van HMAS ''Adelaide''. Dit [[vliegdekschip]] voor de [[Koninklijke Australische marine]] is gebouwd in Noord-Spanje, 2013]]
▲Er zijn meerdere typen '''half
Een ander type vindt zijn oorsprong in de ''offshore boring''. Dit type werd in de [[1960-1969|jaren zestig]] in de [[Golf van Mexico]] ontwikkeld. Het bestaat uit enkele uit elkaar geplaatste pontons. Hierop zijn kolommen geplaatst met daarop het dek. Door zover af te zinken dat de pontons onder water staan, wordt het effect van zeegang en deining verminderd.▼
▲Een ander type vindt zijn oorsprong in de ''offshore boring''. Dit type werd in de [[1960-1969|jaren zestig]] in de [[Golf van Mexico]] ontwikkeld. Het bestaat uit enkele uit elkaar geplaatste
== Typen==
===
Er zijn twee typen [[zwareladingschip|zwaartransportschip]]; het opendekschip en het dokschip.▼
▲[[Bestand:MV Blue Marlin carrying USS Cole.jpg|thumb|250px|MV ''Blue Marlin'' met USS ''Cole'']]
▲Er zijn twee typen zwaartransportschip; het opendekschip en het dokschip.
==== Opendekschip ====
Het opendekschip heeft een zeer groot werkdek, dat na het afzinken vrijwel geheel onder water staat, met uitzondering van de accommodatie en de schoorstenen. Hierdoor kunnen zeer grote drijvende constructies geladen worden, zoals [[olieplatform]]s, andere schepen en projectlading.
De [[United States Navy|Amerikaanse marine]] heeft zulke schepen gebruikt om twee beschadigde [[Oorlogsschip|oorlogsschepen]] terug te brengen naar de [[Verenigde Staten]] voor reparatie. Het eerste was het [[fregat]] USS Samuel B. Roberts (FFG-58), dat op 14 april 1988 bijna tot zinken was gebracht door een zee[[mijn (explosief)|mijn]] in de [[Perzische Golf]]. Het fregat werd naar [[Dubai (stad)|Dubai]] gesleept. Daar werd het geladen op de later gezonken [[Mighty Servant 2]] van Dockwise, die het naar Newport, Rhode Island, in de Verenigde Staten bracht.<ref>[http://www.navybook.com/nohigherhonor/pic-servant.shtml Navybook, NO HIGHER HONOR: Photo: USS Roberts Aboard Mighty Servant II]</ref>
Twaalf jaar later bracht de [[Blue Marlin]], eveneens van het in [[Breda (stad)|Breda]] gevestigde Dockwise, de USS Cole (DDG 67) van [[Aden (stad)|Aden]], [[Jemen]] naar Pascagoula, Mississippi, nadat het oorlogsschip zwaar beschadigd was na een bomaanslag op 12 oktober 2000.
In 2004 werd het grootste
==== Dokschip ====
Een dokschip is te vergelijken met een [[Droogdok|drijvend dok]]. Als het afgezonken is, kunnen schepen via de achterkant naar binnen varen. Dit type schip wordt vaak gebruikt voor het transport van [[Jacht (scheepstype)|jachten]]. De Nederlandse [[Koninklijke Marine]] heeft twee van zulke schepen voor het vervoer van landingsvaartuigen, namelijk [[
Indien deze techniek wordt toegepast om jachten te vervoeren worden deze schepen [[Yacht carrier|yacht carriers]] genoemd.
==== Pontons ====
Daarnaast zijn er nog de
=== Offshore drilling ===
{{Zie hoofdartikel|
[[Bestand:Blue Water Rig No. 1.JPG|thumb|
Een ander type
[[Bestand:Thunder horse, oil platform, sinking, July 2005 U.S. Coast Guard picture.jpg|thumb|left|250px|Thunder Horse in de Golf van Mexico op 12 juli 2005, met zware slagzij na [[Atlantisch orkaanseizoen 2005#Orkaan Dennis|orkaan Dennis]]]]
=== Kraanschepen ===
{{Zie hoofdartikel|Kraanschip}}
Hierna werden de voordelen al gauw ingezien voor de offshoreconstructie. In 1978 introduceerde het [[Leiden|Leidse]] Heerema de [[Kraanschip|kraanschepen]] ''[[
Tijdens een oversteek wordt een SSCV ontballast tot een diepgang waarbij de pontons gedeeltelijk boven water uit komen. Tijdens hijswerkzaamheden wordt er dusdanig geballast dat de pontons ruim onder water staan. De benodigde [[Stabiliteit (schip)|stabiliteit]] wordt verkregen door de kolommen ver uit elkaar te plaatsen, waardoor het mogelijk is de enorme gewichten te hijsen.
=== Toeristenindustrie ===
Een voorbeeld van dit type was de voormalige ''Submarine Voyage'', onderzeetocht, in [[Disneyland]]. Hierbij werd gebruikgemaakt van een vaartuig dat leek op een [[onderzeeboot|onderzeeër]]. De passagiers zaten onder de waterlijn, waar zich raampjes bevonden. Dit type wordt gebruikt om koraalriffen te bekijken.
== Zie ook ==
* [[Mighty Servant 1]]
* [[Mighty Servant 3]]
== Referenties ==
{{References}}
|